首先不考慮名爵因為保有量較少，所以二手保值率也不高。本人推薦Sylphy由於其外觀和內飾設計的比較合理，而且運動感十足，自然吸氣發動機與CVT無級變速器的動力組合也是很完美的，省油而且加速平順性較好。那麼Elantra車型的設計就沒有什麼亮點了，保值率也不好，唯一優點就是1.4T車型有加速爆點。

買車優惠最大基本是大型節假日，51，101黃金週的時候，如果你想11月購車，我建議再等一下，12月再去，年底很多銷售會衝量，價格可以再談。至於上面3款車型，優惠最大的應該是名爵，其次是Elantra，新Sylphy優惠不大，新款，好看，不愁賣。當然，價格也是一個原因，10萬內，Sylphy只能買舊款。那就用名爵6，Elantra和舊Sylphy對比了，外觀：Elantra、名爵6、舊Sylphy（排名按順序）；價格：基本都在10萬左右，也差不多是最低配自動版。配置：名爵6、Elantra、舊Sylphy，中國產車配置高，已經眾所周知了。動力：名爵6、舊Sylphy、Elantra，名爵是帶渦輪的，動力肯定強，據說能媲美CIVIC，其他兩款是自吸車，排量相差不大，動力相差10匹8匹感覺不出來，想快，給油就是了。當然Elantra野有1.4T版本，價格高些。最後還是看自己選擇，要求動力的，名爵，舒適的選Sylphy，好看的話Elantra。以上的比較只是偏向最好做排名，也不是說哪款車哪方面不行。我個人會選擇Elantra。

這三款車我開過Elantra和Sylphy，Elantra1.6的動力不錯，加速起步階段動力表現不錯，但是不夠線性，有點突兀，特別是放在運動模式下更明顯，空間表現家用足夠，內飾做工比較一般，塑膠感比較強，Sylphy座椅舒適，空間表現出色，動力輸出比較線性，後排乘客乘坐舒適，油耗不高，名爵6沒有開過就不評價，不過外觀設計還是很好看的，科技配置也比較全面，綜合來說，追求動力選Elantra，喜歡舒適選Sylphy，看中外觀，科技配置選名爵6。

一個是日系車一個是韓系車，Sylphy主打的舒適性，而Elantra則是具有更高顏值，如果就可靠性來說，日產Sylphy會更加靠譜。

現代Elantra和日產Sylphy都是合資品牌的緊湊型轎車，尺寸上現代Elantra4.61車長，1.80車寬，2.70軸距，而日產Sylphy4.63長，1.76寬，2.70軸距，資料上看Elantra更寬一點，不過座椅舒適性上自然不用說都是Sylphy更給力。

日產Sylphy造型時尚、舒適性好、耐用耐操、經濟省油、非常保值，V-motion造型設計，犀利時尚、年輕動感。作為日產緊湊型家轎，是“移動大沙發”，有著獨有的舒適性。

Elantra是現代的經典車型，外觀時尚大氣，內飾樸實得體，內部空間也不錯。

動力搭配方面，現代Elantra搭配1.6L+6AT和1.4T+7DCT，前者動力一般，傳動系統成熟可靠，價效比很高。後者沃德十佳發動機動力強勁，噪聲很小，油耗出色，全系除此低配兩款車型外全部配備ESP（比Sylphy厚道），口碑很好，是一款韓系精品家轎。

而日產Sylphy提供1.6L自吸配CVT，最大馬力126，是成熟的動力系統，耐用耐操。動力足夠用，CVT變速器傳動平順，非常省油，在日系車中都是翹楚，保值率極高。

綜上所述，作為家用車來說，都是不錯的選擇。從價效比來說，肯定是現代朗Elantra更高。從舒適性和燃油經濟性來說，Sylphy稍微好點，而且Sylphy在保值上會有優勢，如果選擇開幾年要換車，推薦保值率高的Sylphy，其它情況下，可以考慮Elantra，各方面與Sylphy比並沒有太大的劣勢，而效能上1.4T動力會更有優勢。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳妙玲）

Elantra首先排除，動力弱不說，關鍵空間還小，車身和LAFESTA的鋼材是同一供應商，安全性大打折扣，再說Elantra發動機部件也存在減配，加之韓系車在中國國內一直以減配換取更大利潤，導致口碑下滑，從LAFESTA的一蹶不振就可以看得出。

Sylphy這臺車的主要問題涵蓋CVT變速箱的嚴重頓挫與異響，發動機異響、漏機油、功率不足等。其次則是車身生鏽與異響，電子附件故障等等。Sylphy實際是一臺油耗還是偏高的轎車，能熱銷無非是日產的營銷實力強大而已，且安全性部位同樣存在減配，因為日產在日系三傑中日產的穩定性最差，這些都是眾所皆知的。

建議你還是名爵6為主，一是空間大，而是語音可以幫助你在行車的時候避免手動操作，再說市場上已經有過幾次重大事故但都保持車身完整性，且駕駛人都沒事，安全性可以保證。因為我自己就撞過車。其次是動力充足，從來沒有肉的情況，響應速度很快，雙離合有時候會有輕微頓挫，但只要掌握換擋邏輯和節奏，頓挫基本上可以忽略，因為我自己一年多一點三萬公里，頓挫基本已經感受不到了。還有就是掀背式尾門，裝東西特別方便，加上後排放倒（本身後排就寬大），甚至小型腳踏車（非摺疊）都可以放進去，我自己換傢俱的時候就放過兩套床頭櫃元件和一套衣櫃的元件，除了車身下沉一些，其它裝貨空間綽綽有餘。且平均油耗還很低，我目前平均油耗在7.3左右，最低一次到過4.8，日常上下班來的時候都維持在6.8-7.4左右，燃油經濟性不錯。手機遠端啟動空調在冬天夏天是最實用的一項配置，我在溫差較大的氣候中經常這麼做。所以保證運動可玩性的同時，也保證了家用性，且配置也還行，所以建議推薦！

如果買手動擋的話，買名爵6，它的手動擋有中國產鮮見的操控。

年輕人想要點駕駛感的話，先把Sylphy排除，它的cvt非常順滑，讓人昏昏入睡，開上以後，平均老五歲。

買自動擋，想要點樂趣，我的建議是Elantra的雙離合版，雖說雙離合不靠譜，但開過之後你才知道，中國汽車追趕甚至已經領先南韓汽車，確實是一句大話，中國汽車還任重而道遠。

這三款車對名爵6比較熟悉，Sylphy和Elantra動力都不夠。入手的名爵6的運動版車型，動力和操控都沒得說，起步提速還是非常快的，而且開起來也很平順，方向盤的手感很輕盈，有換擋撥片，開起來比較舒服自在，平時市區裡面開車比較多，油耗保持的很好。

除了動力和操控，名爵6的空間和舒適性也不錯，它的後排空間比較大，做實用的就是就是名爵6這款車的後備廂空間，掀背造型開口比Sylphy這樣的三廂車大很多，出門放大件行李比較實用。

舒適性主要是看用料和配置，名爵6車內的用料很厚道，不想Sylphy、Elantra那樣的塑膠感，主駕駛座椅還是電動調節，還有跑高速時名爵6的噪音也不是很大，過減速帶時車內的減震效果也比較到位。

如果和Sylphy、Elantra這樣的車型比較的話，名爵6的價效比還是很不錯的，雖然入手的不是頂配車，但是車內的配置真的非常豐富了，外觀顏值也有自己的風格，空間內飾家用很靠譜，跑高速或者或減速帶時，動力很充足、沒有頓挫，車內噪音濾震也很好。如果是Elantra、Sylphy還有名爵6這三款車比較的話，建議去先去試試名爵6。

這三款的話還是選新Sylphy吧，在Lavida，Sylphy，COROLLA，Bora之間我肯定不會選Sylphy，因為各方面發動機技術老舊，換磕不換心，但是還是質量還是比較穩定的。

首先對於這三款車，我建議買名爵，我先說一下我的理由。因為10萬以下的車買中國產車沒問題，這是我一直認為的。

咱們首先排除掉Sylphy，這款車銷量極大，如果你只是想家用正常開，那這個車也沒啥大問題，主要是10萬的預算只能買Sylphy經典，也就是6年前的車，在過去的六年，汽車發生了翻天覆地的變化，不管是配置還是設計理念都發生了極大的變化，已經落後一代的產品了，不值得購買了。

Elantra這個車不是不可以買，但是你要接受他的手動擋，雖然韓系車的銷量不行了，但是Elantra的技術還是可以的，它搭載的發動機曾經獲得過沃德全球十佳發動機。但是最低配配置有點寒酸了。

名爵汽車的質量一直不錯，但是他的銷量一直沒那麼搶眼，其實中國產汽車裡面10萬落地的車有很多的，可以看看吉利，奇瑞的車，你會有更好的收穫的。

優點:

1.Elantra油耗低，韓系裡面Elantra有一席之地。軸距長，空間大。

2.Sylphy被稱之為可移動的沙發不是吹出來的，乘坐舒適，三大件可靠耐用。

3.名爵6顏值高，配置高，三臺車裡面他最具科技感，一身“高科技”，三臺車裡面唯一一臺前後獨立懸架的車。

缺點:

1.Elantra，韓系車安全輔助功能比較少，缺少安全感。

2.Sylphy還真找不出缺點。

3.名爵6乾式雙離合變速箱，乾式雙離合變速箱低速頓挫。可靠性差。