座標：廣東封開

性質：山區小縣城

單程：約接近4公里

我就騎淘寶接近500的所謂平把公路車

您好，很高興回答您的問題，我就是騎行愛好者！已經騎行了七年，按本人經驗如果您的城市路況不好，我建議您還是選擇山地車！顧名思義山地車適合各種路況，爬山涉水都沒有任何問題，品牌有捷安特、美利達（臺灣品牌）中國產價效比高的就是喜德盛（品牌溢價不高）有一點您一定要注意的就是您所在城市的售後服務如何，三線城市我建議您先不要選擇牌子，你首先要選擇的是誰家的售後服務好，然後在售後服務好的商家店裡在再選擇買哪一款車，這樣才能得到更好的售後服務。

公路車帥氣，摩擦小速度快，山地透過性好，山路，公路都沒問題（速降除外），看你所在城市地理環境，買哪種都能騎出樂趣來，08年開始騎到現在，周圍的騎友和我基本上都是先山地車後公路車

三線城市當然是山地車了，太少有符合公路車騎行要求的路面。而且山地車相比公路車鍛鍊強度更大，可活動範圍、地點基本沒有什麼限制。

這個得看你自己的需求

山地車 通勤舒服平時也可以和朋友騎車去遊玩 同時也可以鍛鍊身體。5k以內的山地車也有很多選擇 你可以花4k買車 然後用1k來買人生安全配置比如頭盔，騎行服，車燈等等。

個人推薦 捷安特 喜德盛 美利達 迪卡儂

公路車 用來通勤的話可能有點不盡人意 停放不方便 騎行姿態不舒服 這還是因為公路腳踏車更多用於體育競技 如果沒有騎過公路車的話短時間內會不適應 特別是剎車和換擋變速 5k以內的公路車 都是入門級別 而且配件也很豐富 可以自己DIY組裝 也可以購買整車

個人推薦去看 捷安特 美利達 ZGL

預算五千的話，同價位選山地車會比公路車好太多，捷安特的xtc系列就可以，或者是喜德盛和美利達的都可以，一定要選好型號，選高系列入門款，不要選低系列的高配款，比如捷安特的有ATX和XTC，就選XTC系列的，別的品牌也不太瞭解，同等價位情況下喜德盛的配置會更高，可以去看看，

看你想要的是什麼？如果就是上下班通勤用騎著比較舒適，還是山地車好。如果喜歡速度帶來的快感，還是公路車比較好

腳踏車分為山地和公路兩大類，山地主要針對複雜路況，爬山涉水設計；“公路”，顧名思義就是在水泥、柏油路面行駛，專為競速而設計，透過性、舒適性差，不耐用，精細度高，動不動就要除錯，然後價格又貴，配置稍微好點動不動萬元以上！

山地車透過性好，結實耐用，活動範圍廣泛，騎行舒適，相同配置價格比公路便宜一倍以上。

根據你周邊環境，還有支出預算，你就算喜歡公路也要強烈推薦你購買山地！

五千多元入手一輛山地，說好不好，說差不差，過得去。美利達和捷安特兩個品牌質量都差不多，選哪個都行。最後恭喜兄弟入坑成功！以後路還長，“閃電”和“崔克”在前方微笑著向你招手……

個人建議選山地車，在三線城市可能比較少有專用騎行公路吧，如果公路車就有點尷尬了。但山地車不同它 實用性強同用性高並且還結實耐用，相對來說價效比更高。祝你玩得愉快

山地車好一點，5000左右的山地車有以下幾款：崔克ROSCOE.6

捷安特XTC SLR4，

喜德勝俠客900

美利達挑者900，都不錯

城市騎行建議選用山地車，現在收集了一些國內熱銷的6款熱門XC山地車。

如果你想擁有高階品牌並且配置完全夠用的，那麼崔克的ROSCOE.6會適合你。整車為現主流的27.5輪徑，車架也是現流行的錐形頭管，以及內走線更加的簡潔大方，車架預留座管內走線路，後期可加裝升降座管。

整車搭配SHIMANO Deore M6000 10速套件，輪組為Formual花鼓搭配ALEX Md35車圈，支援真空胎。前叉為SR Suntour XCM 32 LO，制動為彥豪M215油碟，三件套以及坐墊等零部件均為Bontrager產品。

官方售價：4980RMB

SPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 29只需5000塊錢真的可以買到一部閃電，閃電COMP29也是閃電官方旗艦店賣得最火的一款了，車架為大家所熟悉的閃電A1鋁合金車架，內走線隱藏碗組，29er也加大了在越野中的透過性。

整車配置搭配SHIMANO ACERA 3×9套件，前叉為SR Suntour XCM帶MCD 29，制動系統為SHIMANO M315，其它配件均為閃電自家產品。

官方售價：4790

捷安特SLR4

SLR系列車型作為捷安特鋁合金硬尾山地的巔峰之作，一直以來都備受廣大車友的關注，但現在SLR4貌似只有2017款。

顏色有藍和橙兩種選擇，整車搭配SHIMANO Deore 3x10s，後撥為SHIMANO SLX，前叉為SR Suntour Raidon RL ，其它三件套等配置均為捷安特自家配件。

官方售價：5980RMB

XDS俠客9000

採用X6輕量化鋁合金車架，傳承MT碳纖車款的技術與幾何設計的鋁合金版本，兼具高剛性與輕量化，27.5寸車架只有1400g。

錐形液壓成型頭管，車架採用非規則六角形異型管及四邊形上管，平焊研磨，一體式後下叉。增強式五通，增強踩踏剛性及驅動力傳導。

整車搭配X-FUSION氣壓線控版前叉，前後桶軸培林輪組，MAGURA MT4單指油碟，SHIMANO XT M8000 11s變速系統，浩盟36T牙盤，坐墊使用WTB Volt，三件套依然是使用自家配件，價格依然走親民路線。

官方售價：4999-5498RMB

CUBE ACID.EAGLE

車架為鋁合金29er，當然還有27.5選擇，車架採用了壓入式中軸支援DUB制式，內走線，後開檔是141。

整車搭配SRAM NX eagle 12s套件，前叉為ROCKSHOX Recon Silver Tk Air，輪組為M6000花鼓搭配自家ZX50車圈，其它三件套等均為CUBE自家配件。

官方售價：5888

美利達Big Seven 300

Big Seven 300採用自有的TFS成形工法，搭配特殊鋁合金管材Racelite61，以及X-Taper頭管設計和內走線最佳化，增強操控性和整體也更簡潔。

整車搭配SHIMANO XT後撥與Deore前撥指撥混搭，牙盤為FSA Alfa Drive36-22T，前叉為Suntour XCR LOR，剎車制動為SHIMANO MT200，其它均為美利達自家配件。

官方售價：5140RMB