你的這個問題很簡單，電動汽車的動力電池都是安裝在底盤，如果進水就會短路，後果不堪設想，甚至會造成車輛報廢。那麼汽油車一般不超過輪胎二分之一就不會有問題的，也就是說水的深度不到大燈邊緣就可以，慢速透過。所以說電動汽車不存在涉水通行能力。

當然是電車好了，電車沒有進氣，只要防水做好，當潛艇開都行，而且其實常規動力潛艇也是水面燒油，水下用電的，從這點你就能看出來差異了。現有能上路的電動車電池都是有高級別防水設計的，完全不用擔心底盤電池進水。只要轎廂不進水，就不用擔心，而汽油車只要沒過了進氣口就完了。

不過凡事沒有絕對，你要是拿一輛改裝過進氣和車內裝置防水的汽油車來比普通電動車，那肯定是改裝過的涉水好。

都怕水

半斤八兩吧，在我們二手車販子看來只要進水了，都是泡水車，一概不要

即便收了，也是廢鐵價收的

第一感覺，汽油車涉水效能會更好，其實實際情況並不是這樣，下面具體介紹。

傳統汽油車需要依靠進氣排氣輔助發動機工作，所以當水深達到汽車排氣管高度時，發動機一般就不能正常工作了，會因為排氣不暢熄火，無法繼續行駛。

如果強行涉水行駛，可能會導致發動機進水，損壞發動機，後果後果很嚴重。

電動汽車不需要依靠進排氣工作，只要有電就可以行駛，需要關心的問題是車輛是會漏電呢？

下圖為新能源車涉水試驗。

電動汽車表面上看有高壓電池、高壓線束等，浸水後會十分漏電短路十分危險。實際上現在電動汽車普遍能達到IPX7級防水，即使浸在水下也不會進水，依然可以行駛，完全不用擔心漏電觸電等。

電池包等關鍵零部件也會有嚴格的浸水試驗，符合國家標準才能出廠，安全有保障。下圖為電池板浸水試驗。

汽油車涉水效能好一些。只要注意空濾進氣口不進水就可以了。電動車的電池一般放在後排座位的位置和車底盤一平，所以電動車的電機和電池是怕水的，它的涉水深度很低。