作為318國道川藏線的重要節點，

理塘是一個避不開，也捨不得的地方。

從海拔來說，理塘是318川藏線上最高的縣城，不過“世界高城”這個名字顯然是藝術誇大了，畢竟去西藏旅行，很多縣城都是海拔4500起步，理塘的4100微不足道。

很多朋友會刻意避開理塘過夜，是因為往往從成都出發，到達理塘的時間是第二天，時間這麼短，身體一時還沒有適應海拔的大幅上升，會有比較難受的症狀。如果合理的調整行程計劃，三四天左右玩到理塘，感覺會非常輕鬆。

理塘是一個非常值得停留的旅行地，康藏地區最大的黃教寺廟長青春科爾寺，尚未完全開發的格聶神山等景點都位於理塘，而理塘的毛婭大草原更是國內最美的草原之一。

放慢節奏，感受理塘，體會藏地之美。

我是心動川西，長期藏地旅行，不定期分享藏地旅行資訊，喜歡可關注。

圖片拍攝於理塘.夏季的毛婭草原。

初次從成都沿G318進藏的朋友，建議第一天住宿雅江，第二天住宿如美（芒康縣如美鎮）。多次由遊西藏的朋友就無所謂了。比如我本人，4700米的塔爾欽、5000米的雙湖都住過了，隨便住哪兒都可以。

走318線不走理塘？是要飛過去的節奏嗎？題主的問題純粹就是一個偽命題！首先要搞清楚了理塘的地理位置再發問好不！

根據題目分析，我判斷你的意思是:為什麼有人說走318國道不要選擇住在理塘？因為走318國道進藏，理塘是必經之地。所以只能說不選擇在理塘住宿。

國道318線，華人的景觀大道，起點在上海人民廣場，終點在西藏的樟木口岸。其中從成都出發到拉薩一段為川藏南線，也就是我們熟知的自駕天堂，是穿越橫斷山脈的一條公路，翻越二郎山，折多山，高爾寺山，剪子彎山，卡子拉山，海子山，拉烏山，東達山，業拉山，米拉山到等十多座高山，跨過青衣江，大渡河，雅礱江，金沙江，怒江，瀾滄江，帕隆藏布江，尼洋河，拉薩河等十來條河流，這一路翻山越嶺，跌宕起伏，景色可謂壯觀。這條公路最高的海拔在米拉山埡口高達5013米，很多路段都是在海拔4000米以上，只有在河谷地帶的海拔稍微低一些，大多在2500～3000米左右。

自駕川藏南線，自駕遊興起後就一直長盛不衰，許多人都把自駕川藏線作為畢生的夢想，只因川藏線山路崎嶇難行，還得克服高原反應帶來的不適和危險。

理塘縣，位於四川省甘孜州，縣城海拔近4000米，號稱世界高城，是非常容易出現高原反應的，所以我們建議行程安排儘量避開在這裡住宿，理塘往拉薩方向再前行170公里就是巴塘縣城，海拔高度只有2600左右，基本不會出現高反，理塘往成都方向130公里是雅江縣城，海拔在2500米左右，建議選擇這兩個地方住宿，可以有效避免高反出現。

不繞行只走318理塘是避不開的：從海撥高程來考慮，應該避開住在理塘，不是選擇住在雅江就是選擇住在巴塘。但是從時間考慮，從成都出發首夜如果不住在新都橋就只能住在雅江，否則天黑前無論如何是趕不到巴塘的。天黑後行車則既不夠安全也損失了美景觀賞。要想在巴塘住夜，首夜就應選擇住在有攝影師的天堂之稱的新都橋，這樣第二天的行程剛好在巴塘下榻。

經驗教訓：無論住在哪裡，早上繼續上路前都要把油箱加滿，並且只能加“中石油”的油。我就是因為一早在雅江出發時沒加油，在理塘又碰到“中石油”不開而加了林業加油站的油，結果造成一過金沙江進入西藏境內就熄火的窘境，所幸菩薩加持斷斷續續行駛於入夜時分到了芒康。

此行本是計劃走G219的穿越之旅，因此只能改變為G214、G317的環線之旅。

走318要經過理塘，原意應該是不要在理塘住宿吧。理塘海拔高度，一般人都會有高反，所以不建議在理塘逗留太久。好好規劃行程，安排住雅江或者巴塘比較好。

國道318經過理塘縣，所以走318必然要走理塘。題主應該是走318不在理塘住宿的意思。因為理塘縣城海拔高度為4014米。有高原反應的朋友確實不適合在這裡住宿。可以繼續驅車前往雅江或是巴塘住宿。這兩城的海拔高度都是2570米左右，相對於理塘高原反應不會很重。

從理塘到雅江駕車路線:全程約134.7公里。

從理塘到巴塘駕車路線:全程約169.0公里。

我正從青藏線回重慶，318第一晚住的康定，第二晚住的理塘，有點點高反，沒別人說的那麼厲害，而且沒吃高反藥，說走就走的旅行

不走理塘，是為了不走海通溝那幾十公里爛路，可以這樣走:新都橋-道孚-蘆霍-甘孜-江達-邦達轉318線。我就是這樣走的

3月底全家老小走了一趟318，由於之前路上堵車耽誤行程，導致在理塘過夜，確實海拔有點高，家裡老人路上有輕度高反的情況，但是理塘稍微好一點的賓館客棧都已經有供氧，所以住進酒店後，家人反而更舒服。

另外，如果從成都出發，一般到理塘已經走了兩到三天，也經過兩千多的康定，三千多的新都橋，對高反會有初步的適應。所以住在理塘也不會有太大的問題，而且相對來說理塘的住宿條件會好一點。