2019年全年全球一共售出了約220萬輛新能源汽車，同比增長了10％。而全球新能源汽車的市場份額從之前的2.1％提升到了2.5％，大致相當於全球每賣出40輛汽車，其中就有一輛是新能源汽車。

2019年國內新能源汽車的產銷量分別為124.2萬輛和120.6萬輛。可以說將來市場上不可避免會有著一個大量的新能源汽車保有量。保有量大自然也會導致有大量的新能源汽車需要維護與保養。

大是肯定的。

但是如果想佈局新能源汽車後市場，還需要謹慎。

一是各公司新能源汽車技術不統一，後市場針對各種問題就沒有統一的解決方案，造成不同車輛不同問題不同處理方案，甚至是同一車型解決問題的方法都不一樣。

二是成本問題，如果維護成本接近換車成本，那就不用考慮了。

三是市場化，各車企4S店提供售後維護，要考慮第三方提供維護的大眾認可度。

你好，新能源汽車維護對未來汽車來說不是很大，新能源汽車不需要做保養維護，電池壞了只能換沒辦法維護，以後汽車智慧化，主要就是系統維護啦

從整體方面來說中國汽車品質是較以前有很大的提高，質量有一定的保障，對於新能源汽車來書面臨最大的問題就是電池的問題，電池存在以下方面的問題：

一、電池密度小，新能源汽車續程短。

二、電池穩定性有待提高，不耐高溫，怕水淹等方面。

三、充電速度慢。

四.後期電池的處理，電池有很大汙染，沒有好的方案。

五、充電樁少。