夜班飛機，一年輕夫婦帶著一孩子坐我們後邊，寶寶坐中間，然後不幹要挨著窗，喊了半天未果開始哭。成功！然後說為啥還不起飛呀，然後哭 到起飛，起灰又不舒服又開始哭，然後途中平均10分鐘哭一回，夜班灰機好嗎。。。困的要死，寶寶哭了一路。。。。

綜合上述，比較贊同分割槽域，這樣其它旅客可以休息。帶孩子的乘客也不會急燥，因為周圍都是帶孩子的，比較能理解。

弊端就是：一，孩子集中了，互相受其他孩子影響，吵鬧聲也會更大，甚至難以控制。二，年齡不等，有些低年齡段的孩子如果想休息將很難入睡。三，安全得不到保障，孩子如果想要互相玩，勢必會離開座位，那樣是很危險的。

無論利弊如何，單是實施起來就比較困難，旅客去買票，不可能去問每位旅客是否帶孩子，這樣的話又如何去安排座位？

想區分開是可以理解的。畢竟出去旅遊，多少都是想放鬆心情，玩的開心。如果有些熊孩子吵吵鬧鬧，玩玩打打，勢必會影響到休息，甚至心情不好。(自己以前也會遇到這種，本來想好好休息，小孩多又鬧的話，根本沒辦法休息，萬一再不停的哭，真是淚崩)。如果能夠分開，那麼小朋友可以隨意玩，不會影響到另一邊的人休息。

但另一方面，總感覺有點沒有人性，沒情理。基本上大部分的人多少都會帶孩子出門的吧。或旅遊，或走親。因為孩子吵鬧就區分開，如果孩子問起來，為什麼我們在這邊，他們在那邊，怎麼回答？難道說，因為你太吵？這不是傷孩子自尊麼！

總的來說，還是覺得人得有點人情味，食點人間煙火。

首先要說這個想法不太現實，不論是坐高鐵、還是坐飛機。

我們來分析一現狀，先說飛機，分一二三等倉，你說讓抱小孩子的去坐幾等倉?帶孩子的所佔旅客比例不大，不可能專設一個倉來安置。飛機上有限的那麼點空間，孩子鬧騰時，坐在哪裡都會影響到一部分旅客。解決不被熊孩子影響的唯一方案______自駕機旅遊，

再說說高鐵，它的運力遠大於灰機，但交通圧力也大，帶小孩的人員相對要多一點，毎節車廂都是貫通的，放到何處都會影響到別的旅客，唯有單獨留出一節車廂來，這似乎是不可能，剩餘的空座怎麼辦?這也直接影響高鐵的收入，還是別想了。解決方案--------自駕車旅遊，但這一路的堵車,違章罰款等也夠你受的，還是忍耐一點吧!幾個小時很快就過去的。

熊孩子都是家長慣的，我家也有孩子我不會讓孩子在公共場合打鬧喧譁的，如果因為是孩子家長就覺得理所應當的讓他們放肆是不對的！當然了分開的話更好一些，畢竟我們也不希望自己的孩子讓不喜歡孩子的人討厭，孩子調皮搗蛋的家長應該約束一下！不能不分場合的打鬧，這樣影響別人也讓孩子時間長了沒有規矩！

可行，這是個好方法！

孩子好哭好動，這是天性，沒法改變.這個提建議的人主張要用隔離之法來解決，也算個好建議，畢竟眼不見心不煩.

不過，有的孩子她可以聽爸媽勸，所以，坐一起的時候，也不是所有的孩子都在哭。有時候童言童趣也挺有意思.

當然，好多時候，因為環境特殊，導致孩子受不了了，一直要發洩，這也正常，孩子不能像大人那般可以很好滴排解自己的情緒，所以，我們有機會同行了，那就放平心態.一個和諧的環境會緩解爸媽的尷尬！

我覺得可以大膽暢想一下，如果有這麼一個孩子專用車廂:

1.列車可以統一提供服務，更適合孩子的飲食等，甚至可以有一些親子活動，兒童娛樂活動，親子游又多了一個好玩的由頭，親子列車。

2.孩子和孩子在一起，大的小的肯定都有，這樣還會比較互補，說不定哭鬧會好一些呢！但是哭鬧的一般是比較小的娃，如果集體哭鬧的話，大人孩子就全遭罪了。這樣所有的孩子大人，最關鍵還是一個孩子會影響一片孩子休息。

從這個角度上講還是不太合適，而且勞民傷財。其實，我經常外出，遇到一路上有孩子哭鬧的時候寥寥無幾，即便有一個也不覺得怎樣，大部分家裡人自己就很自律了。我們承認大部分對孩子的容忍度還是很高的。希望國家還是在更重要的事情上費心，這種事情就不要浪費精力了。

先不說分割槽現實不大可能分得出，就是分出來了，我覺得也不能解決所有問題。我對我們寶寶一般這樣做:在孩子上機或上車前，就約定好，公共場所，我們即使說話也得小小聲的說。之前可以在家裡進行多次的模擬練習，讓孩子也慢慢積累經驗。在機上或車上，孩子如果各種搗亂，完全可以想辦法轉移孩子的注意力，開始玩各種不打擾人的遊戲，比如玩手語，玩木頭人遊戲，做做手工，吃點東西。當然，還得需要媽媽們大開腦動洞。做家長的，平時也得以身作則，做個文明的人，孩子從小耳濡目染，一般也差不到哪去。孩子是張白紙，成為什麼樣的，還得看養育者如何引導。提高家長們的素質，也許才是解決問題之道吧。你說真要熊孩子跟熊孩子混一車廂，那這車廂不被玩翻了天去，解決不了任何問題。

應該鬧的和安靜的分割槽吧。某次遇到全程喊話笑鬧的5，6人小隊伍，各種從你頭頂傳遞吃的喝的，別小孩哭鬧崩潰多了

分開的好處就是，不管怎麼折騰，影響不到別人。我基本上每次坐火車，總會遇到幾個熊孩子，孩子嘛，鬧鬧騰騰也可以理解，畢竟是孩子嘛，但是，家長的約束也是必要的，公共場合過分大聲喧譁，不顧他人感受，我認為這是沒教養的表現。我有一次火車上遇到一對夫妻加兩個老人帶著兩個孩子，跑來跑去，你推我攘的，踩到旁邊一位姐姐的白鞋子，新鞋子被踩一片黑乎乎的，那個姐姐貌似出差見客戶的，鞋子髒了就有點生氣，但也很無奈，說你們不要亂跑了，看把我鞋子踩得。那個奶奶一聽就不高興了，髒了擦擦就好了，別跟孩子計較。我也是職業病，看到不順眼就順帶說了一嘴，不是跟孩子計較，這樣太影響別人了，你們還是讓他們安靜一會吧。這時候爸爸把孩子叫過來了，拿手機給孩子放動畫片，那個聲音吵的，後來還是列車員讓他們小點聲。諸如此類事情很多，所以父母帶孩子出去旅行，同時也要對孩子旅途中進行文明教育，也是他們融入社會，遵守社會公德的第一課。

當然，分開也是有道理的，孩子們在一起，會更有共同語言，也有共同的需求，但是我認為不文明的行為還是要杜絕的，所以家長教育還是必不可少。說實行起來困難，原因很簡單，0到1歲的孩子不會走路，不會說話，需要充足睡眠，如果大孩子吵吵鬧鬧，他們就休息不好。3到6歲孩子以玩為主，而七歲以上的孩子又是另一個階段，需求有不一樣，那這些還要分開麼？

如果是常規的列車線路，個人感覺沒有必要。首先，現在家長的素質都已經提高了，帶孩子們出門，已經開始關注到對孩子的教育了，那些上車大喊大叫，撒潑耍皮的孩子，已經很少了。其次，現在隨著高鐵等快速列車的出現，以前遙遠的路程已經被大大的縮減了，一般來說，帶著還會容易大喊大叫的孩子（一般應該是在6歲以下吧）出行，且選擇火車的，一般都不太會超過3.4個小時，所以孩子也比較能適應。再者，現在的家長帶著孩子出門，哪個不帶著手機？還有的會帶著電腦，上了火車，手機一開，孩子根本沒時間哭鬧，當然，除了手機沒電了的這個情況！

其實，說了這麼多，更想說的是，無論路程的長短，只要大人願意把注意力關注在孩子身上，把時間分配給孩子，陪著孩子玩兒遊戲，孩子不會哭，他會開心的給你迴應！甚至你們會覺得親子共度的時間太短了！或許你們會希望列車慢一點，時間慢一點。

推薦遊戲：左躲右閃（家長和孩子雙手相牽，左手抓，右手跑，鍛鍊孩子的反應能力。）找顏色（每個人先確定一個顏色，然後在視線範圍內尋找相應的顏色，可以規定時間，也可以不規定，看誰找的多。）猜謎語，繞口令，紙牌遊戲（小孩子可以比大小，大一點的可以玩手疾眼快）……太多的遊戲可以玩兒！

感謝邀請，首先要說的是這個想法可真大膽啊。要是旅途中遇到一個熊孩子確實很讓人頭疼啊，但是誰沒有熊的時候呢，只不過我們已經長大了，我們已經忘了曾經也是個讓人頭疼的熊孩子啊。我本人就是一名航空人士，我很負責的說如果飛機上面把所有帶孩子的集中在一起是根本不可能的。從飛機設施上給大家普及一下吧，我們的飛機在一種特殊的緊急情況下您座椅頭頂上方的氧氣面罩才會落下，而這個氧氣面罩每一排只會多出一個，如果都是抱孩子的，那麼緊急情況下是會有人用不到這個裝置的。從安全上面就否了這個設想。

其實帶孩子的家長們在平時就可以做足功課，給孩子設立最基本的安全意識，為了自己的安全，乘坐交通工具應該怎麼做。而不是把重心放在了玩上面。然後再和孩子一起討論在乘坐的過程中可以做些什麼事情，需要帶些什麼玩具。只要準備充分了，那麼這種吵鬧的情況也可以杜絕。

哲學上有句話叫存在即合理，也就是說當我們出去面對這種情景的時候，她既然存在它就一定有它的合理性。

進化論中也提到了一個觀點，一個在環境當中生存下來的人，不是能力最強的人，而是適應性適應性最強的人。

基於此，如果我們出去坐個高鐵遇見這種自然情境的時候，連一個小孩的哭鬧行為都不能容忍的話，我覺得更多的原因應該從自身來找起，根本不是分不分專座的問題。

如果按照分專座的邏輯來說的話，那還有很多場所都需要去分，還有飛機、普通火車、地鐵、公交車等等，難道都要去分座嗎？

所以表象是要不要分座，實質上是對一個人適應性的一個考驗。