跨海大橋建設難,管理養護更難,需要防範的安全隱患太多!
中國建設被國際譽為基建狂魔,任憑高山溝壑,還是懸崖斷臂,或是跨河跨江乃至跨海,任何地形沒有華人解決不了的道路問題!在這裡也像那些科技研究設計人員致一崇高的敬意!
跨海大橋建設的難度不亞於在懸崖峭壁上建設鋪路!成本高,前期投入的太多,多到不是一個城市所能完成的,必須依靠國家力量!跨海大橋建設玩,後期的養護工作也是相當不容易,考慮的因素太多!有看的見的有看不見的。
任何一個橋樑結構部件,都有它的生命週期!並且根據所受環境的因素,使用年限各不相同!包括整體的橋樑都有使用期限,因此制定一個合理的橋樑使用期限管理制度是第一位的!
這一問題主要在選擇施工材料上,像這樣大型的國家工程,一般不會有人偷工減料!海水具有腐蝕性,對於所需的水泥等材料要求很高!
幾十公里的大橋,橫跨長度大,加上海面上的無阻礙,風速很大!及易造成橋面浮動!這就對橋面的韌性程度,有嚴格的考驗!
路面上設施的擺放,對橋樑的影響有目共睹!以及對車流的管控!都是必不可少的!每一個裸露的鉚釘,都要定期檢查!
跨海大橋建設難,管理養護更難,需要防範的安全隱患太多!
中國建設被國際譽為基建狂魔,任憑高山溝壑,還是懸崖斷臂,或是跨河跨江乃至跨海,任何地形沒有華人解決不了的道路問題!在這裡也像那些科技研究設計人員致一崇高的敬意!
跨海大橋建設的難度不亞於在懸崖峭壁上建設鋪路!成本高,前期投入的太多,多到不是一個城市所能完成的,必須依靠國家力量!跨海大橋建設玩,後期的養護工作也是相當不容易,考慮的因素太多!有看的見的有看不見的。
制定一個合理周密的管理制度是首位!任何一個橋樑結構部件,都有它的生命週期!並且根據所受環境的因素,使用年限各不相同!包括整體的橋樑都有使用期限,因此制定一個合理的橋樑使用期限管理制度是第一位的!
海水對於橋樑墩柱的侵蝕!這一問題主要在選擇施工材料上,像這樣大型的國家工程,一般不會有人偷工減料!海水具有腐蝕性,對於所需的水泥等材料要求很高!
大風大浪等自然因素幾十公里的大橋,橫跨長度大,加上海面上的無阻礙,風速很大!及易造成橋面浮動!這就對橋面的韌性程度,有嚴格的考驗!
後期路面的養護工作!路面上設施的擺放,對橋樑的影響有目共睹!以及對車流的管控!都是必不可少的!每一個裸露的鉚釘,都要定期檢查!