COROLLA和Golf，都是全球數一數二的熱門車款，兩者質量上都不會有什麼問題，而且售價接近，二選一的話主要看買家自身的需求，包括外觀，內飾，空間，動力，操控等方面。

COROLLA軸距2700mm，Golf軸距2637mm

COROLLA車寬1780mm，Golf車寬1799mm

兩者最影響乘坐空間的軸距和車寬都差不多，所以不用考慮哪輛車空間大。

至於選擇購買哪輛，我絕對最主要的區別在於外觀設計和三廂兩廂區別。

這代COROLLA的外觀，從我主觀角度講，不難看也不好看。Golf的外觀基本屬於全系套娃的基本款，看你喜歡哪種造型。

至於三廂兩廂的區別，看你對後備箱的利用率，看你是否有後排座椅放倒的需求等。

當然，這代COROLLA和Golf還有兩個核心區別，COROLLA後懸掛為多連桿獨立懸掛，Golf為扭力架板懸。

COROLLA為CVT變速箱，喝的是92號油。

Golf為DCT雙離合，喝的95號油。

從我個人建議，如果選車側重質量穩定，省心省油，後期維修保養便宜，乘坐相對舒適，可以選擇COROLLA。

如果選擇動力響應，底盤操控質感，加上後備箱兩廂需求，那麼可以選擇Golf。

至於外觀漂亮與否，這倆半斤八兩，都好看不到哪去，買回家開半年就不會去想外觀問題了。

既然樓主說了不在意乘坐空間，可能已經心儀Golf了？事實上，Golf雖然尺寸偏小，但實際乘坐空間表現並不差，相比COROLLA來說，後備箱空間確實是要小不少的。

對比外形來看的話，Golf的外形堪稱是經典，穩重又不失運動。而COROLLA筆者認為換代之後真的是用力過猛，似乎有點過於追求運動了，導致車身比例看起來並不算很協調。

內飾方面，儘管Golf的內飾算不上豪華，但相比看起來非常廉價的COROLLA來說還是要上檔次一些的，這麼多年來日系車的內飾給人的感覺就是能坐人就行，絕不會多花一毛錢來營造檔次感。

對比基礎引數來看的話，COROLLA在尺寸以及空間方面確實是有優勢的，但Golf在動力方面同樣優勢明顯。雖然7速雙離合變速箱在平順性方面不及CVT，但加速性方面的表現確實要更強。

配置方面，我們以落地價格相仿的豪華版車型進行對比，COROLLA最大的優勢就是配備了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車以及全速自適應巡航功能，相比Golf來說在安全性配置方面確實要靠譜很多。

當然，Golf在舒適性配置方面其實是更好的，比如有主駕座椅電動調節、前排座椅加熱、駕駛位座椅電動記憶、倒車後視鏡下放、後視鏡電動摺疊以及自動雨刷等。

所以，如果在意安全性，選擇COROLLA沒問題，如果在意舒適性配置，選擇Golf吧。

兩款車差別挺大的，看你目的是啥，家用需求大還是玩的方面大，要是家用就選擇COROLLA，要是玩車就選擇Golf，要選擇Golf就得改裝，要是不改裝我還是建議選擇COROLLA，因為要更保值一些。

這兩款車都是全球A級轎車的王者。二者的主要區別在於，一個是兩廂車，一個是三廂車。這就決定了二者的空間完全不同，三廂車COROLLA空間大得多。

即便不在乎空間，也建議選擇COROLLA，更適合家用，油耗低，保有量大，保值性高。維修保養費用也低。當然，如果您是汽車發燒友，熱衷改裝，那麼就可以選擇Golf。

我感覺Golf依然是15萬級別最好開，價效比最高的兩廂轎車，動力和操控滿分，作為年輕人的第一輛車，簡直再合適不過了。之前也開過朋友的別克ENVISION以及榮威RX5，這兩款車型也都是搭載的雙離合變速箱，但是低速的時候明顯的能夠感覺到頓挫感。Golf相對於這兩款車型變速箱要好很多，你仔細體會的時候，能夠略微感覺到換擋的感覺，但正常行駛不過分關注，完全沒有任何不適。感覺大眾的1.4T +7速雙離合這套動力總成，匹配的已經相當到位，在雙離合變速箱領域，大眾絕對是佼佼者。

實際這款車的油耗也比較經濟，畢竟大眾1.4T發動機本來就比較省油，再加上起七速乾式雙離合變速箱的超高傳動效率，使這款車就算在城區開，油耗也能控制在7升以內。有人說大眾的內飾是比較廉價，但我卻感覺十分精緻，這種搪塑工藝材質摸起來也挺軟的，而且細節做工也很到位，甚至有點工匠精神的感覺。