行程單是伴隨著航空電子客票出現的一種憑證，證明你曾經付款購買過哪個航班的機票，也算是一種可以用於報銷的合法專用發票。

在2006年之前，民航業使用的是紙質機票，需要憑藉紙質機票辦理值機手續以及財務報銷，而電子客票出現並普及之後，辦理值機手續就不再需要紙質憑證，但是財務報銷依然需要，於是就誕生了“行程單”這個東西。

如果不用於財務報銷，完全可以不列印行程單，因為這東西基本上沒有其他用途。

如果一定要給行程單找個什麼別的用途出來，那麼一是可以自己拿來當作收藏品；二是在出現某些法律糾紛的時候可以作為舉證材料之一。除此之外貌似再沒有什麼其他比較正常的用途了吧。

航空行程單是作為付款憑證以及報銷帳務的依據。

隨著資訊時代的發展，目前，各家航空公司都都提供電子行程單以及紙質的行程單。其主要用途有：

行程單上註明了此段航程的機票價格和機場建設費，你可以按此合計向航空公司支付運輸價格以及回單位財務報銷帳務時你為一種報銷憑證。

行程單上寫明瞭乘機人的姓名，身份證號碼、會員號、出行日期、時間、到達目的地等資訊，以便於乘機人核對資訊是否有錯；並且還載明瞭行裡等物品的攜帶重量等資訊，如果在換登機牌之前預先知道此資訊可以及時辦理託運。

作為承運方，怎麼會忘了這個呢？這可是一大筆收入呀！可以讓消費者被動接受廣告。

結語：一張小小的行程單，雖小、但記載的資訊量龐大，既有付款報帳功能、也有告知核對提醒資訊之用、還可使消費者被動接受其廣告達到賺錢的目的。

對於現在的行程單來說只有唯一的功能，就是報銷，現在財務管理規範，公務出差必須要有紙質的行程單才能給予報銷，最好在出行登機前列印行程單，如果郵寄還要花費20元左右，並且很多公司郵寄費是不給報銷的。