春雨綿綿，雨天行車必備技能

防止視線不清

雨天開車上路，駕駛人視線受阻，行車中應降低車速，多鳴笛，除了開啟雨刮器，謹慎駕駛外，天氣昏暗時還應該開啟近光燈和防霧燈。

防止車輛側滑

為了防止側滑，必須嚴格控制車速，嚴禁高速急轉彎或急剎車，會車時應加大側向間距，當前輪胎側滑時，可將方向朝產生側滑的相反側糾正；當後輪側滑是，則應該將方向朝產生側滑的同向轉動。

防止涉水陷車

當車經過積水路段時，吐過無法確切的把握積水深度和路面是否受損，應先下車試探檢視，最簡單的方法就是水深不能超過排氣管的高度，如果超了，應該選擇其他路線繞行。

如果水深只淹沒少半個輪胎，可以掛一檔，穩住油門，低速直行，一氣透過，切不可中途停車，換擋或急轉方向，防止因操作失誤而導致車輛熄火，發動機損壞。

防止剮蹭行人

雨中行人撐傘或者騎車人身穿雨衣，他們的視線、聽覺、反應都會受到限制，遇到車輛來不及避讓、因此駕駛人在雨中行車時應減速慢行多鳴笛，耐心避讓莫急躁。

跟車不要太近

雨天行車跟車不要太近，因為雨天路滑，車輛平常更不容易制動，貼太近容易發生事故。因此雨天行車應與前車保持較平常更大的距離。

切記打滑急剎車

在行駛的過程中，由於下雨車輪的抓地力不強，急剎車會使車輛方向不收控制，正確的方法是，儘量不要開快車，多點剎，同時努力控制好方向盤。

雨天除霧

春季雨天車窗上容易產生霧氣，應及時出去，以防遮擋行車視線。一般可以採用空調系統除霧，或者稍微開點窗戶對流除霧，也可以用洗滌劑來防霧。

儘量不要超車

雨天路滑，車輛不容易控制，駕駛員的視線也沒有平常那麼號，強行超車很容易發生碰撞等事故，因此下雨天，能不超車就不要超車。

能見度低時，開啟霧燈

在能見度比較低的雨霧天氣行駛車輛，一定要開啟霧燈，提高自己的視線範圍，也方便其他車輛或者行人看見自己。

陷車勿衝車

若發現車輪打滑或者下陷，切記不要猛加油門衝車，應在發動機不熄火的情況下，在人力或其他車輛的協助下駛出水區。

儘量走大路

出行時，儘量選擇路況較好的大路，避開泥濘或容易積水的路段。

巧用車輛檔位

涉水行車採用低檔大油門策略，轉速保持在2500轉/分比較合適，穩住車速，避免頻繁換擋。

熄火怎麼辦

如果雨比較大，水位較高，車輛在涉水行駛過程中熄火，應在水位還未完全漲上來的時候開啟車門，儘快撤離危險區域

雨後車輛的保養小貼士

1、車輛底盤：防鏽處理

2、制動器：重點檢查剎車油，剎車油進水會變質，導致剎車失靈。

3、空調：除異味，檢查空調濾芯、蒸發器以及風機等，必要時更換。

4、車內除溼

5,、電路檢查：電路遇水後容易造成短路，雨天過後，要留意電路。

今天下雨了,外面的天空灰的像哭過一樣,灰濛濛的天氣讓整座北京城都顯得那麼蒼白又無力,這種感覺真是糟糕透了。有句俗話說得好：“行人出行怕溼身，司機出行怕毀車”。

下雨天，開車出行還真不是一件輕鬆事兒，因為路面比較溼滑，再加上視線也不是很好，很容易造成事故的發生。那麼，雨天行車有沒有什麼小技巧呢？有，下面我們一起來看看吧！

1、保持正常視野

雨天駕車，視線難免會受到影響，但是一般老司機們都能及時做出應對辦法的。不過，也有不少雨天行車任性的司機朋友，開車只憑感覺，安全只靠運氣，萬一行車當中出現什麼緊急意外，說什麼都後悔莫及了。

因此，雨天行車，應該注意的地方千萬不能大意了，除了小心駕駛外，應該合理使用雨刮器，平時一定要多注意雨刮器，如果有問題儘快進行維修或更換，因為到了用它的時候，你就知道它很重要了。

此外，下雨天時，氣溫會下降的，因而汽車玻璃上很容易會起霧，這個時候，你可以開啟空調進行調節車內溫度，快速消除霧氣。還有就是，假如後擋風玻璃也起霧氣了，你可以開啟擋風制熱功能進行驅散霧氣。（當然，如果你的車子沒有這個功能，用毛巾擦拭也是可以的）

2、低檔行駛

低檔行駛，我所說的是，你不要開太快，並不是說你一定要龜速行駛的。

比如在雨勢非常大的天氣，你還不能不開車出門時，千萬要注意道路的積水問題，假如積水太深，明顯水深超過了排氣筒，這樣很容易造成車子死火的。

還有一個問題就是，如果車子涉水熄火了該如何？我建議你最好掛空擋儘快想辦法使車子脫離涉水狀態，然後聯絡修理廠進行維修清理；注意了，這個時候千萬不要再次啟動車子，弄不好發動機就報廢了。

因此，雨天我們能不走積水路段就不要走，如果必須走，那也要做好應急準備，一定要抵擋行駛，提高引擎轉速，讓車子平穩的透過。

請記住，一定要低速平穩地透過積水路段，因為速度太快會增加車子的實際過水深度，雨水很容易從機艙或底盤進入車內的。

3、防止輪胎打滑

下雨天，路面比較滑，車很容易發生輪胎打滑的情況。如果汽車發生打滑，你一定要把控好方向盤，一定不要急打方向，不然輪胎一旦打滑控制不住時，很容易導致車子側翻的。

然而，剎車也是我們需要注意的，下雨天車輛的制動距離會變長，不管我們遇到什麼情況，一定得提前制動，千萬不可緊急剎車，否則輪胎很容易出現抱死。

如果我們需要停車時，也一定要先減速，等車子慢慢停下來，同時開啟雙閃，也讓後車得到提示，有足夠的反應時間，這樣不會出現一時剎不住車，導致車輛發生碰撞。

4、雨天不宜超車

另外，下雨天十分避諱的就是超車，有些司機朋友看見前車慢行，這個時候總算有了一個炫車技的機會，一腳油門就超車了，一旦發生事故，追悔莫及啊，這種行為的後果無疑是傷人又害己。

其實呢，歸根結底雨天不宜超車還是車速的問題，尤其高速上更是不能隨意超車的，否則危險實在太大了。

雨天，車子陷入泥坑怎麼辦？

相信不少人在電影裡都看見過這樣的情形，現實中車子陷入泥坑，我們首先要做的，就是試探性地踩油門，如果提速車子可以慢慢移動，那麼保持速度把車子開出泥坑即可。如果不管用，那麼你就要下車進行勘察車輛情況，再採取相應措施。一般情況，如果車子陷得不是很深，隨車人員一起可以把車子推出去的。

如果車子陷入泥坑比較深，那麼我們可以進行添石頭、磚塊之類的東西，也是一種不錯的辦法，這樣可以增加輪胎與地面的附著力，使汽車開出泥坑。

總而言之，下雨天開車你一定要小心再小心，千萬不要急躁，更不要為了逞能炫車技，寧可多等會兒，也不要急匆匆，這樣才能避免發生意外事故。

1看懂預警 計劃出行

　　一般來說，各國各地區的氣象預警訊號大致可以分為兩種型別：“戒備”訊號和“警告”訊號，更高階的訊號，比如“黃色”、“橙色”和“紅色”，一般是在惡劣天氣已經影響本地，而且可能持續甚至變得更惡劣的時候釋出。如非必要，人們應該儘可能留在安全地點直到訊號解除，並做好意外發生的準備。

　　2聯絡家人告知位置

　　若雨勢久久不停，自身所處位置又很危險，那麼就要儘快聯絡家人，告知你的具體位置，以便在出現突發情況時方便救援。

　　3小心“吃人”的井蓋

　　水深看不見底的地方不要去，當心水道，排汙井等深坑。在積水中行走要注意觀察，如果發現路面有漩渦、突泉時要遠遠繞行；也要留心觀察在路面上有沒有特殊標誌，也許是好心人因為發現險情提醒路過的人。

　　4謹防雷擊危險

　　在戶外遇到雷電時，不要讓自己的身體比周圍其他事物高，也不宜快騎腳踏車在雨中狂奔。如果雷電已經來到頭頂，那就在附近低窪處蹲下，注意雙腿併攏，背要平，頭要低下。

　　5避免觸電傷害

　　下雨天如果水浸了，請千萬要遠離路燈杆，以防出現電路浸泡後漏電。如果發現電線斷落在水中，千萬不要自行處理，應當立即在周圍做好標記，及時撥打報警電話報警。一旦電線恰巧斷落在離自己很近的地面上，先不要驚慌，更不能撒腿就跑，此時應單腿跳躍離開現場。

　　6遠離老舊建築物體

　　暴雨會使得部分被連日雨水浸泡的邊坡和建築變得不牢固導致塌方事故，千萬別在大型物體下躲雨，特別是老舊的建築物體，遠離建築工地的臨時圍牆，也不要站在不牢固的臨時建築物旁邊，比如廣告牌。居民也應該把陽臺上的雜物(包括花盆)收起來。

　　7避免在空曠地行走

　　雷暴天氣的時候，千萬不要在空曠地，水池邊行走；儘量避免在雷暴天洗澡，尤其是使用太陽能熱水器的人群；千萬不要在雷暴天在室外接打電話；在戶外空曠的自然水域釣魚時如遇雷雨天氣，應儘快收好魚竿到安全地帶避雨，防止因魚竿過長遭到雷電襲擊。

　　8拔掉電源插頭

　　在強雷電發生時，要關閉室內一切電磁裝置，包括家用電器。只是關機還不夠，如果插座還插在插頭上，仍能形成物理通路，還是存在被雷電襲擊的風險，正確的做法是把電器插頭拔掉。

　　9蹚水之後 立即清洗

　　碰到大雨天，腳完全溼掉的話，回去一定要馬上把腳充分洗乾淨，然後擦乾；檢查有沒有小的傷口，如果有傷口的話要做消毒處理；保持乾燥，儘量減少出門“泡腳”的機會；糖尿病人神經受損、對冷熱感覺不敏感，因此尤其要注意，普通自來水沖洗乾淨就好，不能用太燙的水洗腳！

　　10警惕謠言 切勿盲動

遇到積水儘量避讓

中國的城市化程序越來越快，確實表面更加好看了，但內在的諸如一些排水設施卻並達到應有的排水標準，為此每逢下暴雨，總是有不少的道路積水，為此暴雨天開車出門，一定要注意積水路面，能避讓儘量避讓，倘若已經不小心開進積水路面後，也需要自行判斷水深，車涉水行駛前檢視水的深度及進，出水域的寬窄。如果水位達到保險槓或輪胎的三分之二處時，則不宜冒險涉水了，儘量能往回走就走吧，勿強行透過。

車速放慢

同理，就算積水路面沒有達到車輛警戒水位，在經過積水路面時也不應該車速過快，小編就見過不少車主，見到積水的路面不僅沒有減速，還加大油門衝進水裡，這樣一來車輛濺起的水花也有可能灑到行人身上，同時有可能一瞬間濺起的水衝到進氣口中導致發動機進水，可以說這種行為確實損人不利己。

同時，道路因下雨而變滑，導致輪胎的附著力會下降。如果車速過快，遇緊急情況時制動距離比良好天氣時長20%—40%，制動效果明顯下降，發生事故的機會增多。

而正確的做法，則是應穩油門低擋勻速透過。穩油門是為了保持排氣管中始終有壓力氣體，防止積水倒灌入排氣管造成車輛熄火。低擋勻速是為了保證車輛透過積水時能穩定有力。

雨天保證清晰的視野

如遇到大暴雨天氣變暗時，車主還應該及時開啟近光燈和防霧燈。其實雨天開車打燈，並不完全是為了讓自己看清別人。最重要的是要讓別人看清車主的車。如果是在高速公路上行駛最好開啟“雙閃”以提示後車距離。如果前風擋玻璃有霜氣，則需開冷氣，並將冷氣吹向前風擋玻璃；如果後風擋玻璃有霜氣，則要開啟後風擋玻璃加熱器，儘快消除霜氣，以免看不清後面的車輛。

當然了，還需特別留心路上的行人。行人在打傘、穿雨衣後，視覺和聽覺都會受到一定程度的影響，稍不留意便會發生意外。所以遇到行人時，多鳴笛，耐心避讓。

儘量避免超車

在雨天行車的時候，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由於各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面溼滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發生刮蹭，引發車輛側翻等意外事故。老手在沒有完全的把握下不會輕易超車，而是堅守自己的車線。新手不可因前車慢行，而加油超越前車。因為下雨路滑，視野不清，同時車輪很容易打滑，令車輛越過對方車線而發生意外。

注意保險理賠條件也是關鍵

如果車輛在涉水過程中不幸熄火，切忌重新點火啟動，必須在原地等待救援或聯絡修理廠、4S店專業人員到場處理。因為一旦重新點火造成發動機損壞，那麼這種誤操作造成的發動機損傷屬於保險免賠範疇，車主只能自掏腰包修發動機了。

當然了，要想理賠成功，還要保險買得對，有不少的車主誤以為“發動機特別損失險”即通常所說的“涉水險”在通常所說的“全險”範圍內的。其實不然，“發動機特別損失險”是供車主選購的附加險，需要車主單獨投保。

也就是說即使買了全保，而車輛發動機又因為進水後需要維修，那麼保險公司是不會進行賠償的。

夏季雨水多，先提前查查雨刷器的膠皮有沒有老化。

再看看前風擋處的防水槽，確保排水通暢，否則積水不僅可能導致車載電腦短路，還會鑽進發動機搞破壞。

對了，現在不少汽車雨刷開關功能多、操作複雜，您得提前搞清楚怎麼用，別等下了大雨才犯傻。

下雨車內玻璃起霧，用布擦有安全隱患效果也不好，不想幾分鐘擦一次，還要靠吹風。

用暖風除霧雖然速度慢，但是一勞永逸，更省心；

還有一種辦法，在玻璃表面噴點斥水劑，效果更好。

下雨路況差，為了讓自己看清別人，更為了讓別人看清自己，日間行車燈、近光燈、示寬燈最好都開啟，讓前後車輛儘早看見閃亮的你。

雨太大再開啟前後霧燈，唯一不能動的是遠光燈，尤其是LED燈，燈光會被雨霧折射，等於降低了能見度，純屬作死。

做了這麼多準備工作，這下安全了吧？呵呵，想開車“看海”還有不少難關在前方。

敬請期待下集！

雨天是交通事故的高發天氣。在雨中，駕駛人視野清晰度下降，輪胎與地面的摩擦力減小，很容易造成交通事故。那麼雨天行車有哪些注意事項呢？

下雨天開啟雨刷器是常識，但是當雨勢加大甚至暴雨如注的時候，你是否會正確使用燈光呢？很多司機都會開啟雙閃燈。

由於雨天剎車距離較長，保持較低車速的同時隨時觀察前後車距，增加安全距離。遠離大車，一是會阻擋視線；二是大車能透過的積水小車未必能透過，且大車容易濺起水浪，嚴重干擾小車的視線。

下雨天路面溼滑導致輪胎的抓地力變差，尤其在轉彎時車速更需放慢，以免發生側滑失控的危險景象。

後視鏡是行車中必不可少的部件，但是雨天后視鏡容易掛上水珠導致視線不清，在轉向或者變道時發生危險。帶有後視鏡加熱的車型可以開啟該功能，利用加熱清理後視鏡水珠；不帶該功能的車主要及時用紙巾將水珠清理乾淨。

下雨天務必小心慢行，提高警惕，堵車時候儘量不要搶行和插隊，安全第一。

保持清晰視野：確保雨刮器可正常工作，駕駛過程中遇車窗起霧，可將出風模式調整為除霧，並開啟冷風空調驅散霧氣。

降速、剎車柔和：雨天道路溼滑，必須降低車速行駛，儘量避免急踩剎車的操作，防備車輛發生側滑失控。

轉彎慢：雨天轉彎容易側滑，所以轉彎速度要慢，過彎之後再恢復正常車速。打方向盤要輕柔，不要猛打方向。

減少併線、超車：下雨天對車輛的控制比較難，行駛中應儘量減少來回併線和超車，儘量選擇跟車，不搶風頭。

積水路段要小心：遇到積水路面，要觀察水深。可觀察前車情況，如果前車透過，就安全（如果前車是大型車、底盤高的越野、SUV等，不適宜當參照物）。透過時要慢速，以免激起水花倒灌入發動機。

拉大車距：由於雨天容易側滑、剎車距離變長，所以不要與其他車輛並排行駛，同時適當拉大前後車距。

正確使用燈光：雨天視線較差，及時開啟示廓燈和近光燈，開啟車燈不止是為了照明，更重要的是讓其他交通參與者注意到你的存在。

安全透過積水路段注意事項

涉水前觀察水深，若水位達到保險槓或輪胎三分之二處，涉水行駛就會有危險，應儘量繞行，勿強行透過。

要低檔勻速行駛，避免因速度快激起的水花從機艙或底盤進入駕駛室。

勿中途停車、換檔或鬆油門，應以低檔位勻速透過。如果在涉水途中熄火，不可再次啟動。

涉水後連續輕點幾次剎車，透過摩擦生熱使剎車片上水分揮發，以免影響剎車效能。

行車視線受阻，低速行駛，雨天道路溼滑保預留剎車時間，持車距，低速行駛，大雨天開啟霧燈，遠離大型貨車，避免突然狀況大型貨車雨天緊急剎不住。

遇到大暴雨不要慌，調節雨刮器速度很重要

雨刮器這個小功能也經歷了升級，現在很多中高階車型上都配置有自動雨刷器，自動雨刷可以根據雨量大小，智慧調節雨刮器的速度，從而保證駕駛視野清晰。當然，大部分車型都還是手動雨刮，需要人為的調節雨刮速度，這裡要提醒一下女司機，雨刮器的速度可調，並不是開啟就好……一般開啟之後，根據雨量大小手動調節即可。

大雨記得開霧燈

如果遇到大暴雨，雨量特別大時，提醒車友記得開啟霧燈/近光燈，這樣做的目的很清楚，讓後方來車注意前車，從而提高行車安全性！當然，這裡會有異議，有車友雨天行車會開啟雙閃警示燈提醒後車，其實對於雨天行車來說只要讓後車注意到即可，另外提醒雨天儘量不要超車。

大雨要保持車距

雨天行車車速控制非常重要，如果道路限速在80-120，那麼根據雨量大小司機應該適當放緩速度，另外，還要根據道路的排水情況控制車速，雨天行車輪胎的排水性對剎車效能影響很大，再次提醒雨天儘量不要超車！因為視線模糊，路面積水，輪胎抓地不好，車輛控制性下降。

輪胎滑水，一定放緩車速

雨天行車比較考驗輪胎的排水性，一般來看家用輪胎的排水性很一般，在遇到路面有小水窪時，一定要放慢車速，如果太快汽車出現發飄的情況，切忌猛打方向盤！先鬆油門，控制車速，在剎車等。

車內起霧，怎麼辦？

如果開車的過程中發現車窗開始起霧，這個時候應該及時將空調開啟，調到製冷模式吹風擋，這會讓霧氣快速消散，讓司機獲得視野。

涉水需要注意什麼？

雨天在低窪處難免會有積水，司機一定能會遇到涉水的情況。此時，提醒車主量力而行，尤其是家用轎車底盤低，涉水深度淺，寧可繞路也不要盲目涉水！如果涉水導致車輛熄火，儘量不要二次點火，儘快打電話叫救援，拖出車輛！

最後提醒大家，雖然在涉水時只要水位不超過進氣口就沒事，但行車時的水波會提高水位，尤其是對向也來車時一定要注意！叫大家一個判斷汽車能不能透過的小技巧，如果積水高度超過了輪胎的三分之二後，積水就有可能湧入車內，雖不會導致熄火，但後期的清理也很讓人頭疼，建議大家為了安全考慮，如果積水深度超過輪胎三分之後就不要貿然涉水了，不然後果很嚴重。

開車有時碰到雨天，特別是一些駕車經驗不豐富的朋友，請注意這些事項:

1.駕駛視野受雨天影響，如前擋風玻璃、後擋風玻璃、前側窗、車外後視鏡等這些地方容易因淋到雨水而影響視野，請及時觀察處理；

2.注意路面溼滑，雨天路面對剎車距離的影響會變長，所以雨天駕車要控制車速，在轉向時也請放慢速度；

3.注意觀察路面積水，避免車子經過積水較深的地方，積水深度超過排氣管或者底盤，容易造成車輛熄火或導致車輛受損；

4.還要注意雨天開車文明駕駛，避免車子行駛中水濺到旁邊的路人。

提醒車主朋友，雨天開車請放慢車速，謹慎駕駛。

雨天路滑，視線易受阻，需保持足夠的安全距離，注意控制車速。要更加註意行人以及車輛，靈活及正確的使用車燈。下坡時則切忌空擋，應根據車速保持檔位行駛。出現輪胎打滑的情況時不要驚惶失措，絕不能再踩下制動踏板。

1.保持良好的視野

雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時開啟雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，並將冷氣吹向前擋風玻璃；如果後擋風玻璃有霜氣，則要開啟後擋風玻璃加熱器，儘快消除霜氣，以免看不清後面的車輛。

2.防止車輪側滑

雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需 要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正；如果是後輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切 不可打反方向。

3.低速擋緩慢行駛

有經驗的司機都知道，無論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開車儘量使用二或三擋、不超過30公里或40公里的時速，隨時注意觀察前後車輛與自己車的 距離，提前做好採取各種應急措施的心理準備。如需停車時，儘量提前100米左右減速、輕點剎車，使後面來車有足夠的應急準備時間，避免由於剎車過急造成碰 撞或者追尾。

4.防止涉水陷車

當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先是停車檢視積水的深度，最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度，如果超了，應選 擇其他路線繞行；如水深只淹沒少半個輪胎，可以掛一擋，穩住油門，低速直行，一氣透過，切不可中途停車、換擋或急轉方向，防止因操作失誤而導致車輛熄火、 發動機損壞。

5.不宜加速超車

雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由於各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面溼滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發生刮蹭，引發車輛側翻等意外事故。

6.防止行車中撞人

由於雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路、爭搶換車橫穿猛拐，往往是車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司 機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和腳踏車搶行，防止撞倒行人。

7.車陷泥坑的自救方法

下雨天或在鄉間土路上行車時，經常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當汽車能前行或者後退時，要 保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法前後移動，可以在驅動輪前後墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩開 出泥坑。

下雨天開車大概有以下要注意的：1.先減速在穩住2.窗戶的除霧要開3.注意行車路段和停車4.開啟燈光提醒周圍車輛

下雨天視線會明顯下降，盲區也會增多，所以建議下雨天開車儘量不要開太快，並根據天氣實際情況，可能要開啟雨刮器，除霧器等。

作為開車十幾年的老司機，根據這些年來開車經驗下雨天開車的注意事項：

1.保持良好的視野

雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時開啟雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，並將冷氣吹向前擋風玻璃；如果後擋風玻璃有霜氣，則要開啟後擋風玻璃加熱器，儘快消除霜氣，以免看不清後面的車輛。

2.防止車輪側滑

雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需 要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正；如果是後輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切 不可打反方向。

3.低速擋緩慢行駛

有經驗的司機都知道，無論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開車儘量使用二或三擋、不超過30公里或40公里的時速，隨時注意觀察前後車輛與自己車的 距離，提前做好採取各種應急措施的心理準備。如需停車時，儘量提前100米左右減速、輕點剎車，使後面來車有足夠的應急準備時間，避免由於剎車過急造成碰 撞或者追尾。

4.防止涉水陷車

當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先是停車檢視積水的深度，最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度，如果超了，應選 擇其他路線繞行；如水深只淹沒少半個輪胎，可以掛一擋，穩住油門，低速直行，一氣透過，切不可中途停車、換擋或急轉方向，防止因操作失誤而導致車輛熄火、 發動機損壞。

5.不宜加速超車

雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由於各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面溼滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發生刮蹭，引發車輛側翻等意外事故。

6.防止行車中撞人

由於雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路、爭搶換車橫穿猛拐，往往是車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司 機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和腳踏車搶行，防止撞倒行人。

7.車陷泥坑的自救方法

下雨天或在鄉間土路上行車時，經常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當汽車能前行或者後退時，要 保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法前後移動，可以在驅動輪前後墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩開 出泥坑。

在下雨天行車的時候應該要注意哪些問題？

第一個方面需要注意的是車輛的行車速度。

雨天原本路面上面是比較滑的，加上車輪在工作的時候會與路面之間會形成一定的水膜，這便會導致車輛的路面阻力下降，產生產生滑移的情況出現，並且車速越來滑移率就會越大。同時由於雨天的視線相對於比較差，那麼車輛在使用的時候，需要開啟相關的燈光，如霧燈，小燈之類的，避免出現事故。

第二個方面，下雨天車輛涉水。

當車輛過涉水較深的路面，避免水深導致車輛熄火，在涉水之前，應確定好路況，如果水深超過排氣管的情況的或者達到小半個車輪的情況，最好的方法和方式就是繞路走又或者等水退了再走，千萬不能強行前進。因為這樣很容易使雨水進入發動機，一定過水時熄火，那麼就斷開車輛的電源，不需要強行的去嘗試的進行相關的打火啟動。

最後，在雨天使用車輛的時候，一定要細心的進行車輛的檢查，尤其是車輛的車況，包括燈光和車輛的雨刮之類的東西，當然最好的就是車輛在使用的時候注意安全，減速慢行比什麼東西都要重要。

雨天車禍發生率是晴天的5倍。夏季遇風雨天行車時，司機的視線受阻，視距較近，尤其是遇到較強的暴風雨，雨刷器不能及時刮淨擋風玻璃上的雨水，使司機的眼前一片模糊。所以，在雨 天行車時，除了要保證車輛機械正常之外，還要降低車速，開啟防霧燈，隨時感覺和觀察雨刷器、剎車系統、大小燈光及輪胎氣壓，千萬不可因為自己的一點小疏忽 釀成交通事故。

多車主對於雨天行車都不以為然，根據統計結果顯示，雨天交通事故發生的機率是其它天氣的兩倍，對於雨天行車的安全我們必須要注意，同時還要學會一些雨天行車的技巧。

雨天安全行車的注意事項是什麼

1、減速慢行

無論道路寬窄、路面狀況好壞，雨中開車減速慢行，隨時注意觀察前後車輛與自己車的距離，提前做好採取各種應急措施的心理準備。雨天的能見度低，視野差，車輛的剎車距離等應急效能也會有所減低，所有要提前減速，留足處理情況的時間和空間，確保安全。

2、保持車距

雨天行駛視野受阻，要注意保持車輛距離，隨時觀察前後車距，增加安全距離。特別要遠離大車，一是會阻擋視線；二是大車能透過的積水小車未必能透過，且大車容易濺起水浪，干擾小車行駛。

3、雨天行駛開霧燈

雨天開霧燈並不是讓你看清別人，而是要讓其他駕駛員注意到你，雨天要充分利用霧燈增強駕車的安全性，必要時開啟危險警示燈，這樣可以讓後面車輛時刻注意到前方的動態。就算沒霧燈也要開近光燈。

4、注意觀察行人

由於雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和腳踏車搶行。

5、熄火不可再重啟

遇到大雨或暴雨的天氣，有些路段會在很短的時間內嚴重積水，如果不得已要涉水，應當利用低檔位勻速透過。如果車輛在行進中熄火，千萬不要嘗試再次啟動，盲目的啟動可能會導致發動機報廢。車輛熄火後應當及時聯絡專修店，經維修人員現場檢查車輛確定沒有問題後才可以再次啟動。

下雨天請注意這些危險：

　　1

　　井蓋危險

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　　暴雨天，水深看不見底的地方要注意

　　當心水道，排汙井等深坑沒注意

　　2

　　雷電危險

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　　碰到雷雨天氣時要注意安全

　　不應該冒雨上山

　　應該儘量下到海拔較低的地方

　　不要在樹下、電杆下避雨

　　3

　　漏電危險

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　　下雨天最容易出現電路浸泡後漏電

　　人經過的時候便有生命危險

　　要遠離路燈杆，電線杆

　　雨天防觸電八大“秘笈” ：

　　1、不要靠近架空供電線路和變壓器，更不要在架空變壓器下面避雨;

　　2、不要在緊靠供電線路的高大樹木或大型廣告牌下停留或避雨;

　　3、在戶外行走時應儘量避開電線杆塔的斜拉鐵線;

　　4、暴雨過後，最好不要趟水，如果必須要趟水，一定要隨時觀察附近有沒有電線斷落在積水中;

　　5、如果發現供電線路斷落在積水中使水中帶電的情況，千萬不要自行處理，應立即做好記號，提醒其他行人不要靠近，並及時撥打供電服務熱線緊急處理;

　　6、一旦發現有人在水中觸電倒地，千萬不要急於靠近攙扶，要在確定已切斷電源的情況下，才能對觸電者進行搶救;

　　7、萬一電力線恰巧斷落在離自己很近的地面上，應該用單腿跳躍著離開現場，否則很可能會在跨步電壓的作用下使人身觸電;

　　8、室內如果進水嚴重，首先切斷電源，防止發生漏電觸電事故。

　　觸電後，心肺復甦法：

　　在急救部門未到現場之前，周圍人員應及時對傷者採取有效的急救措施。

　　如果傷者有神智不清、抽搐、頸動脈摸不到搏動、心跳停止、瞳孔散大、呼吸停止、面色蒼白等症狀時，可判斷為心跳驟停。心跳驟停是臨床時最緊急的情況，必須分秒必爭、不失時機地進行搶救。

　　緊急搶救的方法如下：在心跳驟停的極短時間內，首先進行心前區叩擊，連擊2~3次。然後進行胸外心臟按壓及口對口人工呼吸。具體方法是，雙手交叉相疊用掌部有節律地按壓心臟，這種做法的目的在於使血液流入主動脈和肺動脈，建立起有效迴圈。做口對口人工呼吸時，有活動假牙者應先將假牙摘下，並清除口腔內的分泌物，以保持呼吸道的通暢。然後，捏緊鼻孔吹氣，使胸部隆起、肺部擴張。心臟按壓必須與人工呼吸配合進行，每按心臟4~5次吹氣一次，肺部充氣時不可按壓胸部。

汽車在透過積水路面的時，建議不要走涉水深的地方，如果盲目駛入我們的發動機還在啟用自動啟停功能的話，如果自動啟停功能在停車的之後，如果發動機進水的話，你再想讓自動啟動發動機，路面積水可能會導滲水進發動機導致發動機嚴重受傷。

雨天行車一定要降低車速，降低車速是非常重要的，在下雨的時候行車，路面的水和輪胎會導致我們的愛車剎車效能下降，剎車距離增加，還有就是不要猛轉向，如果猛轉向並剎車，路面溼滑很有可能會導致車輛出現失控的情況，切記。

下雨天和霧天一樣，能見度低，我們視線會受到影響，別的司機視線也一樣，行人的的視線也不會好，並且雨聲過大，可能會影響判斷是否有汽車來，所以我們要降低車速，開啟雨刮器，讓前擋清晰，如果雨大的話，我們要開啟示寬燈和霧燈，這樣提高別人的注意力，會增加我們自己的安全性。

下雨天我們的汽車內外溫差相對比較大，在下雨過後的幾分鐘沒，我們的車窗，前擋，都會起霧的，這時候我們要開啟除霧功能，對起霧的地方進行除霧，不要急著用帕子和紙去把他擦乾淨，這樣我們的玻璃會留下擦拭過後的痕跡的，如果有後視鏡加熱功能，要及時開啟，這樣能讓我們這個汽車在駕駛過程中視線能更好。

其實我第二已經說過了點，汽車在下雨天，輪胎被打溼後和地面摩擦會沒沒有以前好，如果你高速行駛過一個積水路面的時候你會覺得汽車已經漂浮起來了的感覺，所以千萬不要路面溼滑後在高速行駛中急打轉向轉彎並且不要猛踩剎車，這樣會導致我們的汽車打滑側翻，也就是說通常一定速度下變道轉彎並剎車不能使用。

下雨天的時候我們開車一定要保持一定車距，這個距離也就是我們能把汽車剎停的距離，提前觀察前方路況，慢行提前對汽車進行減速，下雨天我們的制動距離會增大，儘量不要急剎車，一定要提前剎車，提前150米開始減速制動，輕輕的踩剎車，不然急剎會出現失控現象。

我們經過嚴重積水路段的時候，坑窪，下穿隧道等，主要千萬不要盲目的駕駛透過，要先了解水深是否超過排氣管的高度，是否高於底盤，如果高於排氣管高度那麼你盲目涉水，很有可能發動機會出現熄火，造成較大的損失。

轎車經積水路段故意加速透過，濺出2米水花澆透電動車主，你咋恁橫？

說的是前天鄭州剛下過一場暴雨，一輛轎車經過一積水路段，這名司機非但不減速，反而將轎車當成快艇開，突然腳踩油門加速透過，飆車濺出的水花高達2米多，他好不得意。

這個司機自顧自嗨，一旁的電動車主可是倒了大黴，轎車濺出的水幕兜頭將他覆蓋，電動車主全身被澆透，他記住了轎車的車牌號碼，直接打電話報警。

交警調取監控找到了這名司機，司機說，我既沒有闖紅燈，又沒有壓黃線，咋就違法了呢？

交警說你有三個錯，知道嗎？

第一，影片中可以看到，雖然下雨，但路面乾淨視野開闊，你早已看到電動車離你很近卻故意加速透過，存在著主觀故意，你的行為是不是有點缺德？

第二，道路交通法有明文規定，如果機動車經過漫水路或者漫水橋時，應當停車察明水情，確認安全後低速透過，你卻反其道而行之，是不是違法？

第三，你飆車讓電動車主淋成落湯雞，將水花灑向透過的其他車輛的車身、車窗上，雖說沒有造成實質道路事故，但你的行為已經侵害了其他人正常行駛權利，是不是該罰？

最後，這名轎車司機被處以200元罰款，扣2分的處罰。

據說，這是河南省近年來開出的首張機動車行經積水路段不減速的罰單。

我們下雨天都有過類似的經歷，有些野蠻的駕駛者不論三七二十一打你身邊呼嘯而過，渾濁的泥水濺得你一頭一臉，作為弱勢者頂多罵幾聲解解氣，還能怎麼樣呢？