在現實生活中是不會有這樣子的感覺的 你說的倒著轉的應該是在電視中才有的畫面，這跟什麼車沒有關係。這是因為用攝影機拍攝的時候，是相當於每秒24張照片來得，輪子啥的都有類似輻條的結構，如果正好每1/24秒轉動一格輻條或一格的倍數的話，在電視畫面裡輪子是不轉的，因為每次攝影時輪子都處在同樣一個狀態。倒轉的情況就是每1/24秒轉多3/4格，拍攝下來的就像倒過來轉一樣，連續起來就造成了倒轉的錯覺

人眼時間解析度大概在一秒24幀左右，汽車輪胎直徑一般在16英寸左右，也就是400毫米左右，我們以16英寸為例，當車速80千米每小時，輪胎線速度22.2米每秒，差不多是每秒17圈，因為人感受到的最少時間大概24分之1秒，這時輪胎大概轉動了265度，而我們對運動物體習慣性會認為其是沿著最短路徑運動，因為角度大於180度小於360度，這樣我們就會認為輪子是反著轉的了。同理，我們也可以計算出汽車輪子直徑與行駛速度和看起來輪胎正反轉的關係了。這個留給樓主自己思考。我們還可以得出個驚訝的結論，在特定速度下，輪胎看起來會幾乎是靜止狀態，所以有些車廠可以在輪轂上運動時顯示圖案。純手打。

輪轂的造型設計吧，我曾經在我們店門口 看了一個小時路上車的輪轂 ，後來差點沒吐了 ，暈了，我之前在4s店做銷售顧問 ，一般B級車 輪轂一般都採用旋風切削工藝 ，看起來就像是一個迴旋的造型 。

首先我們能看見一個輪子在轉，是因為輪子上有一些標誌物幫助我們判斷，一個完全光滑的圓環是很難看出它在不在轉的。那這些標誌物，就拿輻條作例子吧，在轉動的時候就以某個頻率經過我們的視線。當一根輻條經過某一點的時候被我們看見了，它經過下一點的時候又被我們看見了，如果下一點在前一點的逆時針方向，我們就判斷說輪子在逆時針轉，即車子在向前進。

想象一下我們給輪子拍照片，拍完了排列起來看輪子的轉動。如果輪子每轉一圈我們拍兩張，那麼拍出來都是半圈半圈的照片，無法判斷轉動方向。如果每轉一圈我們拍3張、4張，或者更多張，就能判斷出來了。如果轉了大半圈才拍一張，排列起來，車輪看起來就像在倒退。

我們的視覺是神經細胞放電形成的，當輻條經過我們視線的頻率太高時，不是每次都能被神經細胞感知。這樣的話，當輻條轉了超過大半圈才被眼睛再一次看到，我們就會覺得它處在上次看到的那個點的順時針方向，我們的大腦就憑此判斷輪子在順時針轉，車子在後退。

視覺暫留。其實，這並非是運動學問題，而是光學問題。有一種生理現象叫做視覺暫留性，也就是說，當你看到一個物體時，它會在你的視網膜上停留一段時間，不會立即消失。一般人的暫留時間是0.1-0.4秒。

人們視網膜成像傳輸到大腦大概有0.08秒左右的延遲，所以對於電影來說，只要每秒重新整理頻率超過24hz,你得大腦就傻傻地分不清畫面是一直在動的，還是一幀一幀地動了。

　　比如用輪胎打氣的氣嘴作為標記，假定你看到的第一個畫面是氣嘴在12點方位，如果在0.08秒後轉動到了1點鐘方位，那大腦接受到的第二幅畫面就是氣嘴在1點的位置，接下來在2點...3點...所以連起來感覺中就是倒退的.。

　　如果還不明白的話，在就拿相機和時鐘來舉不太恰當的例子。一個只有時針，可以顯示12種不同時刻。每12小時拍一次，我們會發現時間停止了；每6小時拍一次，會不能知道時鐘是正時針旋轉還是逆時針旋轉；每3小時拍一次，仍然不知道拍了1次是過了3小時，還是過了15個小時。

當車輪跑起來，跑快了，會感覺車輪子是向後轉，就是因為車的轉速達到了一個值,使你上一刻的暫留影象與下一刻的之間的距離明顯小於兩跟輻條間的距離，造成了一種視覺假象。

先看了其他幾位的答案，有幾條是有道理的，有幾條完全是胡扯。

確切的說，這個問題不是一個關於汽車的問題，而是一個光學問題，有的答案提及了“視覺暫留”，所謂視覺暫留的效果是讓運動的物體看起來有“殘像”，就像相機拍攝運動物體一樣，曝光時間長就會出現運動軌跡。有個有趣的現象，就是表面有幾種顏色按照固定比例調配的彩色陀螺，在高速旋轉的時候看上去可以是白色的，這就是視覺暫留的例子。

用視覺暫留解釋，看上去是對的，但又不完全對，因為這種現象還必須有一個“幀”的要素出現，所謂“幀”在一般意義上指每秒鐘拍攝的畫面數，為了方便表述，在這裡拓展到每秒的明暗變化次數，那麼普通的路燈等人工燈光也就包括在內了。

以生活經驗來說，各位可以分別在白天和晚上光線充足的情況下，還有就是電視節目中觀察這個現象，在白天，不論車輪轉多快，都是看不到這種現象的，因為日光是連續的，肉眼的觀察也是連續的，無法用肉眼觀察到“幀”。而在夜晚的燈光由於使用的是交流電，有固定發光頻率，也就是明暗變化，不太明顯而已，電視畫面的拍攝過程中也有幀數，同樣不太明顯。

在上述的條件下，假設有個8輻輪轂，我們可以知道，它每轉45°就可以和原來的樣子重合，那它在每一幀都轉45°的整數倍的情況下，看上去就是完全不動的，假設它每一幀轉43°，或者47°的整數倍，就可以出現比較清晰的反轉或正轉的現象。

就是沒有圖片。

人們的眼睛看到物體時，反映到視網膜上有一個停頓的時間，高速旋轉的車輪，人眼是看不清的。當旋轉的速率和人的眼睛視覺頻率一致時，我們看到的車輪好像是靜止的；當轉速高於視覺頻率時，車輪向前轉；當轉速低於視覺頻率時，車輪就是向後旋轉了。 另 當葉片旋轉的頻率=你的視覺間隔時，你就看起來卻有一種反方向緩慢旋轉的錯覺。舉個例子來說：你在看一個人繞操場跑步，你第一眼看到他時，他在位置A，然後你閉了下眼，再睜開時，發現他在A的後面一點，你以為他後退了，實際上他已經快跑完一圈了。