個人建議買一個四驅皮卡，當前國策已對皮卡放開進城，做工程15萬買轎車一般都不太高檔，皮卡車15萬可以買箇中國產品牌不錯的車，比如江淮皮卡，後面鬥比較大，四驅的，15萬上路都沒問題了！

做工程首選SUV，透過性好，視野好，空間大，我推薦三菱歐藍德2019款兩驅暢想版7坐，2.0排量，這一款車優惠下來裸車也15萬左右！

轎車的話：

推薦別克Regal20T領先型。

原因：15萬這個價位買新車只能買A級車。

老闆的話如果買A級車排面兒差一點，而Regal本身是B級車，豪華度，底盤紮實程度都很高，做工程的話這車也比較抗，商務接待也不丟人，落地也就16，相當於A級車的錢，買了豪華B級車。

SUV的話：

瑞虎8，排量1.6T（溼式雙離合）。

做工程要求有一定的透過性，商務接待要求比較舒適豪華且有排面兒，在這個價位的話合資車尺寸都不行，檔次上不去，所以推薦中國產品牌虎8，價效比高動力強，而且座艙尺寸大，客戶高興。

再瞭解一下，如果您接受二手車。

轎車：2014款凱迪拉克XTS，或者16款Magotan。

SUV：17款榮威RX8，或者15款EDGE。

希望幫到您

工程老闆一般對於車輛的透過性和裝載靈活性有一定的需求，所以SUV肯定是更適合的，至於商務接待，只要設計不另類，空間不是太差，這個價位SUV也能滿足。

1、斯柯達柯迪亞克，價效比很高的一款中型SUV，優惠幅度也不小，15左右有機會拿到最低配的那一款，也是2.0T的動力非常充沛，正好17寸的輪胎也很適合走一些爛路並保證舒適性，空間完全沒有問題，設計上算沉穩路線，比較穩重大氣，適合商務接待。

2、吉利博越PRO，不到15萬就可以買到很高的配置，安全性配置更多也有助於日常行車安全性的提升，設計部分博越PRO一直顯得大氣，空間很好，適合一些商務場合，日常自己用的話動力夠用，互聯娛樂功能用起來非常方便，內飾做工也賞心悅目。

3、轎車看起來不是那麼合適，但也推薦一款，雪佛蘭Malibu XL 2.0T，這個價格能買到的合資B級車也不是完全沒有，而Malibu XL能在15萬左右這個價格（出入不會太大）買到2.0T+9AT車型，這基本上就沒有對手了，動力表現在同級B級車裡屬於第一梯隊，動力價效比很高，空間很足夠。而且這臺車主推的那個晶灰色車漆，加上套件，幾乎通身的黑色效果，其實挺有氣場的，酷酷的。

如果是老闆的話，肯定講究排面，如果15萬的預算的話，我覺得老闆要不要考慮一下二手車呢？15萬我想應該能買個很不錯的二手車，收拾一下，一般人根本看不出來。如果排面不那麼重要，可以考慮買新車，而且還要看平時接人，一般都是多少人，超過4個就要購買商務車。

建議買輛二手的車，車況比較好，成色看起來比較新的，轎車或者MPV都可以，二手奧迪，GL8，凱迪拉克，都可以。面子上也過得去，人家一看以為是幹工程前幾年就買的車，早就掙到錢了。

最好的選擇MPV商務車是GL8，不過預算不夠，可以選擇二手，絕對既有面兒又實用。現在政府國企改革，嚴格限制公務用車，但是接待客人接機最喜歡租賃的車就是GL8，出色的外觀，舒適的內飾，低調內斂且不失豪華，符合政府公務人員出行，企業商務人士出行的需求，並且客容量較大，可以乘坐六人，避免一次派兩臺車的浪費。

目前市場上，價效比高，商業接待與顧家駕駛車型非MPV莫屬，MPV是Mini Passenger Van的縮寫，本意是小型乘用廂式車，後來由法國雷諾公司對這種車型進行了改進，把摺疊的概念引入了第二和第三排座椅，強調了多功能性，是集轎車、旅行車和商務車於一身的車型，下面分別介紹三款大眾點評高的車型。

別克GL8“陸上公務艙”2003年正式上市以來，超高的舒適性、安全性，不計其數的商旅人士對其青睞有加。全新一代別克GL8已經全面上市，依舊採用家族飛翼式鍍鉻進氣格柵，與上一代不同的是，翅膀更加靈動，除了最低配以外，配備呆萌的自動LED大燈、行車燈，整個外觀透露出一種極致的沉穩、商務感。

內飾將豪華與舒適性做到了極致，除了最低配都採用真皮座椅，主副駕駛第二排座椅都支援電動調節、通風加熱、頂配甚至還搭載了後排座椅按摩，商務車照顧的還是乘客的體驗，畢竟坐在後面的才是老闆。

配備6個的安全氣囊，車身材料採用超高強度鋼材料，全系標配博世ESP點子穩定系統等眾多安全至上的配置。8英寸的中控大螢幕，可實現由別克提供的智慧互聯功能，同時高頂配採用世界上一流的Bose音響，享受科技帶來的便利

動力上，2018款GL8搭載2.0L渦輪增壓發動機，最大功率達到了260匹之多，標配6擋手自一體變速箱，百公里加速9.3秒。車身尺寸為常5203mm、寬1878mm、高1805mm，軸距居然達到了3088mm，這個大傢伙在軸距上的表現，必然會使空間變得更外的寬敞，舒適。

比亞迪宋MAX作為旗下主打6/7兩種作為佈局，無人可做的爆款MPV車型，上市之後市場銷量一直不錯，剛剛過去的10月當中宋MAX售出1萬輛，高居第四位。

外觀還是那個“龍臉”家族設計，搭配銀色鍍鉻飾條裝飾，一條橫穿左右大燈的鍍鉻線條，搭配複雜深邃的大燈組，前臉的臉譜化還是比較明顯的。

車身側面比較扁平圓滑，筆直的腰線拉出了幾分俯衝之勢，動感十足，配上17寸的輪轂剛剛好，還採用流行的懸浮式車頂設計，車尾則和前臉呼應，一條銀色鍍鉻飾條連通兩側尾燈，很有質感。

內飾上，最突出的還是醒目的內嵌式12.8英寸（低配為8寸）CAR PAD，沒有采用和唐還有秦pro的旋轉設計，但是該有的功能都有，什麼360度全景影像、導航、聽歌看電影，吃雞？可以有，抖音也是能刷的。中控臺採用多邊形鍍鉻飾條裝飾，搭配考究的烤漆面板，皮質包裹的扁平化處理方向盤，舒服和豪華感也能並舉。

PM2.5的空氣過濾系統，包裹性與舒適性非常不錯的通風座椅、大尺寸的全景天窗，8安全氣囊，加上前賓士底盤調教專家對底盤的處理，提供了十分舒適、靜謐、安全的駕乘車環境。

宋MAX的長寬高分別為4680mm、1810mm、1680mm，軸距為2785mm，空間表現還行，第三排座椅也不算太擁擠，夠用了，同時全系搭載1.5L渦輪增壓發動機，最大功率154匹，匹配6擋手動和6擋雙離合發動機，動力絕對能夠滿足日常使用。

1994年10月，Honda在日本市場首次推出一款定位為“多人乘坐多功能轎車”的五門七人房車，命名為ODYSSEY，它的推出贏得了消費者的廣泛青睞。

2018款ODYSSEY今年9月正式上市，月銷量突破5000輛。新款ODYSSEY在外觀上變化不大，鍍鉻橫條式樣的進氣格柵更加密集，霧燈區域也做了一點小改動，看起來更加有神。

動力依舊搭載2.4L地球夢的186匹馬力自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，百公里工況油耗在7.7L左右。車身的長寬高分別為4845mm、1802mm、1697mm，軸距為2900mm，相比別克GL8小了一圈，但是以利用空間著稱的本田，使ODYSSEY的空間利用十分高效。

舒適性是ODYSSEY安身立命之本。第二排座椅電動調節，腳拖等設計，乘坐體驗是同級別最舒服的，同時還配備後排顯示屏、後排專屬天窗、電動車門……

總結

綜合上述MPV家用商務車領域，宋MAX在家用上最適合，GL8商務用途上最好，而寶駿360是最具價效比的6座，而家用和商務結合得最好的，便是ODYSSEY，十五萬的ODYSSEY市場上也很多選擇

需求是15萬，做工程、商務接待兼顧家用，由於沒有說是15萬的裸車還是15萬落地，姑且按照15萬左右的裸車來推薦 因為有接待屬性，所以轎車車輛首推合資B級車兼具一部分的商務屬性所以運動轎車暫時不推薦 SUV首推合資之後中國產

推薦車型

斯柯達Superb 1.4T標準版 廠家指導價169900元 經銷商優惠幅度在30000左右 全款落地價在156000左右 車身尺寸為4869X1865X1498MM 軸距2841MM 給車內人員提供了寬大的駕乘空間，同時來自大眾MQB平臺 Magotan用什麼他用什麼 1.4T發動機提供150匹馬力匹配7速雙離合變速器 提供了保證動力的前提下也提供了良好的燃油經濟性

雪佛蘭Equinox 1.5T自動領界版 廠家指導價189900元 經銷商普遍有40000+的優惠 全款落地價格在166000元左右，1.5T的發動機能夠提供169匹馬力匹配6速手自一體變速箱保證了動力輸出的可靠性 車身尺寸4652X1843X1684MM 軸距2725MM 駕乘空間也是十分不錯，需要說的是雪佛蘭Equinox這款車和別克ENVISION底盤發動機是一樣的 區別就是車身外觀 缺點就是油耗略微有一點高

三菱歐藍德2.0L兩驅暢享版 廠家指導價172800元 經銷商報價優惠幅度在25000-28000左右 全款落地價格在165000左右 車身尺寸為4705X1810X1710MM 2760MM的軸距 歐藍德專業的越野底盤也為車輛提供了良好的透過性，2.0L自然吸氣發動機匹配CVT無極變速箱提供了良好的燃油經濟性

綜上：

斯柯達Superb可以在15萬的級別體驗到Magotan的品質，同時兼具一些商務屬性，也能夠提供良好的駕乘空間，缺點可能就是動力剛好夠用

雪佛蘭Equinox和斯柯達的情況有些相似，Equinox是ENVISION同平臺出來的產品，動力和空間都不錯，缺點可能就是油耗有些高，但是不是不能接受的

三菱歐藍德越野屬性和動力組合各項功能都比較平均，沒有特別突出的也沒有特別大的短板，是一個比較穩妥的選擇

建議實際去4S店看車試乘試駕，根據自己的需求選擇自己的喜歡的車型

用於商務接待並且兼顧家用，預算15萬左右，別克GL6六座車型，整體表現還不錯，是標準的MPV車型，第二排是兩個獨立座椅，商務性和舒適性非常突出，入門車型都有價格14.29萬，目前優惠3.3萬左右，優惠完11萬左右，保險6000左右，購置稅1.1萬左右，整體價格水平不高性價比非常突出

別克GL6車型使用了家族式設計，有些小款gl8的即時感，前臉經典的進氣格柵設計辨識度非常高，側身設計與gl8保持一致，是標準的MPV造型，整車線條流暢，時尚感十足，並且有一定的豪華感，在同級別車型中很有競爭力，能夠滿足一定的商務用途。六座車型第二排是兩個獨立座椅，並且支援大幅度移動調節，提供了更好的舒適性和商務性，車型軸距達到了2796mm，基本達到了中型車水平，提供了第三排的空間，後兩排支援純平放倒，可以很好的擴充後備箱空間車型整體座艙內飾使用了家族式設計，時尚感和豪華感很突出，做工用料中規中矩，運用了軟性材質和大量的塑膠材質，配置方面還是比較突出的，主流舒適配置和基礎配置非常齊全，並且標配車聯網和車機互聯等主流配置，使用非常方便。動力方面搭載了1.3t三缸渦輪增壓發動機，配備了6AT變速箱，整體動力水平表現不錯，駕駛很輕鬆，油耗表現一般基本在10L左右，但是也符合級別標準。

總結：別克GL6作為入門版MPV車型，整體價格水平不高性價比很突出，功能性非常強大，能夠滿足基礎的商務用途，也能夠滿足正常的家庭使用，還是很值得選擇的。

商務接待首選MPV 別克GL8 本田ELYSION 本田ODYSSEY 但這些車價位都非常高，你可以選擇二手車，這些車裡5-7年車齡的車 這個價位可以入手

如果不選擇 MPV的話可以選擇 中國產自主的SUV 長安CS85 外觀大氣

B級轎車選擇 PASST低配也可以

購車預算在15萬左右，題主本人是做工程的，需要滿足商務接待和家庭用途，要選擇什麼樣的車型比較合適，首先我們要考慮到提出本身的使用要求，可能經常會出現在工地上，那麼車輛的離地間隙應該是我們首先考慮的重要因素，而能夠滿足更高離地間隙的車型，唯有SUV。商務階段和家用要求車輛必須具備更大的使用空間，對於車身尺寸的要求就比較高，結合上述兩點，個人推薦的車型是雪佛蘭Equinox，之所以會推薦這款車型的原因有：高性價比、寬敞空間、動力強勁。

高性價比

雪佛蘭Equinox定位的是合資品牌中型SUV車型，目前市面上的該級別車型價位普遍都在20萬往上，即便是別克的中型SUVENVISION的市場定價都在16萬左右，而雪佛蘭Equinox的裸車價格，比同級別車型都低上不少。目前雪佛蘭Equinox最低配車型的官方指導價是17.49萬，市場終端的優惠力度在3.5萬左右，裸車價格預計在13.99萬左右，如果加上保險、購置稅、上牌等相關費用，預計在2.1萬左右，車輛上路價格可以控制在16.09萬左右。這樣的價格水準基本上和當前的主流緊湊型SUV車型的價格相當，甚至還會更低一些。

寬敞空間

雖然雪佛蘭Equinox的車型尺寸，僅僅算得上是入門級的中型SUV，但是整體的車身資料相比於緊湊型SUV很有優勢，他的車身長寬高資料分別為4652×1843×1688mm，車輛軸距達到了2725mm，較為理想的軸距資料表現帶來了更好的車內空間，人員的乘坐空間以及服務空間安排的相對合理。後排座椅的角度更加親切，乘坐者能夠有更舒適的乘坐姿態，同時頭部的空間不顯侷促，膝部空間距離較大，車內設定了較多的小儲物空間，手機、卡片、飲料的小件物品方便放置。後備箱容積達到431L，後排座椅放倒後的容積可以達到1505L，放置大件物品也很充裕。

動力強勁

雪佛蘭Equinox搭載的是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中1.5T渦輪增發動機匹配的是6速手自一體變速箱，最大馬力能夠達到169匹，最大峰值扭矩能夠達到250牛米，動力表現處在同等排量發動機中的領先水平，充分綜合裡動力輸出表現以及燃油經濟效果，能夠滿足絕大多數消費者的使用需求。而2.0T渦輪增壓發動機匹配的是9速手自一體變速箱，最大馬力能夠達到260匹，最大峰值扭矩能夠達到353牛米，這樣的動力表現在同級別車型中都是比較罕見，加速效能非常突出。

綜上所述，雪佛蘭Equinox的綜合產品力是相當出色的，儘管他的缺點也非常明顯，內飾過於老氣，品牌影響不高。但是瑕不掩瑜，高性價比和中型車的定位，足以吸引到相當多實用型為主的消費者，著實是一款非常值得考慮的車型。

做工程的車，能拉人、能拉貨、能商務，那就推薦歐藍德吧！2020款2.0兩驅暢行版。2.0自然吸氣發動機配合6速CVT，技術不是很新但是很可靠。該車價格為15.98萬元，終端優惠2萬，實際到手也就15多一點點。歐藍德長4.7米，寬1.8米，軸距不到2.7米。雖然這款是5座版本但是也不影響其宜家宜商用途。

該車在國內生產多年，雖然技術並不是很新，但是作為二線日系品牌的Suv，在價格和效能上比榮放CRV這樣的車型稍差，這也造就了這款車超高的價效比。

說說駕乘感受，歐藍德方向回饋比較清晰，方向輕盈女生開也不費力氣，空間超級大。減震效果有點偏硬，動力一般，油耗略高於同排量的榮放和CRV。該車的保值率沒有日系那麼好，可能跟市場認可度和整體效能有關，作為一款15萬價位的城市SUV，二手的保值率可以忽略了。

好了，最後祝您早日選擇一款合適的車型，祝用車愉快！

這個價位即便買二手的給GL8或者傳祺GM8年限稍微近點的幾乎都不行，做工程接待家用兼顧的話，普通SUV跟轎車車型也不入流，個人建議還是考慮下MPV吧，推薦車型三款，分別是廣汽傳祺的M6，長安科尚以及江淮瑞風M4，這個預算都可以買到各家的中高配車款，配置實用性上應該是最綜合的

這三款車最特別的車型應該就是江淮的瑞風M4系列了，產品全系沒有自動擋，都是手動擋車型這點對於商務接待的話確實要略顯侷促，不過動力表現是幾款車中唯一的2.0T柴油發動機，而且瑞風多年的使用者口碑相信不用我多說，本人早先在江淮商用車製造公司上班，瑞風的中高階車型供應鏈產品質量沒得說，底盤也是一大賣點，絕對實用的一款車，外觀雖然不如另外兩個競爭對手，但也走的沉穩大氣路線，2.0T的柴油機最大功率110，峰值扭矩360，配合6速的手動變速箱，保證動力的同時燃油經濟性也可以很好的兼顧

整車尺寸也達到了5200，1800，1980，軸距更是越級的3080mm，相比競爭對手可以說是全面碾壓，雖然底盤懸掛沒有同級別其它車型高，但江淮的商務車底盤調教真的很紮實，車內的空間，噪音抑制以及乘坐舒適性都還算可以，瑞風的產品只有自己開過或者坐過才知道，整車內飾跟外觀一樣表裡如一，就是一個實用好開的傳統MPV做派

第二款的廣汽傳祺M6可以簡單理解成GM8的平民版本，從上市到現在熱度一直居高不下，標準大氣的商務車設計，家用車的價格是消費者買它的理由，作為一款新車型，M6的外觀相比自家大哥M8更為年輕素雅，大尺寸的鍍鉻中網，矩陣式的大燈在同級別不多見，好慌提升立竿見影，整車側面線條舒展流暢，頗有M8跟GL8的精髓所在，一體感十足的後排設計，加入隱私玻璃，保證後排乘客的私密性，全景天窗加持讓車內空間也顯得很通透，動力採用1.5T渦輪增壓發動機匹配7檔雙離合變速箱，最大功率124，峰值扭矩265，注意變速箱不是你們討厭的乾式雙離合，這次用的是溼式的，可靠性上傳祺調教的還是不錯的，感興趣的朋友可以試駕下

尺寸也不小，M6的三圍達到4780，1837，1765，軸距為2810mm，並且提供6座版本，選擇範圍更廣，整車的內飾個人認為是幾款車中最佳的，事實上，15萬檔中國產車內飾我也認為傳祺的內飾更好看，你可以說它模仿某奔，但好看精緻就夠用了，況且配置在幾臺車中應該也是最高的，或多或少同價位要比其它兩款多幾樣配置，這款車個人力薦

最後說下長安科尚這款車，這個品牌跟歐尚基本一樣，都屬於長安品牌的獨立分支，可能是廠家營銷公關不到位，科尚的市場表現一直不溫不火，外觀設計跟M6一樣，大尺寸的鍍鉻中網，平滑圓潤的車身線條，整體較為素雅，不過該車內飾氛圍營造跟豪華感尚幾款車中最佳的，氛圍燈，電動門，菱形米色縫線等等都給它加分不少，動力採用的也是1.5T匹配7檔溼式雙離合，發動機最大功率131，峰值扭矩265，整車尺寸為4840，1860，1890，軸距2820，底盤懸掛跟M6一樣都是前麥佛遜後扭力梁的結構，試駕駕駛以及乘坐體驗兩者差距細微

內飾採用大量米色軟質包裹，中控大屏，全景天窗一樣不少，價效比很高，但整體偏中庸，可以考慮