30萬左右的預算，你會買什麼車呢？大部分人首先考慮的是A4L、三系、C級，這些車是這個價位最主流的選擇。也有一部分人會考慮凱迪拉克CT6和XTS，這兩款車是美系豪華品牌的典範。但車主在去年的今天卻選擇了沃爾沃19款T5智逸版。

車主表示當時也糾結了很久，購車預算當時就30到35萬，當時奧迪A6L剛剛上市，感覺不錯。但一分錢沒有優惠，感覺很尷尬。最終選擇沃爾沃S90主要有三點原因。第一是因為價格因素，當時的沃爾沃T5智逸版裸車價只要30萬出頭，這款車絕對是跨級別的存在，價效比非常高。第二是因為沃爾沃全系標配的主被動安全配置很豐富，這樣的配置在同級別競品中非常少見。第三是沃爾沃整體營造的氛圍非常清新典雅，新車沒有異味，環保屬性滿分。

當時買的時候，這款車全款落地約34萬，感覺已經超值了。沒想到2020年的今天，新款S90價格竟然下探到了28萬左右，汽車越來越便宜這也理所當然，但總感覺2020款真的比19款更具價效比，不僅僅是價格更便宜，還優化了很多配置。

如果真要比機械效能，沃爾沃跟其他豪華品牌車型相抗衡沒有特別大的優勢，發動機資料以及底盤調教都中規中矩，沒有特別亮眼的地方。但整體行駛感受和動力水平絕對能對得起這個價格，開起來不會讓你有特別失落的感覺。感覺T5版本的動力就已經很足夠了，畢竟買這個尺寸的車也不會過分追求操控。目前總共行駛2.3萬公里，平均百公里油耗在9升左右，路況好的郊區或者高速開百公里油耗在7升上下，純市區開百公里油耗在11到12升左右。

沃爾沃的城市輔助駕駛技術真的非常贊，L2級別自動駕駛技術也為這款車增色不少。目前開了一年已經多次觸發主動剎車，主動剎車主要分為三步：首先是警示提醒，然後再電腦介入主動剎車，最後收緊安全帶。電腦介入剎車的時候，其實並不太嚇人，但收緊安全帶的時候真的讓人有點心驚膽戰，但這一切都是為了安全，每次觸發這些功能總是發自內心的感覺自己選對了。但絕大情況下都是警示預警自己就反映過來了，不會讓主動剎車全部介入。在這裡提醒大家：淹死的都是會水的，不要因為沃爾沃安全性高就降低開車的謹慎性。

經過一年的使用，發現這款車最主要的缺點有三處，一是發動機和變速箱的匹配流暢度一般，二是隔音水平一般，三是異響嚴重。雖然採用的8AT變速箱，但總感覺還不如優秀的6AT平順性好，升級過電腦系統之後感覺流暢度有所提升，但有時依然能夠感覺到低速行駛換擋的頓挫感。噪音和異響雖然也是人之常情，百萬級別的車，有的也會遇到這樣的問題。但沃爾沃S90在這兩個方面的問題明顯大於同價位其他車型。異響主要出現在副駕駛手套箱，多次檢查都查不出問題。

還有一個問題，配件比較貴！當然豪華品牌汽車配件沒有便宜的。曾經被追尾過一次，後翼子板噴漆1800塊錢，後尾燈更換3600塊錢，總共消費5100元，個人感覺還是挺貴的，有車友會的朋友表示壞了一個前大燈花了1.8萬，所以買沃爾沃的汽車最好還是買上全險，尤其是車損險，不然真出了意外修車肉疼。

有的人說沃爾沃的維修保養貴，但這點我可以肯定地說，維修保養價格絕對沒有超過同級別BBA。S90一萬公里保養一次，單純的更換機油、機濾加工時費，4s店收費在1300元左右。同樣0—20的6升機油在外面換收費也要接近800元，這樣的差價已經算是相當合理了。但是空調空濾、空氣濾芯更換價格有點貴，在4s店換要700元。所以可以選擇基礎保養在4s店保，更換空調濾芯、空氣濾芯就從外面換，自己其實也能換，拆裝並不麻煩。

總體來說，沃爾沃S90是同價位相當具有價效比的車型，安全屬性無敵， 同價位無論是車身尺寸還是空間表現也都是上乘之作，改款之後內飾的調性也比較高雅，在豪華品牌車型中宛如一股清流。

值得買，我買來開了兩年多了，六萬多公里，我們家還有個五系，現在基本只要是要走高速一定要開s90的，真的好開，也省油

我覺得值得T5動力足夠，變速箱平順，綿密。起步輕巧舒適模式下中途急加油變速箱會短暫確認後再採取行動，手動模式和運動模式反應車輛反應及時，跟油門。油耗市區10個左右，一箱油跑420～520公里高速一箱油跑過730公里還有餘量從油耗來說，油箱續航也夠用了。操控來說，方向盤輕重可調，原始設定舒適模式很舒服，不重而且路感清晰。景區山路彎道正常行駛前懸支援力給人很有信心。車輛空間很大，長途行駛前後都容易找到舒服的姿勢。內飾讓人覺得簡潔平靜，用料環保無異味，而且有質感，給人一個比較舒適的空間。懸掛支撐給力，前段有一截能吸收顛簸，但行程比較短。大點的坑窪感覺比細碎的路面更有質感。整車隔音給人感覺比較挑環境。應該在隔音的做工還是這個級別車輛該有的水平。在靜止或者怠速時車輛內外還是有明顯差別。行駛的時候比較挑路面，最棒的時候給人感覺超級好，發動機和路噪都沒有像滑行一樣。有的時候即便是瀝青路面也給人一種明顯的讓人反感的拔吸盤的啪啪聲，應該是地盤隔離胎噪的能力不夠。總體來說還是可以的，高出B級車的水平。配置豐富，尤其駕駛輔助，在自駕遊高速巡航時很大程度的減輕駕駛員的負擔，日行千里的疲勞度低了很多。用了大半年，不後悔。

有些車用車成本是10＋1＋1＋1，比如雷克薩斯！有些是5＋3＋3＋3！比如沃爾沃！只是打個比方，形容有些車買的便宜用著貴！沃爾沃，因為高昂的零部件價格，保險費挺高的，不過這個級別C級車保險費也都不便宜！其他的，在不出事故的情況下，沃爾沃的品控還是相當好的，而且也真的不怎麼壞！喜歡的話可以入手

開了五個月了，開著很舒服，車身穩定感很強，符合行政級轎車的檔次。內飾和空間都不錯，後排空間尤其寬敞，帶家人出去玩很舒服。自動領航系統特別適合開高速，自動剎車還能發生，因為我開車很小心，出現過前車距離預警提示。

開車這個事，自己喜歡就行，自己覺得好就行，不用聽別人的。喜歡賓士就買賓士，喜歡奧迪就買奧迪，喜歡沃爾沃就買沃爾沃。在這個級別上的車，能有多大的差異呢？也不用說哪個車好或者不好，都是成熟品牌，我們又不是做汽車研發的，能感覺出來多少好與不好呢？？

S90外觀的確好看 沒得說 我當時選車的時候心目中s90排在第一位 畢竟外觀和價格優勢明顯 但針對於燃油車來說必須考慮內飾因素 然後對比了凱迪拉克ct6 （試駕後放棄，因為提速慢） 看了新a6（空調出風口太粗狂） 寶馬不感興趣 最後看了賓士e300豪華 內飾的確很霸氣 外觀選擇立標 價格為43.3萬 如果你喜歡沃爾沃這個牌子 建議你不要介意它的內飾和動力 個人覺得稍微有點不完美 尤其是顯示屏有點山寨螢幕的感覺 如果票子到位 xc90還是很不錯