在知識拓展方面儘可能多涉獵，培養自己的學習能力，所謂師傅領進門，修行靠個人，現在網際網路、各種媒體獲取知識的渠道很多，儘可能的自己去面對和客服困難，這樣才有成長。

老師有四種嗜好:創意（要奉獻）、錢、色、溜鬚拍馬的同學，你是哪一種？投其所好，學有所用，順其自然你想怎麼走？中國不缺“孩子”，缺“實事求是”“愛民如子”的胸懷!

研究方向分析

機械模擬：你說的這個機械模擬實際是指有限元模擬。目前機械有限元模擬軟體有很多，主流通用的有ANSYS，ABAQUS，MARC,NASTRAN 等。而從模擬型別來看主要包括結構靜力模擬、動力學模擬、熱力學模擬、流體模擬等。目前用的比較多的軟體是ANSYS，ABAQUS等。教育市場很多是用ANSYS，ABAQUS擅長非線性分析，功能強大。你如果要搞機械模擬，你要確定你應該學模擬裡面的哪一塊，想全部精通很難。從我的經驗來看，至少要對結構靜力模擬和動力學模擬非常熟悉。有的特定企業可能會有特定的模擬方向，像我同學去格力的話就要求必須會流體模擬。

機械拓撲最佳化設計：拓撲最佳化簡單來說是機械結構最佳化的一個熱門方向。普通最佳化主要以一個或某幾個引數為目標，其結果往往失真。而拓撲最佳化則是在保證正常功能的前提下，使整體結構形狀最佳化到一個最佳區間，實現材料最優分佈（主要指應力、應變）。現在做拓撲最佳化很多也是採用有限元分析軟體，ansys workbench中的ACT外掛分析就能很好地進行拓撲最佳化。做拓撲最佳化你還是得有一定的靜力學及動力學模擬基礎。如果你模擬的應力雲圖都看不懂，那能把拓撲最佳化做好嗎？

就業及發展前景分析

機械模擬方向：幾乎每個機械裝備製造企業都需要對零部件進行結構靜力分析。因些有限元模擬應用非常廣。產品設計的流程迴圈一般是：設計-虛擬裝配驗證-可靠性模擬-改進最佳化結構-再模擬-模擬結果滿意-試製驗證（多次）-成品。所以模擬環節很關鍵，模擬做的好能減少試製驗證的次數，從而大幅減少產品的開發週期。我在公司五年做了十幾個案例的模擬分析，這東西入門不太難，但實際分析非常有難度。邊界條件，工況的確定需要仔細分析，一不小心模擬就會偏離實際。總之，有限元模擬在現今機械產品的研發過程中越來越重要，應用前景十分廣闊。

（之前做的高速鐵路鋼軌扭轉工藝模擬，模擬和實驗結果對比非常接近）

機械拓撲最佳化設計：這個方向偏冷門一點，現實中企業在這方面花的精力不是特別多，要看行業了。我所處的行業對整機結構只要求滿足靜力學和動力學的安全性要求和疲勞驗證，沒有在更進一步的最佳化上下功夫。一些大公司做產品深度最佳化時會用到，還有就是一些汽車公司為了降低成本而又不影響車輛安全性，會做不少的拓撲最佳化模擬。但總體來說，拓撲最佳化是一個錦上添花的手段，是對已有產品進一步提升時用到的一種最佳化方法。我想這肯定是今後發展的一個方向，因為我們不僅是製造大國，也要向製造強國邁進。產品設計的精益求精會越來越重要。

學習建議

不管你做哪種方向，建議要精通結構力學模擬，動力學模擬。軟體的話建議學ANSYS Workbench平臺。這個平臺相對於其它軟體來說，讓我最爽的就是它和很多三維建模軟體是無縫相容的。也就是透過UG\CREO等軟體建好模型後馬上就能匯入Workbench平臺，不會丟面丟線。之前公司購買了正版的NASTRAN模擬軟體，在模型匯入方面經常要做不少調整，非常麻煩。Workbench操作相對簡單的多。初學的話可以找一本許荊京編的例項教程學習，官方釋出的12.1版本教程也非常不錯。當然如果學有餘力，其它的模擬平臺能熟悉是最好了。

讀研一定要發揮主觀能動性。研究生導師一般要參與本科教學、專案申請與研究、研究生教學、行政管理等很多工作，所以經常性地指導你心有餘而力不足了。所以要多花時間獨自研究，透過各種途徑尋找資料。另外， 如果導師課題多的話，還可以爭取加入專案組，跟著師兄師姐多學習。

多參與企業調研，尋找實際問題作為你的模擬素材。現實中很多問題都可以做為模擬案例，尤其是一些中小企業。它們因為人力成本的問題，一般不會做力學模擬分析。我之前的課題就來自一個小企業。這樣一積累你的水平提升會很快。