耳膜正常的人，坐飛機會感到耳膜不適，是因為飛機升空或者下降的時候，耳膜內外的氣壓不一致，所以導致耳膜有些發漲。但是，鼓膜穿孔的人因為鼓膜已經穿孔了，中耳腔與外界真接相通，也就不存在因中耳腔壓力與外界氣壓相差而引起的耳痛了，所以，鼓膜穿孔的人坐飛機反而比鼓膜正常的人省去了氣壓引起的耳痛之苦。但是如果有做過中耳手術的話，建議不要乘坐飛機。耳膜穿孔如果不及時治療，後期可能發展成耳聾，給患者生活帶來極大不便。一旦確認患有耳膜穿孔，應該及時積極的治療，避免給自身帶來更大的困擾！

耳膜正常的人，坐飛機會感到耳膜不適，是因為飛機升空或者下降的時候，耳膜內外的氣壓不一致，所以導致耳膜有些發漲。但是，鼓膜穿孔的人因為鼓膜已經穿孔了，中耳腔與外界真接相通，也就不存在因中耳腔壓力與外界氣壓相差而引起的耳痛了，所以，鼓膜穿孔的人坐飛機反而比鼓膜正常的人省去了氣壓引起的耳痛之苦。但是如果有做過中耳手術的話，建議不要乘坐飛機。耳膜穿孔如果不及時治療，後期可能發展成耳聾，給患者生活帶來極大不便。一旦確認患有耳膜穿孔，應該及時積極的治療，避免給自身帶來更大的困擾！

鼓膜穿孔可以坐飛機，如果咽鼓管功能不良，在鼓膜完整的情況下，坐飛機會感覺不適，可能會引起航空性中耳炎，後期需要藥物進行干預，以防中耳炎的發生。如曾做過中耳手術，建議避免乘坐飛機。耳膜穿孔不及時治療，後期可發展成耳聾，給患者生活帶來極大不便。

耳膜正常的人，坐飛機會感到耳膜不適，是因為飛機升空或者下降的時候，耳膜內外的氣壓不一致，所以導致耳膜有些發漲。但是，鼓膜穿孔的人因為鼓膜已經穿孔了，中耳腔與外界真接相通，也就不存在因中耳腔壓力與外界氣壓相差而引起的耳痛了，所以，鼓膜穿孔的人坐飛機反而比鼓膜正常的人省去了氣壓引起的耳痛之苦。但是如果有做過中耳手術的話，建議不要乘坐飛機。耳膜穿孔如果不及時治療，後期可能發展成耳聾，給患者生活帶來極大不便。一旦確認患有耳膜穿孔，應該及時積極的治療，避免給自身帶來更大的困擾！

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鼓膜穿孔可以坐飛機，如果咽鼓管功能不良，在鼓膜完整的情況下，坐飛機會感覺不適，可能會引起航空性中耳炎，後期需要藥物進行干預，以防中耳炎的發生。如曾做過中耳手術，建議避免乘坐飛機。耳膜穿孔不及時治療，後期可發展成耳聾

中耳腔與外界真接相通，也就不存在因中耳腔壓力與外界氣壓相差而引起的耳痛了，所以，鼓膜穿孔的人坐飛機反而比鼓膜正常的人省去了氣壓引起的耳痛之苦。但是如果有做過中耳手術的話，建議不要乘坐飛機。耳膜穿孔如果不及時治療，後期可能發展成耳聾，給患者生活帶來極大不便。一旦確認患有耳膜穿孔，應該及時積極的治療，避免給自身帶來更大的困擾！

耳膜正常的人，坐飛機會感到耳膜不適，是因為飛機升空或者下降的時候，耳膜內外的氣壓不一致，所以導致耳膜有些發漲。但是，鼓膜穿孔的人因為鼓膜已經穿孔了，中耳腔與外界真接相通，也就不存在因中耳腔壓力與外界氣壓相差而引起的耳痛了，所以，鼓膜穿孔的人坐飛機反而比鼓膜正常的人省去了氣壓引起的耳痛之苦。但是如果有做過中耳手術的話，建議不要乘坐飛機。

耳膜穿孔如果不及時治療，後期可能發展成耳聾，給患者生活帶來極大不便。一旦確認患有耳膜穿孔，應該及時積極的治療，避免給自身帶來更大的困擾！

耳膜正常的人，坐飛機會感到耳膜不適，是因為飛機升空或者下降的時候，耳膜內外的氣壓不一致，所以導致耳膜有些發漲。但是，鼓膜穿孔的人因為鼓膜已經穿孔了，中耳腔與外界真接相通，也就不存在因中耳腔壓力與外界氣壓相差而引起的耳痛了，所以，鼓膜穿孔的人坐飛機反而比鼓膜正常的人省去了氣壓引起的耳痛之苦。但是如果有做過中耳手術的話，建議不要乘坐飛機。 耳膜穿孔如果不及時治療，後期可能發展成耳聾，給患者生活帶來極大不便。一旦確認患有耳膜穿孔，應該及時積極的治療，避免給自身帶來更大的困擾！

耳膜正常的人，坐飛機會感到耳膜不適，是因為飛機升空或者下降的時候，耳膜內外的氣壓不一致，所以導致耳膜有些發漲。但是，鼓膜穿孔的人因為鼓膜已經穿孔了，中耳腔與外界真接相通，也就不存在因中耳腔壓力與外界氣壓相差而引起的耳痛了，所以，鼓膜穿孔的人坐飛機反而比鼓膜正常的人省去了氣壓引起的耳痛之苦。但是如果有做過中耳手術的話，建議不要乘坐飛機。

耳膜穿孔如果不及時治療，後期可能發展成耳聾，給患者生活帶來極大不便。一旦確認患有耳膜穿孔，應該及時積極的治療，避免給自身帶來更大的困擾

耳膜正常的人，坐飛機會感到耳膜不適，是因為飛機升空或者下降的時候，耳膜內外的氣壓不一致，所以導致耳膜有些發漲。但是，鼓膜穿孔的人因為鼓膜已經穿孔了，中耳腔與外界真接相通，也就不存在因中耳腔壓力與外界氣壓相差而引起的耳痛了，所以，鼓膜穿孔的人坐飛機反而比鼓膜正常的人省去了氣壓引起的耳痛之苦。但是如果有做過中耳手術的話，建議不要乘坐飛機。

耳膜穿孔如果不及時治療，後期可能發展成耳聾，給患者生活帶來極大不便。一旦確認患有耳膜穿孔，應該及時積極的治療，避免給自身帶來更大的困擾。

耳膜正常的人，坐飛機會感到耳膜不適，是因為飛機升空或者下降的時候，耳膜內外的氣壓不一致，所以導致耳膜有些發漲。但是，鼓膜穿孔的人因為鼓膜已經穿孔了，中耳腔與外界真接相通，也就不存在因中耳腔壓力與外界氣壓相差而引起的耳痛了，所以，鼓膜穿孔的人坐飛機反而比鼓膜正常的人省去了氣壓引起的耳痛之苦。但是如果有做過中耳手術的話，建議不要乘坐飛機。耳膜穿孔如果不及時治療，後期可能發展成耳聾，給患者生活帶來極大不便。一旦確認患有耳膜穿孔，應該及時積極的治療，避免給自身帶來更大的困擾！

在坐飛機時候，有的人會感覺到耳朵不舒服，出現耳悶、耳脹、耳痛、耳鳴、短暫的聽覺障礙等一系列耳部症狀。這些症狀主要是由於飛機起飛和下降時，周圍的氣壓與鼓室內氣壓形成的氣壓差導致的。

我們都知道地勢越高的地方，空氣也就越稀薄，氣壓也會越來越低，當飛機起飛時，周圍的氣壓越來越低，此時，若咽鼓管未開放，鼓室處於封閉狀態，理論上我們鼓室內的壓力要大於外界的壓力，鼓膜會在壓力作用下向外膨隆。而當飛機下降時則正好相反，飛機快速下降，周圍壓力越來越高，鼓室壓力相對就較低，逐漸形成負壓狀態，這種外界壓力與鼓室壓力的不平衡，就會使鼓膜內陷。

而當鼓膜穿孔時，相當於重新建立了一條中耳與外界的通道，不存在外界氣壓與中耳氣壓的不平衡，許多來我們門診就診的患者自己就描述：“坐飛機時，已經穿孔的耳朵一點感覺都沒有，反而是那隻正常的耳朵感覺特別難受。”所以，鼓膜穿孔時，是可以坐飛機的。但如果穿孔的鼓膜剛剛癒合，則應該避免乘坐飛機，因為重新長出來的鼓膜相對比較薄弱，可能承受不了外界氣壓對鼓膜的衝擊力。

另外，中耳炎、鼻竇炎、近期感冒的患者，應儘量換乘其他交通工具，如果必須乘坐飛機，則在乘坐飛機前，使用藥物儘量使鼻腔保持通暢，同時在飛機上升或下降時，多做一些吞嚥動作，幫助咽鼓管開放，平衡中耳與外界的氣壓。

本期答主：賈南 醫學碩士

（耳趙問答191006）乘坐飛機對中耳會有一定負面影響，這種影響的根源是正常中耳與外界相通的咽鼓管狹窄悠長，外界氣壓變化（飛機降落）時中耳來不及調節。

如果鼓膜是陳舊穿孔，那麼中耳就直接對外，不需要透過咽鼓管調節氣壓，也就不受外界氣壓變化的影響。

但如果鼓膜穿孔是新近出現、已有再生上皮覆蓋，此時鼓膜的抗壓能力不夠，是不適合乘坐飛機。