我就是三十歲的收費員，現在各種職業病，腰肌勞損、內分泌失調、脫髮掉髮，感覺如果不趁現在學些知識和技術，定型都算是好的了，馬雲說過智慧時代的到來將會使一些人下崗，我覺得這就是我們的將來，被社會淘汰

謝邀，高速路收費這個活吧就像雞肋，局外人去不了，年輕的有點能力的吧容易幹疲沓，就我個人感覺“人生定型”的結論為時尚早，不知道你們那裡高速是企業管理了還是原先的公路託管，我身邊的年齡和你想仿的收費員朋友這幾年出路有這麼幾條：1、能進高速系統家裡肯定有相關親屬，做工作找相熟分管領導調輕鬆崗位。2、激發特長，有效展示，從收費員崗位靠筆桿子徵文寫材料最後幹到管理處管理崗位的例子也不少。3、透過單位內部的科室崗位考試，進行職位升級。4、在社會上找好下家，辭職跳槽，有個河北同仁也是30來歲下去搞有機蔬菜，辛苦了幾年現在也算半大老闆了，不過他下去以前也規劃了很長時間，不要輕易做這個決定。5、熬。

etc全國聯網，掃車號電子支付抬杆，都是大勢所趨，整個交通二級系統的行政職能日漸弱化，所以你的擔憂也是有道理的，但也不必妄自菲薄，加強學習，現在很多省市高速系統都在積極拓展業務，發展綜合一體化，開發餐飲、特產、物流，為將來打基礎，內部肯定會調整一些崗位，所以機會都是留給有準備的人，胡言亂語的莫見怪，希望對你有幫助。