一、四驅與二驅相比有如下優點:

1．由於全輪汽車可以利用汽車的全部重量作為附著壓力，從而使附著力顯著增加，即擴充套件了牽引力極限；

2．可以將發動機的動力分別傳至各個車輪，即減少了每一驅動輪的驅動力負擔，因而能夠保證在不超過輪胎摩擦極限（不發生車輪打滑）的情況下，將足夠的動力傳至路面，使汽車具有很強的越野能力；

3．輪胎的磨損均一，有利於延長輪胎的使用壽命。

二、 四驅弊端：

1.傳動系統長，結構複雜，製造成本高，且維修保養困難；

2.噪音大，車輛重，且驅動力傳遞效率低、油耗大，即燃油經濟性不好。

兩驅是用在四驅使不上勁或不能使用的地方，如果能夠用四驅的話一般也不會去買兩驅（除非經濟上暫時有困難），特別在山區地形較複雜機耕路較為簡陋的農村還是比較實用的，維修保養費用也低且相對簡單點。

四驅肯定省力，但瞭解以下內容，學習並加以掌握，你就不會很累了！

微耕機以小型柴油機或汽油機為動力，具有重量輕，體積小，結構簡單等特點。微耕機廣泛適用於平原、山區、丘陵的旱地、水田、果園等。配上相應機具可進行抽水、發電、噴藥、噴淋等作業，還可牽引拖掛車進行短途運輸，微耕機可以在田間自由行使，便於使用者使用和存放，省去了大型農用機械無法進入山區田塊的煩惱，是廣大農民消費者替代牛耕的最佳選擇。

款式

微耕機在國內生產和銷售的機型主要有兩款：一款是由風冷汽油機或水冷柴油機作為動力，皮帶或鏈條式齒輪箱作為傳動裝置，配以耕作寬度為500-1200mm的旋耕刀具，價格一般在2000-3500元之間，經濟性較好，但多用途擴充套件能力有限，結構也較為簡單，適合經濟條件較差，用途較為簡單的地區使用。

生產廠家主要集中在山東、重慶、湖南、河北、湖北、四川等地。另一款是由風冷柴油機或大馬力風冷汽油機作為動力，全軸全齒輪牙箱作為傳動裝置，配以耕作寬度為800-1350mm的旋耕刀具，價格一般在4500-6000元之間，整機採用齒輪傳動，動力無損，耕幅寬，耕深深，適應性強，各種土質均能適應，部件鋼性好，使用壽命長。

變速箱體採用球墨鑄鐵精鑄毛坯加工令強度更高，使用壽命更長。離合方 式採用摩擦片式離合器，可輕鬆實現換檔，倒檔等功能。

該類機型價格較高，但擴充套件能力出眾，配備相應農具可完成旋耕、犁耕、播種、脫粒、抽水、噴藥、發電和運輸等多項作業，能實現真正的多功能多用途。生產廠家主要集中在重慶、湖北、雲南、四川等地。

演變

全軸全齒輪微耕機是義大利benassi公司於1988年研發製造的，1997年被引入中國，在廣西、重慶等地進行改良試製，以適應中國更為複雜的環境。

義大利原型機採用全鋁鑄造的傳動箱體，配以義大利本土大馬力單缸柴油機，質量穩定可靠，適應歐美地區廣大使用者農業耕作的需要。

在引入中國後，相關廠家對該機進行了大規模的改進，特別是由於國內鑄鋁技術遠遠落後義大利相關工業水平，因此將行走箱體由原來的鋁製改為鑄鐵，增加了行走箱體與地面接觸時的強度，但也因此增加了整機的重量。

2003年，該機在重慶各個廠家的共同協作努力下，終於初步完成了結構大改造，正式大批次上市。該款微耕機生產廠家大多采用凱馬單缸柴油機6馬力或9馬力，扶手架可實現上下左右全方位旋轉，耕作刀具也逐步多樣化，全面化，能夠滿足各地各種耕作的要求（現已開發出旱地刀具，水田輪，旱地複合刀（即防纏繞刀具），加筋複合刀（水田複合刀），深耕刀，六方滾筒刀，起籠器，開溝器，可調節犁，土豆挖掘器等等）。

機型

直傳動

其大體結構是：發動機與變速箱之間透過法蘭盤直接相連，動力透過溼式摩擦離合器或錐面摩擦離合器直接傳遞到變速箱內，變速箱與行走箱各為一體，變速箱內有主軸、副軸、倒擋軸,三種軸.透過撥動主軸、倒擋軸上的雙聯直齒輪位置，可實現快檔、慢檔和倒檔，再透過兩組直錐齒輪換向、減速後將動力輸出。

機型優點

1、結構緊湊；

2、快檔、慢檔和倒檔速度引數比較合理；

3、一般採用F178、F186風冷柴油發動機作動力，動力本身可靠性較好；

4、整機重量適中一般在100Kg左右，其耕作效果好、作業效率高、適用範圍廣；

6、該機型在硬地、大田塊、淺水田、水泡田等地域作業具有較大的優勢。

機型不足

1、若以通用汽油機作動力，動力容易損壞，若以水冷柴油發動機作動力，整機重量偏重，轉運困難；因此該種機型一般最好選擇F178、F186風冷柴油發動機作動力比較匹配；

2、變速箱內副軸、倒擋軸兩種軸均為懸臂樑結構，剛性較差，齒輪受力不均易損壞；

3、由於採用了兩組直錐齒輪來換向、減速並使用錐度軸承來克服錐齒輪的軸向分力，因此底盤部分製造成本較高。

皮帶傳動

發動機動力透過皮帶傳遞到變速箱，用張緊皮帶的方式來實現動力的離合；變速箱體多為整體式結構，其上為變速部分，其下為動力輸出部分，動力輸出軸部分與變速部分之間一般採用鏈條傳動。

機型優點

1、一般以通用汽油發動機或小型水冷柴油機作動力，整機重量輕，轉運方便；

2、製造成本低廉；

3、由於採用皮帶傳遞，因此可減小對動力機構的衝擊力，對發動機有一定的保護作用；

機型不足

1、若以通用汽油發動機作動力，存在油耗高、收益低、動力本身可靠性較差等不足，因此一般廠家除出口外大都選擇以6馬力小型水冷柴油發動機作動力；

2、因採用皮帶張緊離合，

皮帶一直反折張緊，皮帶持續發熱容易產生老化斷裂；

3、這類機型輸出最高轉速一般在150轉/分鐘-180轉/分鐘左右，由於輸出轉速較高，輸出扭矩變小，在使用過程中很容易超過發動機的最大輸出扭矩，因此作業時常出現發動機熄火或發動機輸出轉速快速下降快等現象，對發動機損傷較大；特別是不少廠家隨意將耕幅加寬、刀具直徑加大、輸出轉速提高，造成動力故障頻繁，以通用汽油發動機作動力的微耕機在市場上的銷售量已嚴重萎縮；

4、因輸出端採用鏈條傳遞，鏈條容易拉長、斷裂；

5、因這類機型自重較輕，一般在45-70Kg左右，對於硬、板地入土效果較差，耕作困難。

設計結構

發動機

採用凱馬F178風冷柴油發動機，曲軸輸出，最高輸出轉速3600轉/分鐘。

離合方式

採用溼式摩擦離合器進行動力的離、合。

連線方式

發動機與傳動箱之間採用法蘭盤連線。

傳動箱結構

1、 傳動箱分為上下結構，上為變速箱體、下為行走箱體，變速箱體與行走箱體之間採用螺栓連線；

2、 變速箱體採用鋁合金低壓鑄造；

3、 行走箱採用灰鐵砂鑄或球鐵精鑄；

4、 整個傳動箱內有5根軸，採用了3個雙聯直齒輪和兩組錐齒輪來變速和改變動力傳遞方向。

主軸

1、（主軸）變速齒輪：Z1=14，m1=2.5； Z2=25，m2=2；

2、變速齒輪與主軸之間採用花鍵連線，改變變速齒輪在主軸上的位置可實現快檔、空檔、慢檔；主軸透過軸承安裝連線在變速箱體上。

副軸

1、副軸雙聯齒輪：Z1=39，m1=2.5； Z2=40，m2=2；

2、主動傘齒輪：Z=10，m=3；

3、副軸固定在變速箱體上，副軸雙聯齒輪以鍵連線方式套裝在主動傘齒輪上，主動傘齒輪透過滾針軸承等安裝連線在副軸上；

倒擋軸

1、倒檔齒輪：Z1=15，m1=2.5； Z2=20，m2=2.5；

2、倒擋軸固定在變速箱體上，倒擋齒輪透過倒擋推盤空套在倒擋軸上。

傘齒輪軸

1、 從動傘齒輪：Z=43，m=3；

2、 傘齒輪軸：Z=8，m=4；

3、 從動傘齒輪與傘齒輪軸之間採用花鍵連線，傘齒輪軸透過兩錐度軸承連線在行走箱體上。

輸出軸

1、 行走傘齒輪：Z=33，m=4；

2、 行走傘齒輪與輸出軸之間採用花鍵連線，輸出軸透過兩軸承連線在行走箱體上。

轉速計算

1、快擋位：i1=40/25×43/10×33/8=28.38

n1=3600轉/分鐘×i1=3600轉/分鐘×28.38=127轉/分鐘

2、慢擋位：i2=39/14×43/10×33/8=49.4

n2=3600轉/分鐘×i2=3600轉/分鐘×49.4=73轉/分鐘

3、倒擋位：i3=20/14×39/15×43/10×33/8=65.88

n3=3600轉/分鐘×i3=3600轉/分鐘×65.88=54轉/分鐘

微耕機以其輕便、靈活、多功能以及價格低廉成為農民種田的新寵，2012年在該區微耕機的保有量近千臺，是保證廣大農民春種秋播的重要力量。但是，微耕機手普遍反映微耕機故障率較高。筆者透過多年的推廣和走訪調查，發現微耕機故障率偏高的原因多是機手使用和保養不當造成的，在使用和保養上存在一些誤區，現就調查情況談一點看法，供廣大機手參考。

保養

由於微耕機工作的環境較惡劣，保養就顯得尤為重要。微耕機在工作中，由於零部件互相摩檫震動，油、泥、水的侵襲，不可避免的要造成零部件的磨損；連線鬆動，腐蝕老化。從而使微耕機技術狀態變壞，功率下降，油耗增加，磨損加快，故障不斷出現。為了防止上述情況的發生，就必須嚴格執行“防重於治，養重於修”的維護保養制度。

保養必須嚴格按照保養的週期和內容來進行。分鄉鎮金竹村的劉永忠反映他的機器無力，燒機油，啟動困難，拆開檢查：發動機齒輪箱內的機油已成泥狀，潤滑困難；發動機的散熱片通風孔全部堵塞，散熱效果差；缸套，活塞嚴重磨損，動力不足。典型的保養不夠造成的故障。

常見問題

筆者在調查和維修微耕機的過程中，還發現一些錯誤的保養方法，主要有以下幾種：

1、風冷機用水降溫。有些機手看到風冷機溫度較高，擔心損壞機器，用澆水的方法幫忙降溫。其實是非常錯誤的做法，用水驟然降溫，缸套突然收縮，容易拉缸，斷環，甚至缸套破裂。

2、不重視班保養。有的機手認為幾天搞一次保養就行了，其實，磨損是日積月累的過程，班保養一樣主要。

3、不重視燃油和潤滑油的質量。燃油質量差，不僅使機器動力不夠，而且加速了油泵和芯套的磨損；潤滑油的好壞，直接影響機器的啟動效能和使用壽命，千萬馬虎不得。宜昌市窯灣鄉沙河村的盧其兵反映，他的機器一直用的很好，就因為有一次作業時缺了潤滑油，加了一次再生機油，結果機器效能全面下降，最後經過大修才解決問題。

4、發動機偏蓋墊不當使用密封膠。偏蓋墊使用密封膠後，多餘的膠容易進入齒輪箱，由於長時間的工作和機油泵的吸力，密封膠很容易堵塞機油進油孔，使曲軸和連桿得不到有效的潤滑。

5、燃油箱蓋漏油用薄膜紙封死。封死油箱以後，長時間工作就在油箱內產生負壓，導致進油不足，使機器在工作時冒黑煙，動力不足。

6、柴油霧化不良只換油嘴 。柴油霧化不良除油嘴問題外，多是高壓油泵磨損，壓力小，油量少造成。

7、亂緊機體上的螺絲。 微耕機多配備的是鋁合金箱體的發動機，鋁合金的硬度顯然不及球墨鑄鐵，因此所有上在機體上的螺絲必須按照規定扭距用力，特別是缸蓋螺絲，稍不注意就會“拉絲”。而且儘量不要在熱機時緊螺絲。

8、亂拆風冷機的導風罩和擋風板。有的機手不知導風罩和擋風板的作用，以為是擋泥土的東西，可要可不要，任意拆卸，致使風扇的風無法集中，失去了降溫的效果。

錯誤操作

操作方法不對，很容易造成一些故障。歸納起來主要有以下幾種：

1、 長時間超負荷作業。微耕機在水田和較硬的田塊作業時，發現機器冒黑煙，就要及時減檔。

2、發現異響要及時停機檢修。排除鼓故障後才能重新啟動。

3、各種間隙要勤調整。

4、啟動方法不正確，容易損壞啟動拉盤。要嚴格按照說明書的要求啟動。

5、轉向時不抬扶手，利用助力耕刀轉彎，容易折斷助力耕刀。

6、長時間翹頭工作，容易使發動機潤滑不良。

常見操作誤區

以下為農戶介紹一些微耕機的操作誤區，方便農戶規範使用微耕機，保證人身安全。

1、微耕機起步時猛抬離合器。這樣的操作容易對離合器總成及其傳動件造成過大的磨損，嚴重時有可能造成農機熄火。因此起步時應當遲緩鬆開離合器踏板，同時適當加大油門行駛。

2、長期腳踏離合器踏板。在不平整的路面上行駛時，腳踩離合器踏板上會使離合器處於半分離狀態，加劇離合器摩擦片磨損。

3、柴油微耕機啟動後或熄火前猛轟油門。柴油車的緊縮比大於汽油車，忽然加大或減小油門容易引起連桿和曲軸變形或折斷，增加缸筒活塞積碳，加速運動件磨損。

4、站在微耕機前牽引作業。有的農機手在使用微耕機作業時，習慣前方有人將微耕機牽著走，這是非常不安全的。在遇到坡邊，坎邊或者農機手操作失誤時非常容易發生農機安全事故。

5、在下坡時空擋滑行。有些農機手在操作微耕機下坡時覺得空擋滑行速度較快，這樣嚴重違反了農業機械安全操作規範。[1]

三包細則

1、底盤部分主要零部件（不含易損件：油門開關、油門拉線、離合拉線、倒擋拉線、摩擦片、油封、軸承等）保修期為1年。

2、柴油機三包期為九個月；

3、下列情況不屬於三包範圍：

a、因使用、維護、保養不當造成的早期磨損和故障；

b、因自行改裝、自行調整、拆卸產品使用說明書規定不允許自行調整、拆卸 的部位和零件造成的故障；

c、無三包憑證或有效發票，又不能證明其所購產品屬於三包有效期內的產品；

d、三包憑證或發貨票上的產品規格型號與要求三包的產品規格型號不符，或者塗改的；

e、發生故障後，未保持損壞原狀，或者未經得銷售者、修理者同意，自行處置使對故障原因無法做出技術鑑定的，超過答覆、處置時限情況除外；

f、因操作人員未按使用說明書要求誤操作而造成的故障；

g、因不可抗力造成的故障。

專用機油

包括微耕機專用汽油機油和微耕機專用柴油機

成分

微耕機機油由基礎油和新增劑組成。

基礎油有礦物油，合成油

新增劑有清淨劑，分散劑，抗氧抗腐劑，抗磨劑，油性劑，抗泡劑，降凝劑或傾點下降劑，抗乳化劑等

作用

1：潤滑減磨

活塞和氣缸之間，主軸和軸瓦之間均存在快速的相對滑動，要防止零件過快磨損，需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

2：冷卻降溫

機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。

3：清洗清潔

好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒透過迴圈帶回機油箱，透過潤滑油的流動，沖洗了零部件工作面上產生的髒汙。

4：密封防漏

機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。

5：防鏽防蝕

潤滑油能吸附在零部件表面，防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零部件接觸。

6：減振緩衝

當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷得到緩衝。

大棚微耕機鑑別

微耕機一般有開溝、播種、施肥、和植保等功能，一般價位在2000-5000元之間。目前，中國大棚應用廣泛，越來越多的農戶開始在大棚中使用微耕機。由於大棚內空間有所限制，因此選購和使用時都應注意。

在選購大棚用微耕機時，首要選擇操作靈活的微耕機，這樣方便農機在大棚內執行。目前中國微耕機有直傳型和皮帶傳動兩種動力方式的微耕機可供選購。其中直傳型微耕機整機重量一般在100千克左右，一般以通用汽油機為動力，耕作效果好，有快檔、慢檔和倒檔功能，在硬地、大田塊、淺水田、水泡田等地域使用效果顯著。而皮帶傳動微耕機整機重量輕，運作方便，一般以通用汽油發動機和小型水冷柴油機為動力，適宜在大棚、疏鬆旱地、深水田、小田塊等地域使用。因此農戶挑選大棚專用微耕機應當挑選皮帶傳動微耕機。

在大棚中使用微耕機時，首先需要農戶熟練掌握農機操作技巧和安全操作知識。在微耕機使用之前，應當仔細檢查農機是否處於安全運作狀態，例如燃油、機油狀況，各部件是否完整和鬆緊度。準備工作做好後，農戶在大棚內運作農機時，不要亂掛檔，阻礙農機執行;後退移動時，需掛低檔，踩小油門，保證自身身後有足夠的移動空間，保證旋耕刀與兩腿之間的間距，以免發生機具傷人事件。

微耕機，柴油大單缸，結構簡單，故障頻發但小巧玲瓏，操作簡單，播種效率高，油耗低深受農民朋友的喜愛，現在居然還出現了汽油版。

微耕機的主要用途應該是田園或者是溫室作業因為這裡的土地鬆軟對機器作業不需要太大的馬力相對而言微耕機的工作環境也比較好。

但不知道什麼時候微耕機整到了高原被用與田間地頭的耕作，剛推廣那一陣銷售火爆一天買個十幾輛沒有問題因為相對於手扶拖拉機具有很大的優點，移動速度快，不需要頻繁的更換裝備，開到地裡就可以工作，無論地面如何陡峭都能完成作業被農民朋友們所喜愛但過了不長時間之後一大堆問題就來了，啟動困難是它最大的毛病動不動就尥蹶子整的忙碌在田間地頭的人們怨聲載道，暴脾氣直接拳腳相加但它仍然無動於衷。究其原因主要有以下幾點

1.設計結構過於簡單，很容易發生故障單靠風冷，無法快速散熱。

2.工作環境惡劣容易加速缸體活塞環磨損造成啟動困難。

3.功率太小，對於比較硬的地面無法進行很好的耕種。

題主所提如果設計成四驅動本來馬力就那麼小隻會治標不治本，如果加大發動機功率整個機器就會非常笨重就失去了原來它所有的優勢，其實歸根結底問題的所在就在於將一個不適合耕種的工具當成了耕種必備的工具。

仍然在使用微耕機的朋友請仔細閱讀以下幾點將會對你在以後使用微耕機中有很大的幫助因為我有一段時間參加了微耕機的售後服務對他的基本結構還是有所瞭解。

1.儘量選擇高標號的潤滑油這樣能更好的密封缸體，活塞環中的間隙。千萬不要加入劣質機油這樣很容易加速磨損。

2.不要嫌囉嗦應該經常清洗空氣濾清器，因為工作環境惡劣塵土會被直接吸入發動機最好在空氣濾清器上面加裝一個防塵裝置可以提升發動機使用壽命。

3.微耕機用完不要馬上熄火最好讓它怠速運轉一段時間，早晨也是一樣最好熱一下機。

4.檢查好熄火開關有很大一部分的啟動困難原因都是熄火開關所造。

這個要看環境了，地塊小的是兩驅方便掉頭，直行也好操作，我經幾年的操作感覺，無論地塊大小都不願用四驅的！如果地塊大的最好用小四輪或中型或大型拖拉機

四驅微耕機又分為前置旋耕刀和後置旋耕刀，前置旋耕刀相對後置旋耕刀更安全一些，但是旋耕效果不如後置旋耕刀的微耕機。購買四驅微耕機還要考慮好工作環境，主要功能。

四驅動佔了不必要佔的空間，笨，田間小路無法使用，是淘汰的產品，你認為兩驅的累，是因為你沒有把重心調到兩驅軸上。

微耕機用兩驅和四驅耕地沒太大區別，四驅在泥濘地中比兩驅佔據優勢。耕地省力區別於拖拉機的馬力，馬力較小和微耕機不匹配，在耕地中動力不足，比如說用50馬力耕地費力，可以用60馬力就比較省力了。

我家是兩驅旋耕機，兩驅確實比四驅更累。比如耕田還是耕地，人不能坐在上面，需要人跟著它走。耕地輕鬆點，耕田要累一些。面積寬的話一天下來渾身無力，手臂痠痛。腳也痠痛，特別是剛開始學的時候最複雜。晚上睡覺渾身疼，還有耕田也不要去深的地方。一旦機器陷下去了很難弄起來，之前我上了幾回當。把人弄的很累，以前我也去幫別人耕田。現在我不去了，這活累死人。價錢才兩百塊塊錢一畝，現在油價漲了更不划算。我現在只是自己偶爾用一下，沒用就放著。不去給別人家耕地了，兩驅旋耕機好的一點哪裡都可以去。輕便

四驅旋耕機也有手扶的，手扶那種還是要人跟著走，不過比兩驅的稍微好點，也有方向盤那種。人可以坐在上面想開車一樣操作，這種最舒服。更省力，這樣工作不怕累。馬力也大