下面我給你分析下4S與修理廠保養的利弊。

1）價格方面 4S較修理廠貴，修理廠有一類和二類之分，正常來講修理廠保養價格是4S店的5-7折。2）地域因素，一般4S店都在汽車城離市中心較偏遠的地方，修理廠在小區門口就可以。修理廠保養相對來講比較便捷。3）技術因素，4S的專業及售後角度要優於修理廠，目前汽車修理技術逐步放開，現在修理廠也有很專業的修理技術，車輛保養價格相對比較透明。4）4S店人員車輛 一般都不在相對應的4S店保養。

有的人為什麼不選擇其他修車店？

1）不同的修車店用的機油不一樣，使用同一種機油品牌和機油標號對汽車發動機有益。

2）去一家店保養，與人關係較熟，修理廠對車輛問題也比較清楚，便於診斷車輛問題。

要看保養些什麼內容！基礎保養.去哪都一樣. 4s 有舒服的環境.休息室什麼都有..服務又好.價格貴些都正常. 最求價效比..自己買保養品.送去快修店價格最便宜！

我認為一般的常規保養沒必要去4S店，普通修車行即可，4S店算工時是按每一項來算的，且材料費都是翻倍，我在曾經在市場上購買同品牌同規格的機油三百多的價格，4S店標價六百多。如果涉及重要部件的更換或者是故障維修，優先考慮去4S店，出個維修方案，定個價，根據情況再選擇。

普通汽修店也不是沒有弊端，由於汽修領域涉及的專業性比較強，也會涉及到欺詐消費者的行為，4S店雖然收費高，但基本上是品牌聯網，各個經銷商價格基本統一透明，有依可循，並且對自己品牌的車輛駕輕就熟，很快能找到故障原因。修車店如果不熟悉的話，修車的水平參差不齊，也有對車的二次損壞的風險，日後維權是個麻煩事。這也是一些人不去修車店的顧慮。

其實只去4S店的車主，大多都是這兩點，第一隻會開，對車輛的結構效能一丁點都不瞭解。第二就是對愛車極度在意並且剛買不久，還沒有度過蜜月期。

您好！關於私家車有沒有必要去4S店保養的話題。假如您的車還在質保期內飾不建議去外面修理廠做保養的。因為外面修理廠可能會為了利益給您新增不合格甚至過期的機油，這樣會導致發動機的損傷，索賠也很麻煩。另外更換的配件有可能使用副廠或是拆車件，所以私家車在質保期內儘可能去正規廠家授權的4S店。

一般十幾二十萬的私家車如果對車多少懂點的人，其實都不傾向去4S店消費維修保養。從維修保養的手藝和責任心上4S店甚至還沒有一些沒回頭客就難於生計的路邊店靠譜。至少你從一些車友會的論壇多少能發掘出一些本地比較靠譜的二類汽車專修企業，如果和老闆熟識後你的車不僅有保障，還能少花很多冤枉錢，避免小病大修，瘸子治瞎了，因為小店本小利薄，賺的是回頭客的錢，4S店大欺客早已屢見不鮮。

即便你遇到的是良心4S企業，但是你也得想想這麼大一個店面水電房租、幾十上百號人的挑費、工資不都得從你的車上出嗎，尤其現在賣新車普遍都不賺錢，基本都指著售後呢。至於大多數人還是會選擇4S店其實也是圖省心省事兒，雖然有時候未必真的省心。我覺得就是羊群效應。

一般新車人家都會去4S店做保養，一個是4S店還是比較專業點，還有就是人家有售後，如果去修理廠的話是沒有售後服務的

私家車保養，在保修期內，可以去4S店，拖把了之後就沒必要了，外面修理廠，也有非常多正規的，而且價格比較實惠，可以解決日常生活中車輛的問題。

私家車常規保養需要去4S店，但是應該在保質期內或者4S店贈送的保養次數不要漏掉，出了質保期完全可以去外面私營汽修店進行各種保養維護工作。

我們不得不承認，有相當一部分車主是從來不去外面的汽修店保養車輛的，他們之所以不去外面，無非有這麼幾個原因:感覺4S店售後服務有保障、零部件肯定是原廠件，擔心去外面保養出現問題後不予質保、不信任外面汽修店的維修水平、零部件可能是副廠的質量沒有保證等等。

這是一種比較保守的主觀認識，隨著技術、條件和零部件的同質化，外面的很多汽修店已經媲美4S店售後了，還有一些甚至完全可以超過他們，而外面汽修店還具備價格低廉的優勢，成為更多車主的長期保養點。當然，這裡邊又一個前提，對於保養不瞭解或者對外面不熟悉的朋友，還是建議去4S店保養，起碼有一定的保障，去外面容易被更換劣質部件或者維權難度大。