說實話格力的空調那是沒話說，但是前段時間比較火熱格力手機在哪裡，還是那句話，大公司又怎麼樣，有些東西不是單單資本那麼簡單，你要讓吉利去造空調，依然會被唱衰，還有就是汽車這東西，真的是一個關於良心和安全的這麼一個產品，這個東西和食品安全同樣重要，做好是要危害社會的，在馬路跑，可靠性和安全新就是一個大問題，汽車不是說做就做，又不是賣大白菜，格力造車我還是保持一箇中立的態度看吧。看看錘子手機。

這個老女人真的徹徹底底瘋了！原本讓人挺佩服的一個女人，怎麼就性情大變了呢？暈！原來，她是一個實實在在幹事情的女人，自從經常在電視上露面以後真的變了。看來榮心不是凡人有，大佬們的虛榮心比凡人更嚴重！國家不是有規定嗎？這一個老女人早到退休年齡了吧！​格力在不讓這個老女人回家安度晚年，格力真的是空調手機汽車一起徹徹底底的玩完……。哈哈哈…………

雖然我支援中國產抵制進口產品，中國產的品質和穩定性的確一般，但不要用合資來欺騙消費者，中國產減少了稅收和多個環節，為什麼價格偏高沒多大區別，合資都是外企騙人的把戲。

不會買，因為她連手機都做不好。還談什麼汽車？這可是人命關天的大事情。請董事長考慮清楚。不要在媒體上瞎嚷嚷，免得以後沒臺階下。

我覺得吧如果把一汽賣給格力，很可靠！在中國，不管什麼企業，個人永遠比國企，做得好。他不可能自己貪汙自己的錢。國家也會節省，很多的投入，增加很多的稅收一舉多得！董大姐財大氣粗，做汽車應該不是問題。

她造出來，

誰開啊！破車！又是空調，又是手機，過兩天她還不要造飛機啊，

真是給她臉了！

“不忘初心,方得始終。”

跟上次格力收購銀隆計劃不同的是，這次是董明珠個人投資，和格力沒有半毛錢關係。

在大眾的印象中，董明珠是中國製造的代言人，是企業界的鐵娘子。她單身半生、從打工妹做到千億國企掌門人，為力保企業免於動盪，被國資官僚謀奪董事長職位。看到她，經歷過激盪三十年的人們很容易聯想起老一輩的李經緯、褚時健等企業家，這位前拒國資狼，後防野蠻人的女士，始終受到大眾的敬重。

甚至當寶能董事長姚振華宣佈不再增持格力股票時，網民一片高呼——“董明珠贏了！中國製造贏了！中國實體經濟保衛戰贏了！”

作為國內最大空調製造企業掌門人，作為中國企業家精神和實體經濟的象徵，社會大眾對董明珠的道德水平有高於常人的期待也是理所當然。

然而此次投資事件，公眾對董明珠的真實職業道德水平產生了懷疑，甚至感到失望。

格力及董明珠收購/投資珠海銀隆始末

珠海銀隆，這家新能源產業公司雖然與格力同處珠海，但是之前井水不犯河水，並沒有什麼交集。然而它趕上了新能源的潮流，估值在短短兩年內迅速增長到近100億元，隨著格力造車計劃啟動，成為格力、監管部門及社會各界的關注焦點。

2月22日，A股格力電器突然宣佈停牌，籌劃重大資產收購專案。

3月6日，公告表明計劃以發行股份的方式收購銀隆公司。

8月19日，停牌近6個月後，格力連發十數條公告，主要內容有兩點：

其一是宣佈以發行股份的方式收購銀隆100%的股權，收購總價130億元，

其二是宣佈向特定投資者募集資金總額100億元，將全部用於珠海銀隆專案。

只有很少幾家媒體注意到了公告的第二點內容：在100億募集資金中，有23億是員工持股計劃，而其中僅董明珠一人就出資9.37億元。如果股票增發完成，董明珠將成為第四大股東。而當時的媒體只關注年薪700萬的董明珠怎麼湊齊這9億元。

10月28日，格力召開臨時股東大會，表決8月份公告的兩項提案：是否收購銀隆，以及是否募資。股東們用投票表達了自己的態度，兩項提案全部被否，收購泡湯。比較有趣的是，格力第三大股東證金公司直接投了反對票。

隨後董明珠發飆影片流出：“我5年不給你們分紅，你們又能把我怎麼樣？你有什麼轍？”董明珠又在某年會上痛斥“有人反對收購是因為只看到了眼前的三分利益，是鼠目寸光。”

想必大家都已經知道11月份發生在董明珠的兩件大事了。其一是董明珠的格力集團董事長職位被免，其二是董女士決定為格力電器全體員工每月加薪1000元。

接下來就是這次投資新聞了。12月15日，董明珠攜手王健林、劉強東，宣佈以個人名義投資銀隆，在好友“隔壁老王”的幫助下，董明珠一共斥資30億元，獲得銀隆22.38%的股權。

折騰了一年，董小姐終於清空了購物車。

多乎哉，不多也。

乍看之下，董小姐和銀隆先生雖然這一年裡過的相當坎坷，不過還是在曲折中成功牽手，皆大歡喜。

“這樣開車慢一點”

可惜，歷史經不起細讀。

今年8月份董明珠決定以發行股份的方式全資收購銀隆時，銀隆的估值是130億元。而到了12月董明珠以個人身份聯合其它資方投資銀隆時，銀隆的估值變成了104億元。

雖然全資收購和部分收購估值有差別，但是這些資料中仍然存在著一些蹊蹺，而且這20%的打折並不是全部。

貌似可以串出一條線來——格力收購銀隆專案中，格力以極其優惠的股票價格向銀隆股東分兩次輸送交易價值。而其中的價差，差不多在一倍左右。

顯然這不是一句簡單的“買貴了”或者“完全控制權與投資價格不同”就能解釋清楚的。

其實此次格力收購銀隆專案的疑點還有一堆。

在格力股東會召開前，決定是否收購的敏感時期，銀隆突然宣佈已經簽約千輛新能源客車的巨大訂單，但是簽約方中信Sunny只不過是個馬甲公司，剛註冊僅一個月、且實收資本為0、無辦公地址，甚至這家公司聲稱的購買千輛車將用於公益活動，也被官方基金會打假，稱盜用公章。

另外，在評估機構給銀隆的評估報告中，竟然沒有在未來現金錶中加入資本性支出和營運資金增加額的因素。被業內人士指出後，格力釋出了修訂報告，銀隆的未來現金流迅速縮減十幾億元。然而銀隆估值卻未受其影響，依然為130億……

顯然這不是一項簡單的收購案，其中別有洞天。

董明珠身為格力的品牌代言人，以格力電器在中國製造業的地位，董明珠儼然已經成為中國製造的代言，事實上董明珠本身就相當於格力的無形資產。

董明珠在投資銀隆當天面對眾多記著講了這番話：“我願意拿我所有的資產投入到銀隆裡面去，因為我看到它是未來我們中國成為製造強國的一條必經之路……我今天在這裡投資了銀隆，我今天就在這裡代表銀隆說一句話，你用了銀隆車，十年保證你不換。電池壞了是我的，沒人敢跟我站在一起喊這句話，這就是中國驕傲。”

董明珠利用中國製造代言人的身份，利用執掌格力時獲得的無形資產，為自己私人投資的公司代言，本身就是極為明顯的利益輸送。如果是某位明星在代言過格力之後再以同樣的廣告詞代言銀隆，恐怕格力早已將其打入黑名單。

更何況，銀隆借格力成為媒體寵兒。格力股東否決對銀隆的收購案，董明珠自掏腰包投資銀隆，卻仍然使銀隆借格力上位。

雖然大部分人仍然相信董明珠以不合理價格收購銀隆，即使賭上身家依舊投資，甚至利用格力無形資產代言銀隆，是為了實現中國製造的彎道超車，但是再美好的的理想也不足以成為道德瑕疵的理由。

“我從來就沒有失誤，我從不認錯，我永遠都是對的。”

希望董明珠在弘揚中國製造的道路上也始終保持這份堅定，不忘初心。

問：董明珠在玩火嗎？

~：董明珠身為格力的品牌代言人，以格力電器在中國製造業的地位，董明珠儼然已經成為中國製造的代言，事實上董明珠本身就相當於格力的無形資產。希望董明珠在弘揚中國製造的道路上也始終保持這份堅定，不忘初心。

你好，現在政策方向一邊倒，如此巨大的市場，很多網際網路公司或投資公司進去，和傳統車企同臺競技。但是身為行內人，我是不會買的，不管是董小姐還是馬先生造。我不做小白鼠！

汽車製造是要技術沉澱的，不是你組裝，試驗個幾十臺樣車就可以的。除了核心技術，組裝技術如何等，你有熟練工人嗎？很多的問題。

我不反對有情懷的人，但是購車需慎重。