aj34無疑

被美媒評價為2019年最佳實戰鞋

前後分掌zoom air 蟬翼材質，減輕重量的同時依然可以提供足夠的支撐性

效能不必多說

可能有人覺得AJ34支撐性不夠好，可以這麼說只要你不是錫安的體型，支撐性足矣。

馭帥13䨻效能也足夠，但是李寧的科技依然不夠成熟，可以說馭帥13䨻價效比較低。

而且䨻畢竟是一種新科技，良品率可能不是很樂觀，而且不耐磨，典型的橡皮擦。

所以綜合看aj34較好

馭帥13，先從鞋面說起，必須要承認一個點，馭帥13的鞋面或者說鞋楦對比前幾代的寬如海洋有了很大的進步，能適應大部分人的前提之下做到了不那麼空。這是這雙鞋為數不多的優點之一，我稱他為李寧的第一個進步。

馭帥13的鞋面材質屬於看起來透氣實際毫無透氣的存在，但是這不能作為缺點去說，因為這雙馭帥13依舊保持了前幾代比較優秀的鞋面強度，支撐性沒的說。前掌包裹表現尚可，依舊是依靠鞋帶提供包裹，不過優點是不像以前的李寧鞋拉緊了以後還是空。特別是在我刻意買了42碼（買小半碼）之後的感覺，我覺得寬似海這個就別黑李寧了。

腳踝處的包裹也沒有問題，拉緊鞋帶感覺接近marquee boost 的感覺。還算蠻貼合但是不那麼舒服。這個原因是我個人原因，因為我跟腱短，高幫打球卡我跟腱的現象非常明顯。所以保險起見，選擇低幫是更穩妥的方式。

接著我們聊聊這個鞋的緩震，lightfoam，一個在基礎跑鞋上使用了還算比較久的科技，在音速7上成為崴腳根源的中底科技，在這雙馭帥13上，無論有沒有進行包邊的設計，我個人穿著體驗要比音速7穿的時候感覺更踏實。原因是因為緩震有毛病。

本來鞋子是否崴腳應該跟中底緩震的好壞無關，但是由於李寧全掌lightfoam的原因，沒有增加任何類似哈登2，3，kd12那樣的限制中底形變的TPU包覆，導致中底外露所以存在崴腳可能性。不過對比音速7這雙鞋的lightfoam要硬的多，可能是因為外底更堅硬且打球次數不太多的原因（大概也就5場球）。是否是崴腳神器我不打百分百的保票。

緩震前掌甚至有點震腳，後掌尚可，不震腳，屬於及格以上的感覺。但是啟動會有拖沓，由於我個人跟腱的原因還會感覺到有一丟丟不跟腳。回彈勉強在及格分。

關於這雙鞋的抓地力，沒有什麼特別想說的點，只能說是中規中矩，不是那麼出色，也不是那麼的差，但是有一個比較驚喜的感覺就是感覺比較耐磨。僅代表個人感覺啊。

抗扭，實話實話，馭帥12比馭帥11的抗扭好，馭帥13的抗扭整體不輸給馭帥12，且重量上控制的要比馭帥12來的好的多，加上這雙鞋一個很有趣的設計，就是結構抗扭。這個耐克其實是玩的最6的，比如PG3的中底。所以馭帥13可以說是在保護這個上面跟馭帥12打平了。

缺點有沒有？有，還算比較明顯。那麼我說幾個意見。

第一，厚實的用料帶來重量上升的同時穿起來無比的費勁。當然我們也理解，高幫鞋費勁一點是正常的，但是這麼多的鞋帶穿鞋的時候確實是一種穿鞋半小時，打球半小時的鬱悶在裡面的，marqueeboost那款我認為TOP3的鞋也是如此。但是這不能算致命問題，只是需要告訴大家，你如果介意請好好考慮。

第二，雖然我目前沒有像音速7那麼明顯的感覺到整個中底軟的不合時宜，上腳就感受到滿滿的不安全感來說。是否是崴腳神器不能因為幾場球就判死刑，但是這個科技lightfoam是存在這樣大問題的，沒有做到包邊設計，個人認為是不合適的。當然你要是跟我說，䨻的版本就沒事，OK，看看價格？所以lightfoam在馭帥13上還有進步空間，至少不如馭帥10往前來的那麼讓人不想挑剔，畢竟從二級市場300多變成400多不能只是換個底就結束的，何況緩震也沒比drivefoam表現的多麼優秀。

第三，高幫對於跟腱短的人存在不舒服的地方，建議跟我類似的人還是去試穿走兩步再決定是否去網上下單來的更合適一些。

看你的需求了，從科技上來說李寧“䨻”技術確實比較新穎，但是他的材料耐久性是一個很大的問題，而且這是李寧第一次用四個雷做籃球鞋，所以在技術上可能會不太成熟。四個雷最大的缺點就是不耐磨！

aj34作為aj正代，今年採用了中底鏤空很大程度得見少了鞋身的重量，單隻只有385克左右，而四個雷在410克左右。而且前後兩塊zoom氣墊體驗也會很好，pebax抗扭轉系統的表現也很不錯。唯一值得詬病的就是鞋帶容易斷開。

兩雙鞋子的發售價格只相差200塊錢，而且兩雙鞋子在二級市場的價格應該差不太多。

綜上，如果題主想要支援中國產，體驗一下t新科技，可以選擇一下四個雷。

如果題主更加註重實戰感受，選擇aj34相對來說更加穩妥一點。

馭帥13和aj34的發售價基本持平，馭帥13已經足夠優秀，顏值效能均非常線上，唯一美中不足的是非常容易打滑。而 aj34採用了全新的緩震科技，整鞋非常輕薄，穿起來非常舒服，所以勢均力敵吧。希望䨻版本顏值的可以買李寧，想體驗aj的腳感買34。