作為比亞迪的車主，怒答一波！
最近看到很多新聞都在講比亞迪純電動公交車遠銷海外市場，說明比亞迪電動汽車超厲害巴拉巴拉····但作為比亞迪唐的車主我並沒有相信甚至有點想笑。
作為一個剛出來工作沒多久的年輕人，我考慮到燃油貴等問題，選擇了買比亞迪的唐作為上下班的代步車。
我的唐買回來讓我很後悔，內飾醜爆了嗎，發動機噪聲大到讓你懷疑人生，換擋時車子頓挫讓你感覺開了臺假車。而且比亞迪還有一個明顯的續航能力不足，耗電快的缺點，夏天冬天開個空調再加上個堵車，就相當於路還沒走一半呢就差不多要沒電了，很心塞，不建議大家購買。
現在新能源車市場越來越火，比亞迪作為電池起家的企業馬上也看準市場投放了比亞迪朝代系列的混動車。但是比亞迪的電池技術其實已經落伍了，於是比亞迪買了三星的生產線來填補自己的技術空白。毫無疑問，電池是電動汽車的核心技術，但比亞迪連核心技術都沒有，怎麼也厲害不起來的！
比亞迪的車向來都是只有新型號沒有新技術，一套技術不斷換殼套用，從秦，唐，宋身上就可以看出來，唐宋不過是以秦為底子的換皮產品，現在又搞出這麼多分支，完全沒有新技術可言。
而且自從唐發生了三起自燃事件之後，我已經把車給賣了，我可不想用生命來開比亞迪的車！搞不懂買比亞迪的人看上哪點了？
作為比亞迪的車主，怒答一波！
最近看到很多新聞都在講比亞迪純電動公交車遠銷海外市場，說明比亞迪電動汽車超厲害巴拉巴拉····但作為比亞迪唐的車主我並沒有相信甚至有點想笑。
作為一個剛出來工作沒多久的年輕人，我考慮到燃油貴等問題，選擇了買比亞迪的唐作為上下班的代步車。
我的唐買回來讓我很後悔，內飾醜爆了嗎，發動機噪聲大到讓你懷疑人生，換擋時車子頓挫讓你感覺開了臺假車。而且比亞迪還有一個明顯的續航能力不足，耗電快的缺點，夏天冬天開個空調再加上個堵車，就相當於路還沒走一半呢就差不多要沒電了，很心塞，不建議大家購買。
現在新能源車市場越來越火，比亞迪作為電池起家的企業馬上也看準市場投放了比亞迪朝代系列的混動車。但是比亞迪的電池技術其實已經落伍了，於是比亞迪買了三星的生產線來填補自己的技術空白。毫無疑問，電池是電動汽車的核心技術，但比亞迪連核心技術都沒有，怎麼也厲害不起來的！
比亞迪的車向來都是只有新型號沒有新技術，一套技術不斷換殼套用，從秦，唐，宋身上就可以看出來，唐宋不過是以秦為底子的換皮產品，現在又搞出這麼多分支，完全沒有新技術可言。
而且自從唐發生了三起自燃事件之後，我已經把車給賣了，我可不想用生命來開比亞迪的車！搞不懂買比亞迪的人看上哪點了？