好啊，我就談談拖掛房車。何為拖掛房車？它有兩大功能，一是拖掛，二是房車。

那麼咱先來談談拖掛，即被拖著、掛著才能行走的車。我把它們分為三類，第一類微型拖掛，即700公斤以下不用上牌照的拖掛，第二類普通拖掛，即700公斤以上，長度六米以內，必須上牌照才能上路，C證可以駕駛的車。第三類大型拖掛，即六米以上，C證不能駕駛的車。何為房車呢？有居家過日子功能的車，在這裡是指有一定重量的車。

那麼咱就要講一講前車了，因為沒有前車，拖掛就失去了它的功能和作用。前車也稱為牽引車，它要具備三大功能，一是足夠的動力，二是加厚的大梁，三是皮實的底盤部分。普通家用小轎車有這個功能嗎？答案是肯定的。有人可能會說“拖得動”，我的回答是“也推得動”，只是汽車不會說話罷了。

言歸正傳，選擇拖掛房車，要根據自己家的情況而定，一至四人為佳，六人是極限。我就想買一輛普通的拖掛房車，進門左側單人上下鋪，中部相對的是廚衛區，右側是雙人卡座，可變成雙人大床，即可住四大一小。

拖掛式房車，比較適合有房車營地的地方。公路移動能力相對較差。適合短期出行旅行。如果您想房車旅行去更多的地方。建議你使用b型房車或c型房車。如果你喜歡固定某地點的美景，你可以使用拖掛房車或者是你旅行時間並不十分長。這樣不影響您平時上班工作用車。

謝謝邀請回答問題，我是一個有10年自駕遊，2年拖掛房車遊玩經歷的車主，目前自己走了30多個省，東邊到過內蒙古呼倫貝爾，西邊去過新疆賽裡木國門，南邊遊玩過海南三亞，有小十萬公里自駕遊經歷。最開始長遠途開的是普通轎車住酒店，後面換成SUV帶著帳篷，再後來換成了SUV配車頂帳篷，到目前是越野車拖拖掛房車旅遊。

拖掛房車統稱為拖掛型旅居車，前車拖拖掛房車被稱為乘用車列車，目前最常見的拖掛分為，歐掛，美式拖掛，越野拖掛，國內的大部分拖掛以歐掛為主，但是也經過一些本地化改進，底盤普遍升高，並且加了灰水箱等，這些更適合本土使用，歐掛一般都是中置軸拖掛，還有另外一大類是美式拖掛，美式託管普遍比較大而且重，牽引裝置為美式牽引裝置，剎車多采用電子同步剎車，而歐掛一般採用撞擊式剎車，並且美式拖掛房車軸偏後，對於前車後橋有很高要求，需要承受住前車下壓力，還有一類房車是越車房車，此類車採用的是獨立懸掛，每個輪有自己的懸掛系統，走爛路的時候相對穩定，過障礙物能力優於歐掛和美式拖掛，多采用的是萬向軸牽引裝置，電子剎車同步裝置，

一般比較結實耐用，重度一般，對普通路面對前車要求不高，如果走越野路況需要前車是越野汽車。

對於舒適度來說，各有優缺點，歐掛空間和佈局和風格比較和家裡相似，舒服程度比較高，在普通硬質路面駕駛感受不錯，很穩當。沒是拖掛空間大的多，小的少，裡面基本都是美式風格，傢俱以深顏色居多，駕駛感受也可以，就是因為比較大，可能在行駛中需要特殊注意，特別是在拐彎和併線的時候，駕駛也比較平穩。歐掛和美式拖掛都是進口拖掛電器電壓不盡相同，插座需要轉換器。越野拖掛空間比較小，舒適度一般，重量比較重，拖掛行駛比較穩當，走一些非鋪裝路面也能勝任，目前國內拖掛，因為廠家和價格和工藝良莠不齊，所以車的大小和重量和設計不盡相同，所以考慮買拖掛或者瞭解拖掛需要多看樣車，並且可以試駕，可以參觀工廠，多諮詢網友來考慮未來購買。

希望你能買到喜歡的拖掛房車，來享受路途中家不變景在變的喜悅，我的回答等幫助到您，如有房車類的問題，我儘量幫助你。

這些圖片都是去年從北京出發去新疆到青海到甘肅到陝西和山西沿途拍攝的圖片。

我來簡單聊一下拖掛式房車的優缺點吧。

優點：

1、便宜，有衛生間、睡眠區、會客區、廚房的拖掛，中國產的基本只要5萬內，某廠家有一款尺寸稍小的只要4萬。2、養車成本低，由於沒有動力系統所以基本不用保養，注意一下剎車和輪胎就行。3、可以停在自家或者鄉下家裡的院子裡，成為一個特色房間，甚至可以做airbnb出租4、房子和車子只很容易就可以分離，出去玩可以把拖掛放在容易停車的郊區，開著前車去市區玩。5、拖掛沒有駕駛室，沒有複雜的動力系統，相同尺寸下比自行式房車空間更大。

缺點：

1、每年要年審很麻煩，不是一線城市可能不請黃牛過不了。

2、高速費用貴：法律規定高速費是按高於前車一個標準收取，這費用就翻倍了。雖然現在有etc的車輛可以直接走沒人管，但畢竟是違法的，隨時會嚴格起來。

3、非一線城市交警對拖掛認知不足，看到你很大機率會攔下來盤問，然後很大機率扯一堆皮，即使你拿出法律法規解釋自己的合法性，交警很可能還是要罰你，即使不罰你，扯一堆皮下來浪費時間精力。

4、不好操控。前車拖後車，加起來快10米了，倒車轉彎的難度加大，高速上危險性也增大。

5、增加成本，前車油耗會增加，發電機和變速箱以及輪胎的損耗也會增加。

6、貶值率高：國內玩拖掛房車的少，市場需求不大，一旦入手，一兩年就半價了。一般建議新玩家去淘二手更划算。

7、剎車距離增加：玩拖掛剎車習慣要改掉，一般與前車的距離要控制在獨立開車時一倍的距離，甚至更多，這個並沒有準確的數字，要根據自己加上拖掛後剎車距離自己判斷。

拖掛式

自行式房車自身帶有動力系統，一般是從成品車基礎上改裝而來，

而拖掛式房車自身沒有動力系統，需要一輛牽引車來牽引。

普通拖掛房車有大有小，大的有十幾米長，形狀像是集裝箱，小的只有三四米長，形狀如水滴形。

大型普通拖掛房車內部設施齊全完備，裝修豪華，使用面積大，比起自行式A型房區別就在於自身沒有動力系統。

小型普通拖掛房車空間比較緊湊，可以滿足日常起居、烹飪等需要。目前在國內房車車友，一般會用作suv或者自行式B型房車長途旅行時的補充。

五輪拖掛式房車，外觀很大，車身配備專門的車輪，透過一種特殊的連線裝置連線並拖拽到大型卡車上。

它的“大額頭頂”，可以延伸出更多的空間，皮卡車廂上方空間成為寬大的主臥室，大大增加了生活和活動空間。置身其中就跟在家裡一樣舒適，適合一家人短途度假或長途露營旅行。

帳篷式拖掛房車可視為帳篷的升級版和放大版，保暖性和安全性不及其他房車，但因製作簡單，對於動手能力比較強的房車愛好者自制此類房車，以滿足週末外出休閒出遊的需要。

專門針對皮卡設計的，可以直接接入皮卡貨箱中，精緻小巧，能滿足基本的生活需求。

背駝房車是專門針對皮卡設計的，可以直接放到皮卡的貨廂中，，也可以滿足房車愛好者的基本需要。不用的時候可以從皮卡車上卸下，較為靈活方便。

此外，還有一類是專門放置在營地使用的移動房屋——俗稱營地房車、房車別墅，雖然具備可移動功能，但由於尺寸底盤等不符合車輛的規格和特性，不能在道路上正常行駛，我們對其不做詳細闡述。