首先肯定的問答，造擇2019款TiguanL自駕遊是沒任何問題的，它一定能成為你自駕路上的好伴侶。

其實自駕遊對車的要求不是太高，只要車況良好，滿足安全使用要求，故障率低，經濟環保節能，適合自已的不管是新車還是舊車，轎車還是SUV，做為普通的國內自駕遊只要不走極端路段或出去越野，大多數車型都能滿足需要。就拿自駕進藏來說，沿路各種車型，各種檔次的車都可遇見，不過要是追求駕駛體驗，對動力要求較高，在不考慮價格和油耗的前提下就另當別論了，肯定是價Grand SantaFe高，配置越高、效能會更好。追求功能性可選房車，追求動力及越野性可選路巡、patrol、Pajero等。

書回正傳，2019款TiguanL是一款不錯的車，非常適合上班通勤或休閒自駕，不但實用，而且還很有面子。TiguanL是一款基於商務及家庭設計的一款SUV車型，有2驅和4驅之分，從動為上為分低功330和高功380兩款，高功的動力更強，急加速有較明顯的推背感，只是上坡路時有稍微的肉感，不過要捨得踩油，是沒問題的。發動機達到2000轉，扭距較大，能感覺到動力輸出較為平穩。座位分5座和7座。從整體上看，19款TiguanL更大氣，公認的是大眾的板金較為硬朗，用料厚道。外型顏值較高。低盤紮實穩定，中控設計很驚豔，空間在同級別車裡屬於較大的、感覺車很長，後排坐3人很輕鬆。動力效能好，油耗較同級車比不高，可以接受。整車密封不錯，行駛中較為安靜，座椅的包裹性可以，配置上高配款較為齊全，常用功能都有。價格現也有一定優惠，一般家庭都可承受。

美中不足的是，與同價位的日系車相比，中控設計雖較前些款有所改進，但是在選材上不太用心，塑膠感較強，感覺不太精細。偶有車型有異響。轉向精準程度一般，俗稱方向盤感覺不太厚重肉透，手感沒日系車好，懸掛偏於過硬，路感一般。

個人認為，你選哪款車型應根據自己的需求和資金預算，是5座還是7座，4驅還是2驅，低配還是高配，選車是根據個人喜歡和能力，評價也是仁者見仁，智者見智的，要求不同看車的標準也不一樣。在選擇前最好是到專業論壇裡多看資料引數及車評，並親自試駕。適合自己的就是最好的。

選擇TiguanL，自駕遊是沒任何問題的。

本人非專業，只是駕齡長，愛車，以上只是個人見解，僅供參考。

開2019款TiguanL自駕？兄弟 你有勇氣。保險買全了麼？

經過中保研碰撞測試之後，這個車就是行走的棺材，與兄弟新Passat肩並肩，安全係數一個b級車最差，一個suv最差。

68km/h時速下 25%碰撞 駕駛員一個字——死

首先我先說一下自駕遊的車需要具備哪些條件：空間大，透過性強，安全性高。

Tiguan這個車後排寬敞，跑長途人坐的舒服點，後備箱大，可以裝更多的隨行物品。晚上還可以把後背座椅放倒睡在車裡面。

這個車透過性也很好，比普通小車強很多，所以，應付一般的泥土路已經足夠了。

Tiguan這個車子生產了好幾代產品了，質量很穩定，一般非正常駕駛不會隨意拋錨。

綜上，我認為TiguanL這款車適合自駕遊

呵呵，抽空去大眾四兒子店去看看吧。所有車型全部開窗展示，那味兒我是受不了。

還有這貨的空間，我了個去

兩人個自駕去還湊合，後排可以放東西。