哈弗H9就是一輛中大型具備越野效能的SUV，其特點是:

1，是多功能中大型SUV，它有大梁，帶低速四驅和差速鎖，車型夠大，能在公路上開，能走下公路玩耍(玩越野)，一舉多得。

2，是車身安全係數高，它底盤有井字型大梁，前後槓金屬防護梁，四個車門有防護梁，萬一發生碰撞事故，車身變形可能性小，能避免車被追尾導致三廂變成1-2廂；

3，是燃油經濟性好（油耗不高)，2.25～2.3噸的車重，汽油版油耗在9～15升/百公里，柴油版在8～12升(油耗與路況，行駛速度，車自重，改裝等因素密切相關，關鍵看你的用車環境和如何用車)；這麼重的車，油耗在15升以下都算低的。

4，是價效比突出，售價21-28萬元(同級別的PRADO要40-60萬元)，效能基本達到了PRADO的水平，售後服務不錯，保養維修不貴；

舉例，我的車，17款，汽油版，城市裡很少開，主要出去玩開，看看這油耗高嗎？

判斷哈弗H9是不是適合城市上下班代步，偶爾越野，還要看題主具體的用車環境和路況比例，如果公路和越野路況，公路比例總體上超過8成，這就不大合適了，H9中大型硬派越野車的定位，註定不適合城市穿梭，用車成本高，超車併線，停車等均不大容易。

哈弗H9定位是自主品牌中大型硬派越野車，車身尺寸長寬高分別為4856/1926/1900mm，軸距2800mm，車型比較高大。2020款H9動力上搭載一臺2.0T汽油發動機，匹配採埃孚8AT變速箱，最大功率224馬力，峰值扭矩385牛米，滿足國六排放標準，可加92號汽油，新增差速鎖、坦克掉頭和低速越野輔助功能，綜合越野效能改善。

關於可能的關注點——油耗，H9車主們反饋的平均油耗為11.1L/100km（31人平均值），純市區油耗大多集中在10.5-12L/100km，高速油耗大多集中在8.5-10L/100km，所以，題主可根據自己的實際需求定奪。個人意見：越野路況佔比低於2成或者公路需求高於8成就沒太大必要了。

沒有絕對的合適和不合適，第一看自己喜不喜歡。第二就是看自己能不能負擔的的起各種的養車成本。哈弗h9這輛車價效比超高。兼顧舒適的同時還能偶爾玩一玩越野。雖說有很多人對於新款的3把鎖有爭議，但是我感覺夠用了，舒適性不亞於轎車有能讓你玩的很嗨皮。

其實買車最重要的是你自己喜歡就好，怎麼說呢，H9還是屬於硬派SUV，油耗肯定要比一般城市SUV高一些，不過還好吧，感覺H9在硬派SUV車型裡不是特別高，還算可以。

所以你這種距離也可以考慮H9，它的配置和效能畢竟都算是不錯，還有就得看你平時偶爾玩什麼越野專案了，如果只是單純的自駕遊，走一些非配裝路面的話，那沒太大必要買H9，畢竟作為硬派SUV車型，H9還是要比城市SUV更費油，即使你平時不太堵車它的油耗也不會太低，更何況你平時路況還比較堵車。

如果只是單純的自駕遊的話，這個價位其實還是考慮一些越野效能比較不錯的城市SUV比較好。你可以考慮一下福特銳際和豐田RAV4以及斯巴魯Forester。

這三款車型都算是這個價位裡城市SUV車型中越野效能還算不錯的車型，它們可以滿足你一定的越野需求，還能讓你平時在城市裡駕駛比較省油。

如果你玩的越野專案比較專業的話，H9作為硬派SUV來說價效比還是非常不錯的，是一款值得入手的車型。

蘇州乃至整個華東的交通還是很便利的，不管是駕車，還是乘坐公共交通都是很方便的。既然也喜歡越野，H9你可能比我們懂。適不適合上下班，這有什麼問題呢？開大車和開小車是一樣的，如果，你覺得開大車不舒適，可以再買個轎車，也不錯。

謝謝邀答，我兩輛哈弗的車主，我有一輛H6運動四驅手動版，這個車已經六年多和15萬公里，另外一個就是你提到的哈弗H9已經陪我走了兩年半的路程，目前大概是5萬多公里，這兩輛車使用的方向不一樣，H6主要用於出差和巡訪客戶，所以公里數比較大，經常是長途。另外H9主要是日常上班代步和出去遊玩和拖拖掛房車去玩，目前這輛H9已經帶我去了很多地方，最西邊是新疆的霍爾果斯口岸，最東邊是內蒙古呼倫貝爾滿洲里口岸，最南邊是海南的東方市，我對哈弗車很瞭解，並且對H6和H9比較熟悉，我覺得我可以很好的回答你的這個問題。

就關於你的問題我給以下建議：

1.哈弗H9目前是長城車品牌中價格最貴的也是最高階的，這個車不論是在外表還是在乘坐的舒適程度上都非常好，給客戶的體驗感很棒，也算是中國產車越野能力比較突出的。

2.哈弗H9駕駛感受還是不錯的，我曾經單車從北京到海南的東方，中間繞道到廣西北海和防城港，大概每天開車13個小時，每天900公里以上行程，實話也就這車，要不會很辛苦，並且我還拖著一輛7米的房車在一天內行駛1000多公里，相對還不是特別累和費心。

3.哈弗H9這款車動力我覺得不錯，因為我自己比較過，我拖一臺7米1.2噸的房車，用H9拖覺得沒有什麼太大感覺，但是使用H6去拖感覺很辛苦油耗異常的高，並且拖房車充新疆到青海路上最高爬過3800米，覺得動力也能滿足。還有網上很多拔河的足以證明動力槓槓的。

4.哈弗H9越野效能，這個我沒有深度體驗，我主要是自駕遊為主，沒有特別去豁車，但在自駕遊中很多路況，都很容易過來了，沒有給我仍在路上。

5.關於質量，目前行駛大概5萬多公里，一切正常，都是常規保養，使用的都是金美孚或者銀美孚全合成機油，發動機無雜音，因為自駕遊車上長放燃油寶，因為各地油質不一樣，所以偶爾加上會好點，並且這車在北京我加的都是#92的油，一點沒問題，加油儘量大的加油站，小的萬不得已可以少去。以後的維修成本也不會太貴，畢竟是中國產車，配件相對便宜，我的H6行駛15萬公里沒有大修過，都是小毛病，更換一個駕駛玻璃一次材料加工時不到200元你受得了嗎？

6.關於油耗，我和你差不多，我在北京使用，每天也通勤，我是汽油版，我的市區平均油耗大概13升，高速上控制好可以在10升以內，我如果拖上房車大概在15升左右，其實對於這麼大的車我覺得我挺欣慰的，畢竟車重2.3噸，我另附我在1年半綜合路況和包括拖房車自駕遊的油耗圖給你參考。

7.這車拓展性很好，我以前也沒有考慮，我之前要是買H9的話可能不會再考慮H6，因為H9有大梁直接帶拖車安裝位置，大屏裡還有拖掛模式，以後再弄個小拖掛，走那都是家，家不變景在變的生活不好嗎？我身邊有很多個車友都是這樣搭配的，我感受下來非常好。

8.關於安全性，這車挺結實的，我看過很多H9車友撞車影片，都是自己損失小，並且挺危險的還能保全自己，我覺得這個也是意外驚喜。

以下是我自駕的景色，都是自己手機拍的。