謝謝邀答，我是哈弗H6的車主，我有一輛H6運動四驅手動版，這個車已經六年多和15萬公里，哈弗H6主要用於出差和自駕遊和巡訪客戶等，所以公里數比較大，經常是長途，而且基本都是兩個人一起開，經常一天開1000公里以上。我覺得我可以很好的回答你的這個問題。

我來給你算算一年使用費用多少，油耗是一個大的支出，如果開車比較穩當，起步平順，加減油比較緩油耗就會省很多，我的朋友有一個H6油耗可以開到6.5升左右，我的四驅綜合油耗在9升左右，所以把你的油耗預計在每百公里綜合油耗為8升左右，油價目前是5.48元每升，之前高油價是6.5元/升，現在按6元/升計算，一年一萬公里油費大概100x8x6=4800元，另外一個大的費用支出就是保險，估計新車保險全險得4000-5000元左右，出險次數低，每年都會降，哈弗H6這車算是比較皮實的，後面我會詳細給你寫，一年內都是常規保養，而且廠家還送保養，並且還有質保，這塊也花不了太多的錢。另外還有高速費用和一些洗車裝飾和配件費用，計劃在1300元以內，應該一年的費用大概合計4800+4500+1300=10600元，還是比較值得入手的。

下面是我總結關於這個車的優缺點，供參考：

關於六年多哈弗H6使用總結和感受，供參考：

1.先說這車質量，我是2014年3月份第一批哈弗H6運動版四驅1.5T手動擋車主，目前已經行駛了15萬公里，這個車主要是作為業務車使用，所以經常要跑長途出差，有的時候可以每天跑1500公里左右，總體下來這車很不錯，基本沒有什麼大的故障，發動機和變速箱都很好，沒修沒換，這麼多年換過的東西有電瓶1塊，大概在第四年時候更換，還有左後輪軸承總成，還有在一年內更換過1個換擋機構，剩下的都是幾塊錢或者幾十塊錢的零件了，這車小毛病不少，小的異響的噪音還是有的，但是不注意也就不影響了。後來我發現新款的H6汽車內飾和細節都升級了，可能我的哪些毛病都沒有了。

2.這車一定要說的是，這車維修和保養太便宜了，這車之前由於自己原因被小偷砸玻璃，更換玻璃和公司費用才200多塊錢，我的天，而且配件還好找，我在內蒙古一個4-5線小城都能配上，保養費也便宜，大概每次400-500元，我一般加的是全合成機油，基本在7000-8000公里更換，換個後輪的軸承總成我記得也才300-400左右料和工時，這點我相當滿意。

3.關於哈弗H6油耗，目前H6已經15萬公里，我有長期記錄油耗的習慣供參考，我的車是14款H6四驅運動款，我的車是6速手動，經過我三年多的油耗綜合統計大概9.02升，詳見下圖！我的經驗對於純長途我的經驗認為開空調在速度100邁左右最為省油，大概7.5左右，如果春秋不開空調溫度適宜還能升0.5-1升油，在北方寒冬最費油，是市郊速度70邁左右可以達到6.8-7升油耗，在市區堵車比如北京大城市可以達到13-14升油，另外關於加油站的油是否耐用，從兩個方面說，第一個是否夠量，第二個油的純度和燃燒率和辛烷值等，我覺得在量和質上中石油和中石化做的比較好。

另外這個車帶著我們家三口和輜重去呼倫貝爾自駕遊，走了1500公里，大約20天，大多數是國道，綜合油耗才7.5升，挺讓我驚喜的。

以下是去呼倫貝爾自駕遊的圖片！

我覺得導致哈佛H6銷量年年第一的原因有如下幾點

1.首先H6的外觀設計符合華人的普遍審美，就像90年的桑塔納，是一個時代的街車代表，他可以不時尚不豪華不突出，但是一定耐看~

2.車價便宜+定位準確，雖然現在國內的車價已經遠遠比不上房價，買車的門檻逐漸變得更低，但是買車對於普通家庭來說還是小有壓力的，這時人們更注重價效比與定位，畢竟國民家用SUV~

3.質量不用多說，長城在質量上絕對比平民合資品牌用料實在，至於造車工藝和核心三大件，和國外品牌確實還有差距，但是好歹也是同一個時代的產物，差不了多少，總體來說皮實、耐用~

4.保有量和售後也是一大優勢，滿大街的4S店保證了這車到哪都能修，售後的服務態度也是加分項~

5.華人講究中庸之道，所謂中庸並不是碌碌而庸，講究的是恰當，就是所謂的剛剛好，H6就是這個價位的剛剛好，不極端不缺失，每一項都很平均，木桶理論的實用代表~

很多人說哈弗不行，說同價位肯定選合資品牌，不知道有多少合資緊湊suv能做到這個價格？