豐田RAV4採用的是2.0L和2.5L發動機，相對應配備了CVT無極變速箱和E-CVT無極變速箱

M檔是2.0L的CVT無級變速箱才有的手動擋檔位，可以手動變速，2.5L的高配車型是沒有的

不光Rav4（榮放）上面有M檔，其它好多自動擋汽車上好多也有M檔。再有就是Rav4上面不光有M檔有的上面標註的是S檔。榮放上面我記得應該是四驅跟兩驅上面標註的是M和S兩個，其它車企應該也是這樣標註的。

這兩個字母基本上好多司機都知道就是不知道幹什麼用的，用一個最簡單的說法就是自動檔的手動模式。可能大家會有疑問，自動檔的車怎麼會有手動操作模式，什麼時候會用到呢？這個一般用到的時候不多，有的用到了也不知道怎麼操作。用到這個M和S檔的時候一般都是需要超車或者脫困。最明顯的例子就是高速公路上你跟車時覺得前面車速有點慢你想超車。可這個時候你可以鬆開油門踏板從前進檔（D檔）切換到M檔或者S檔，然後再去踩油門踏板可以達到超車需要的加速度。這裡需要說明一點：從前進檔（D檔）切換到M檔或者S檔的時候一定要鬆開油門踏板，千萬不要在給油的情況下切換，會造成變速箱的損壞。這個還有一個知識點就是高速超車並不是檔位越高越容易超車，這個跟你車的行駛速度也關係不大，最主要的還是你車子的相對加速度是多少。相對加速度越大超車就越容易！所以一般兩個車車速差不多的情況下，如果你超車的時候可以看一下檔位提示（如果汽車儀表盤顯示的情況下）你深踩油門超車的情況下汽車檔位會下降來提供超車所需要的相對加速度！

還有一種情況就是當你開車行駛時遇到被困的情況，比如陷入泥濘路面。這個時候也是M檔和S檔發揮作用的時候。因為如果你一直把檔位放在前進檔（D檔）你深踩油門出現打滑時檔位會自動提升，提供不了汽車脫困所需的驅動力。所以這個時候需要把檔位換到M或者S保證在深踩油門的情況下汽車仍在低檔位執行，以此來保證車輛有足夠的驅動力！

手動模式，切換到M檔，然後可以手動控制加減檔，檔杆前推是加檔，後拉是減檔，變速箱會有保護，速度不夠加不起來檔。手動模式會自動減檔但是不會自動加檔。起步的時候或是山區陡坡急彎比較好用，基本是比較雞肋的功能，使用頻率很低。

手動模式，切換到M檔，然後可以手動控制加減檔，檔杆前推是加檔，後拉是減檔，變速箱會有保護，速度不夠加不起來檔。手動模式會自動減檔但是不會自動加檔。起步的時候或是山區陡坡急彎比較好用，使用頻率很低。泥濘路上開能更好的操控車輛