首先鈴木車的品質我本人還是認可的，皮實耐用，華人對鈴木的評價一直不如其他日本品牌，鈴木影響力不如豐田本田，選擇鈴木相信不會讓你失望的

2018年，鈴木先是從昌河鈴木中撤資，後又將其所持有的長安鈴木50%股份出售給長安汽車，正式退出中國汽車市場。

不過，鈴木仍然向長安鈴木提供了生產許可，長安鈴木可以繼續生產、銷售鈴木品牌汽車並提供售後服務，也就是說，消費者仍然可以買到鈴木的產品並享受相應的售後服務。從這個角度來看，鈴木的產品目前仍然可以購買。而且，鈴木一直以來都有著皮實、耐用的特點，天語SX4、Alivio、Swift、Vitara等產品都深受消費者認可，所以鈴木的產品對於看重可靠性的消費者來說是值得購買的。

不過，自從去年實施國六標準以來，鈴木目前在售車型都沒有推出國六版本，在很多城市已經無法上牌。即便身處國六政策還未正式實施的城市，國五排放的車型目前也不太值得購買，這對於二手車的保值率有些影響。

此外，鈴木旗下產品已經有很長一段時間沒有更新過了，各方面的產品力都有些落後於時代的步伐。可以說，除了省油、耐用之外，我們目前已經很難在鈴木的產品之中找出一些其它的亮點來。

所以，雖然鈴木曾經很棒，但以當下的眼光和其當下的產品來看，它的確已經落伍了。