我們看到，全新奧迪A6L擁有簡約的設計理念、舒適動感的智慧駕駛、流暢自然的智慧互動體驗，作為一款豪華C級車，將新生代使用者的需求領悟得如此透徹和前衛並不多見，並且該車還可以滿足使用者全場景需求，實現理想工作和美好生活的雙重願景。

進到車內，最引人注目的，是全新設計的中控臺，大家可以透過圖片自行感受一下。

而在科技性方面，全新奧迪A6L的表現不止領先一代車型這麼簡單，而是為豪華車帶來了新理念、新思維。該車配備了同級獨有的高畫質矩陣式LED大燈，在主動照亮道路的同時減少對其他車輛的干擾，讓使用者在夜間行車多一份安心與安全保障；另外，全新奧迪A6L還全系標配了同級唯一的智慧輕混系統，有效解決了發動機渦輪遲滯現象，讓駕駛者啟停時，感到更加安靜平順。

此外，全新奧迪A6L提供了同級極為豐富的12款車型矩陣，每一款車型都提供了極高規格的標準配置，除了以上智慧輕混系統、矩陣式LED大燈外，還擁有奧迪虛擬座艙等同級獨有或行業領先的功能配置，針對不同使用者群體，提供精準的選擇。

寫在最後：

雖然中國車市增速有所放緩，但依然不減霸主之氣。要知道，在過去的9年時間裡，中國汽車產銷量穩居全球第一，是全球最大的汽車市場。這樣的成績，對於40年前改革開放初期的老一輩汽車人來說，是難以想象的，豪華車的繁花似錦正是始於1987年哈恩博士踏足中國這片的熱土。

“時代先行者，先行於時代！”

2018年一汽-大眾奧迪品牌三十週年時的這句宣傳語，高度概括了奧迪品牌在中國的落地生根，也是中國高檔轎車發展歷程的真實寫照。不可否認，全新奧迪A6L正是這一歷史事件的見證者、先行者，當下全新奧迪A6L的上市，憑藉著對中國使用者的深度理解和在科技領域的長遠佈局，未來屬於全新奧迪A6L的新一頁才剛剛開啟。

A6明早的商務屬性，無論是公用還是私用，都有一定的接待功能，而黑色給人感覺就是穩重大氣正式，賓士s也都是黑色的

有很多車型是分顏色的，比如賓士大部分都買黑，寶馬大部分都買白的，奧迪小型車A3A4白的多一點，A8A6都屬於商務用車黑色更注重更大氣。

我的就是白色的a6，30歲女司機，開著很好啊，就是容易被認成a4，不過自己開著舒服就行了，而且黑色偏商務不適合女性，當時買的時候也沒考慮顏色，確實馬路上基本上都是黑色，但是看到白色就特別喜歡，跟白色a4比，很厚重很大氣，而且車也不在顏色，自己開喜歡就好

現在路上最多的就是白色的汽車，因為白色耐看又比較活潑，所以很多人買車會選擇白色。

奧迪A6L在中國市場的定位就是商務用車，所以很多買奧迪A6L的客戶都是單位或者年齡較大的，他們不會選擇白色，都會選擇黑色，黑色也是一個耐看的顏色，且比較莊重。

所以路上的奧迪A6L看見黑色的居多，白色的較少。

這很正常啊，白色的奧迪A6L保有量的確不多，而且這還是建立在C7和C8這兩代有不少白色的基礎上，往前C6和C5那時候的A6，白色要更少。

其實還有一個很有意思的一點就是，奧迪A3和A4L一直以來白色的銷量佔比都比較大，白色的A3和A4L保有量就非常大，黑色或者其他顏色的就比較少，而A6L一直以來都是黑色的銷量佔比比較高，這跟這款車自身的定位是分不開的，因為A6L一直以來給人的感覺都是比較穩重的。

比方說BMW5 Series，同樣是中大型車，BMW5 Series白色的銷量佔比就要比A6L的白色銷量佔比高，這個從大街上的能見度就能看出來，因為5系雖然越來越側中舒適，但畢竟還是寶馬這個品牌的產品，設計上走的就是運動和時尚的風格，白色就顯得很合適，而奧迪A6L一致走的就是成熟穩重的風格，所以黑色就會顯得更有氣場一些。

其實奧迪的產品都有這樣的特點，比較入門的產品和比較側重運動的產品，主打色就是淺色居多，比方說A3，A4，Q3之類的，包括Q5L，A7和A5也是淺色賣的比較多。而那些比較側重商務的產品，就是深色居多了，比方說A6L和A8L就是深色銷量佔比更大，這是它的定位決定的，另外就是受眾群體是年輕人的，那麼淺色銷量就會多一些。

對於不同的品牌，都會有自己的主打顏色，有些顏色可能會是比較特殊的，比方說金色，藍色，紫色，黃色什麼的，但是市場上銷量比較高的還是黑色，白色甚至是銀色這樣比較大眾化的顏色，而A4L和A3這樣的產品受眾群體會更年輕一些，自然淺色銷量比較多，而A6L這樣的產品受眾群體更多還是有商務用途的人群，自然就是黑色更顯氣場了。

白色很多，可能你也少見了。也不排除廠家慢慢在淘汰白色出局，科技更新，什麼都在更新白色也可以有珍珠白，寶藍白，紅白色，等等