這個取決於你說明書上用的什麼機油，以及你實際保養時用的什麼機油！

1，如果你使用的機油是礦物質，雖然一年才跑5000公里，廠家規定半年就要去保養一次的！

2，如果你使用的是半合成機油，公里數雖然沒到，但需要九個月去保養一次！

3，如果你使用的是全合成機油，一年雖然行駛公里數不超過1萬，一年還是要保養一次的！

每個廠家的保養週期規定略有不同，但都非常明確，如果公里數不到保養週期的時候，就按到達時間的保養週期來執行！因為開封后的機油是有保質期的！

　　汽車行駛5000公里換油，其實是欺騙人民幾十年的謊言。”為什麼?我們先從4S店開始，因為這是4S店的慣例。賣車賺不了多少錢。靠售後維修賺錢。汽車售後服務包括保養、修理和保險。主要是換油和三次清洗。保養週期越短，4S店的利潤就越大。因此，當您的新車設定為5000公里時，儀表板會提醒您更換機油。當然我看到了提醒很多車主會趕去4S店換油。

　　其實，看出來的油就可以知道一些東西，因為油的顏色可以判斷油的好壞，是否可以繼續使用，作為下一次換油週期的參考。如果放出的油不是黑色的，質地是深紅色透明的，就說明它用得很好，即使行駛5000公里也可以使用。當我第二次去4S店做保養時，實際上可以將保養間隔從5000公里改為7500公里或更高。

　　專家建議：機油可以使用半年，保養里程甚至可以達到1萬公里。

　　5000公里小保險，1萬公里大保險，這種說法是不科學的，很多車主第一次買車的時候不懂車，不懂怎麼保養，4S店的一些心理暗示可能會導致車主的非理性消費。

　　過去，私家車很少見，大多是公務車和商用車。另外，路況差，車輛技術條件和油品質量都不好，所以當時的保養週期比較短。例如，卡車在行駛1500到2000公里時必須進行一次保養。現在路況不錯，車輛技術狀況和油質也不錯，保養週期自然有不同的要求。他認為，嚴格說來，保養應該根據車型來定。各廠家生產情況不同，維修週期不同。

　　一般來說，保養週期有雙重標準：可以按里程計算，也可以按時間計算，先符合要求的必須保養。如果按里程計算，可以分為5000公里、7500公里和1萬公里三個標準，其中後兩個標準大多是，如大眾、雪鐵龍、標緻等;如果按時間計算，一般是半年，因為發動機油也有一個使用壽命，會緩慢緩慢氧化，半年內沒問題。

　　你自己的車就像你的身體，所以你必須意識到它。我們建議您查閱維修手冊，根據使用情況決定是否換油。比如經常堵車，或者經常走山路，可以提前換油。如果車輛正常使用，交通比較順暢，保養里程可以適當延長。

　　所以我們得出一個結論：5000公里換油的說法不靠譜。

　　5000公里換油已經是過時的標準。

　　據我所知，在20世紀中葉，汽車用油質量很差，換油週期定在5000公里。所以，5000公里換油確實是一個標準，但半個世紀前就已經是標準了，今天其實已經過時了，所以不要停留在歷史上。

　　十年前，汽車工業才剛剛起步，5000公里以內或者3個月內換一次油是有質量的。然而，十年後，石油產品都是國五，而且道路好得多，只要你不是賽車手。對於駕駛員來說，不需要頻繁更換機油。使用像殼牌喜力這種更高檔的全合成發動機油，最好在1萬公里左右更換。

　　如果在汽車行駛5000公里時更換機油，會增加維修成本，浪費資源。如果平時在市區用車，不常在農村土路等路況不好的路面上行駛，行駛平緩不激烈，可以行駛8000公里或1萬公里後再換油。

　　所以5000公里後如果不換油，不會影響你的車。除非你在開賽車。

俗話說：“沒有開壞的車，只有放壞的車”。汽車不經常開的時候，更加需要注意保養。那麼，如果車子一年都開不到5000公里，要怎麼保養比較好呢？今天我們就來跟大家聊聊這個問題。

首先我們要知道我們汽車多少公里保養很大程度取決於我所使用的機油的不同我們的換油週期也不同，其實還有我們駕駛習慣的不同也會影響我們的換油週期

喜歡激烈駕駛的駕駛員發動機轉速一般會很高，這樣會縮短機油的換油週期

當然也有我們上圖的長效機油，這類機油的抗氧化能力以及穩定性來說會更好，對於我們機油的壽命較為有保障性，所以如果你使用這一類發動機機油就可以不用5000公里更換一次機油！

其實我們選購長效機油或者全合成機油我們的換油週期都可以增加，這對於我們汽車養護來說其實是件好事，因為我們可以不用頻繁的保養汽車，這也節省了我們的時間和開支？

如果使用上圖的機油可能只需要150元人民幣，那麼這類機油我們就需要5000公里更換一次！

以上回答都是在我多年的家用轎車維修經驗中總結出來的，如果大家在家用轎車上有什麼故障現象可以向我私信提問！