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  • 1 # 木子的小世界

    物流最近幾年高速發展,行業也突飛猛進的發展,由此隨著科技能力的提升,智慧裝置介入,很多原來人工的崗位都被智慧裝置所代替,所以物流用人會越來越少,管理人員和高技術人員會適當的增加。

    智慧裝置之

    倉儲無人倉和立庫,全部貨組由裝置自動24小時作業。

    自動碼垛機

    小件分揀機利用小件分揀機,大大的提高了分揀的能力,減少了人工作業,提高了效率,減少了出錯機率,提高了客戶體驗。

    自動動分揀機,原理和小件分揀機同樣。減少了人的體力勞動。

    自動機器人送貨

    隨著科技發展,5G網路應用,人工智慧的參與,無人駕駛技術的成熟,自動機器人送貨已經成為現實。

    所以物流以後必然用人越來越少,簡單的重複的工作必然被人工智慧或機器人替代,我們物流人只能不斷學習,學習先進的現代物流知識,提升自己的技術和管理知識,避免以後的淘汰。

  • 2 # 淑紅日記

    物流智慧智慧無人化後,物流人員還能從事什麼工作。答案是否定的,大家只是看到大方面的物流,可是大家還沒看到小方面的物流,就好像淘寶裡的所有賣家一樣,這些小的物流要站到百分之四十以上,是以上奧,別不相信,這是真的,,我們全國有四千萬的個人名下的貨車。可想而知

  • 3 # 其實我懂你

    現在的物流太不科學了。山東臨沂市是最大的物流基地,如果往全國各地發貨的話,每次去發貨要跑好多個地方才能發完。如果有一個物流智慧化集中在一起發貨,發貨的去一個地方卸貨就可以,讓物流內部再進行轉運,會省很多事的。

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