對於，電動摩托車能夠行駛100公里以上，其實大部分的車是做不到的，但是大家可以考慮一下，對於一些鋰電的電動摩托車，他們可以再攜帶一塊電池，那個樣就能夠輕鬆續航100公里以上了，比如小牛的電動車，他們的電池都比較輕，可以在座位下放一塊電池，在腳踏處再放一組電池，這樣兩組電池如果是單人騎行的話，可以輕鬆續航道100公里以上的，但是這個也要看使用的方法和天氣

如果你所在的地區天氣比較暖和，那樣鋰電池能夠發揮出最大的行駛水平，反之，如果你所在的地方天氣比較冷，那麼很多的電池，只能發揮出70%左右的正常形式水準

還有一點就是和騎行者的體重有非常大的關係，如果你的體重100斤和你的體重200斤，這完全就是兩個概念，200斤的胖子相當於帶了一個人，一直在騎行，所以如果他駕駛這種電動摩托車，對於續航里程來說，也很難能夠達到這麼遠

其實我們有的時候看到一些雜牌的電動車，覺得他們不行，但是行駛起來並不是那麼差勁，比如說吧，有一些電動摩托車，72伏，這樣的話，他們就有六塊電池，而且有，超大容量，每塊電池22.5安，這樣它們的續航里程理論上能夠跑到90公里左右

我用自己的體驗來回答一下這個問題。不褒也不貶。

我自己開了一個腳踏車小店，每週末都要組織騎行活動。也就是說帶人出去騎腳踏車。9月份的時候我騎腳踏車摔了一跤。受傷之後我沒辦法騎腳踏車，但是我還是要帶隊出去。這個時候我就只能選擇電動摩跟在他們後面一起跑。時速在18左右，我用的是72伏28安的電瓶。平時上下班正常騎行只能騎60公里左右。是按以上跟車騎行，跑120公里，回來都還剩2格電。如果全部跑完的話至少能跑140公里。

綜合以上情況，我得出一個結論。工廠給出的引數基本上是按照最省電的方式來騎行是可以達到的。而我們平時在騎行當中，幾乎都是按照最快的速度來騎行，也就是說高速檔。這樣就會非常的耗電。里程公里數就會大大的折扣。這也是很多消費者朋友覺得公里數達不到的原因。我的建議是。要跑得更遠，電池就得安裝的越大越好。要不然就只能用低速檔來騎行增加里程。希望對你有所幫助。

最靠譜的回答，只要你裝了48伏，40安以上電池的電動車

比如60伏，72伏或96伏，只要它們的容量都在40，安以上，他們都能跑100公里，以上

以前有現在好像不讓賣了。以前的綠源什麼的續航有的在150公里。就是車太重了。。。現在就是小牛配上兩組電池跑100公里不是問題但是價格比較貴了。

品牌車應該沒有能跑那麼遠的車型，因為車太重，電池也太貴，價效比不高！即使有也沒啥人買！一般配電池跑個五六十公里的比較划算！真有那個需求可以買那些深圳東莞拉客拉貨用的車型，應該跑個七八十公里沒事，天氣好路況好的情況下也是可以跑到一百多公里！如果是不禁摩的地區還是建議你買摩托車算了，一百多公里騎摩托車速度快還方便，不會因為電沒充好把你丟路上！

電動車如果不是送快遞用的話，我覺得在50到80公里以下就合適了，第一，電池不會太大，更換的成本也不是很高。第二，從電池安全形度來講，小容量電池相比大電池的，還是安全一些，前提是都是正規廠家電池。第三，現在好多地方都規定不讓把電池放在屋裡充電，為了防火，而好多電池也不能拆卸！