如果是在RT3和三陽JZ300裡面選一輛，我還是更傾向於前者——RT3。

從整體素質上來講，RT3更均衡一點，這就是我的理由。

RT3的優點首先是配置更高，有無匙啟動系統，2020款的RT3增加了油箱容量，達到了17升，巡航有保證，可以滿足喜歡摩旅的朋友。儀表也由以前的機械指標搭配單色液晶屏改為全綵TFT液晶屏，逼格高，更顯豪華氣質。前15寸後14寸直徑的輪胎高速巡航穩定性更好，前後攝像頭也是很實用的設計。

其他細節上的差距也很大，例如他可以後視鏡摺疊，制動拉桿四級可調，座桶有備用開啟開關，考慮得更周到。

其次，RT3現在做工用料上看起來有很大提升，與JZ300比起來，優勢明顯。你看看這個儀表和坐墊就明白了。

上圖為RT3的儀表。

上圖為JZ300的儀表，看起來老年代步車的感覺有沒有？

上圖為RT3的坐墊，雙色拼接皮革，防滑效果好，也更顯檔次。

上圖為JZ300的坐墊，買菜的125踏板車級別。

缺點就是座桶小，一頂全盔都放不下。

JZ300倒是很實用，兩頂頭盔都沒問題。

RT3動力上雖然沒有JZ300那麼大，但是沒有明顯差距，可以接受，這個不算短板。

而JZ300的優點就是動力，儘管你可能沒有明顯感受到差距，但是心裡上的滿足感會有。

動力系統是水冷單缸四氣門發動機，與巡弋300是同款，但是動力大小的調校不同，排量為278CC，排量上可是實實在在的比RT3多了31cc，而且是四氣門陶瓷氣缸的發動機，最大功率為18.0KW/8000轉，最大扭矩為24.0NM/6500轉，很提氣。

缺點就是配置不如RT3，寒酸了點，當然，最關鍵的ABS還是會有。

再就是顏值不太討人喜歡，單頭燈的設計給人的感覺很小氣，這個排量的大型踏板車就應該是雙大燈。

做工及用料一般，滿車的綠螺栓，不影響使用但是看起來檔次不高。

好了，就到這裡吧，一家之言，僅供你參考！

排量為王，雖然差距不是很大，個人建議去看實車，喜歡那臺就買那臺。價格差異4000～5000你喜歡就好。兩臺車都經過市場的考驗，質量都不錯，很多買250的光陽賽艇，或者300排量的踏板，最後都會換成400以上的踏板，一般的踏板通病起步抖動，油門不夠線性，加速不夠靈敏有力。所以排量大動力強些才是我門理想的踏板，兼顧了休閒和偶爾的激情。

資料請看圖片，

第一看外觀，在排除沒有質量問題後，先看外觀，喜歡外觀才會喜歡內在，第二乘坐舒適度，以及是否適合自己的座高，傻呼呼的買了最後才發現車子太高開不了這就尷尬了。

最後當然選擇動力強配置高的了，RT3是中國產車的標杆，無論在外觀，配置還是調教綜合性能都很完美。

三陽這個老古董，價格可不便宜，落地3萬可以搞定，我去看過實車也試駕了一下，調教不錯，踏板的抖動肯定是有的，做工有點差，其他毛病倒沒有。

另外加多一款阿普利亞給你選擇，配置高，做工差，操控好。

另外你買了車後記得跟我分享一下。