電池充電分階段的，從0%-90%【這個是根據電池會變得】左右是恆流充電，也就是電壓隨著電池電壓提升而提升。然後進入恆壓充電模式，電壓為比電池最終電壓略高一點，電流會逐漸減小。最後進入涓流充電模式，小電流維持充電狀態。標80%是因為電池這東西沒有絕對的充滿這個概念，而且隨著充電程度的上升充電速度會指數下降。0%-80%會很快，然後80%-100%【充電控制系統定義的100%】會消耗更長的時間。 另外快衝那個是大電流充電。好處很簡單，充電速度可以快很多。缺點是電池發熱嚴重，影響電池組壽命。鋰電池充電電流過大還會產生氣體積存等問題。普通充電可以有效延長電池壽命的。一個例子是日產的Leaf電動車，如果只用快速充電的話，電池預期壽命大概在3年左右。如果用普通充電，放電截至半滿就充的話壽命可以提升一倍到5-6年。這就是普通充電的意義。

新買的電動車電池首次充電應注意觀察，電池充電通常在變燈後續充二小時為好，電池充電充好後，充電器轉為小電流充電，就算變燈後充8小時也不會損壞電池。當然，最好不要經常這樣充，平時充電時注意耗電量和充電時間的掌握，如超過正常時間2小時以上還沒變燈，應切斷電源，送檢電池和充電器，以防電動車電池被充鼓，提前報廢，如長期不用，一定要充足電存放，並在20天左右充一次，平時充電可隨用隨充，當一定要充足，儘可能的不要在沒變燈情況下來使用車輛，8-10個月加水保養一次。

一般情況下遇到電動車電池充不滿的現象，要這樣檢查：

第一點，就要檢查是否是充電器問題，看充電器是否壞了，排除充電器問題後，則你在充電的時候用手摸一下電池是不是發熱，如果發熱那就是電池的自放電比較嚴重，已經沒有了利用價值了。

不少電動車的車主可能都遇到過這樣的問題，用電動車充電器一直充，電動車電池總充不滿電。那這是什麼原因呢？很大程度上這就預示著你的電池已經壞了。如果你的電動車是經常在使用，而且使用年限比較久了，那是正常的現象，那你就可以換電池了。但是，不少車主就在抱怨：電動車買來還沒多久，用都還沒用過幾次，怎麼就出現這樣的情況了呢。結果是電池確實是壞了，唯一的辦法也是換電池。可這其實是可以避免的，出現這樣的現象大部分是因為車主長期不使用電動車，電池長期不充電造成的。其實電動車的核心部件就是電池，如果電池使用不當，直接就會縮短電動車的使用壽命，像這種長期不使用電動車，又不給電動車充電的行為，直接導致的後果就是電池報廢。

那麼，為了防止以後再出現這樣的情況，究竟該怎樣保養電池呢？建議：在使用電動車充電器給電池充電時，時間要掌握好，時間太長容易鼓起、發熱，導致效能下降，相反，如果太短，就會造成電池充不滿。電池電量放出60%左右時進行充電比較合理，這樣不但能夠延長電池使用壽命，還會減輕充電器的負擔。對於如果電動車如果長期閒置，最好每隔25天左右充一次電，以防止電池因長時間不用而報廢。

不知道你用的是什麼電池，也不知你用了多長期時間，如果是普通的密封鉛酸電池，充電一直不亮綠燈，首先確定充電器是否和電池匹配，電壓要相同，比如48V的電瓶要用48V的充電器，如果匹配就應該是電瓶的問題，這種情況一般是電瓶缺水造成的，你要檢查下電瓶是否鼓包，充電時電瓶是否發熱，如鼓包了就換吧，沒辦法了。如發熱沒鼓包，還有辦法，把電瓶拆下來，把電瓶上面的密封蓋撬開，裡面有幾個減壓冒，拿下減壓冒就會看見幾個孔，然後用注射器抽蒸餾水每個孔都要加，如12安時每個孔加5-8毫升，寧少互多，每隻電瓶都加，加完在把減壓冒蓋上把密封蓋蓋上，電瓶靜置半個小時，然後衝電，一般都可以跳綠燈。如果不想麻煩，可以去買個定時器，根據以前充電時間設定好時間，插上充電器充電，到時間就斷電。

如果你覺得電池電量應該充滿啦，但是充電器指示燈仍然不變。你可以拔下電源插頭，然後再插上，看看充電器是否還在充電，如果繼續充電則說明電池電量還沒有充滿，如果停止充電，則已經充滿。

看你描述騎電動車，然後圖片放的是汽車電瓶。估計是平常的兩輪電動車吧？

充電充不滿，大部分原因是充電器，充電器進水或者摔過造成裡面某個電子元件損壞，會造成電壓偏低，一般充電電壓要達到電瓶標稱電壓的1.23倍，才能充滿電，比如60v電池組，充電器電壓要達到60*1.23=74v。

還有一個原因是電池晶枝短路，這種情況也會充電不容易滿。

電動車充電充不滿得看是什麼情況，在冬季的時候，由於氣溫降低，總會感覺電池充不滿電，放電放的時間也短，這屬於正常情況，等天氣暖和了，電池就會充的時間長，用的久了。還有就是你總充電也不會充滿，那就是電池充鼓了，那樣的話就不能長時間充電了，充3-4個小時，夠用就行。