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  • 1 # 薦車鑑車

    哈哈,這就是典型的“你買我推薦,換我我不買”!

    ATENZA確實是輛好車,2.0L自然吸氣加6AT經典組合,成熟耐用,配上馬自達的創馳藍天技術和較調,穩得一匹!

    之所以賣的不好,我覺得一是價格沒有優勢,在普通消費者眼裡,馬自達就是個日系二線品牌,一線當然是豐田、本田、日產了,但價格卻不遑多讓。再就是馬自達的後排空間確實是短板,你看看Magotan、Passat的後排,華人買車大部分是家庭用車,寬敞有時候真的很重要。

  • 2 # 手扶拖拉機啊

    要面子沒MagotanPassat有面子,要空間還是沒MagotanPassatAccord大,要舒適又比不上Teana,要動力2.5比不上Accord高功1.5T,大眾2.0T,要科技更是比不上任何一個,所謂的不買就是不懂車純扯淡

  • 3 # 阿龍FLY

    馬6的顏值還有三大件還是能獲得很大一部分年輕人的肯定的。ATENZA如果能優惠個3.5-4萬還是可以打動很大一部分年輕消費者的,如入門的2.0乞丐,如能降到13.58萬-14萬的話,那倒是可以搶不少原本考慮買合資高產品力A+級的客戶。另外還有一個2.5運動版,如能優惠到16萬左右的樣子,也能搶過來不少原本考慮買兩田一眾B級乞丐、美系韓系法系B級的客戶。

  • 4 # 吉祐生活

    買ATENZA的無非兩種人,一個是被它的外形吸引,我承認當時決定買ATENZA是被它的十九寸的輪轂吸引到了,第二個就是真正喜歡駕駛的人。。。但是中國絕大多數人買車首先考慮的是空間,你說你外形漂亮,我空間大,你說你好開,我空間大,你說你底盤紮實,我空間大,在這部分人眼裡,ATENZA根本不會考慮,另一方面是價格,ATENZA一直很少有優惠,一般情況下都是官降一萬,價格比較堅挺,其他方面的缺點也很明顯,比如噪音,異響,方向機等各種問題更是勸退了不少人。。。ATENZA的特定人群比較少,或痴迷於外觀,或執著於操控,屬於典型的偏科生,自然是比不上Magotan,CAMRY,Accord等中級車的銷量,所以街上自然就少了。。。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 用柴火燒的菜比用煤氣做的香,這句話是個偽命題,對嗎?