你碰上這樣的“怪事”，有以下可能：

1、你買的新電池質量有問題，不排除買到了翻新電池，可能本身都是爛貨，根本沒有辦法充電進去，不知道你車子用了幾個，如果是一個都有這樣的問題，那肯定就是所謂新電池質量有問題了，如果是幾個，可以逐個拆開來裝上判斷找原因。

2、接線錯了，或者沒有接觸好，如果你有幾個電池的話，不排除這種可能性了，仔細檢查一下線路了。

翻新的電瓶，在外表上跟新電瓶幾乎一樣，市民很難從外觀上做出分辨。所以要想避免買到劣質電瓶還是要到一些正規店裡，並且一定要讓維修店開出相關單據並標明保修時間。一般而言，劣質電瓶用到3個月就不行了，電瓶的容量和效能急劇衰退。二三百元的電瓶最好別用，這些多數都是劣質的。你可能買的就是這種貨了。

如何辨別是不是翻新電池：

　首先，要看電池外包裝是否完好無損，特別要注意外包裝上的說明。需要說明的是，許多廠家對新售電動車搭配的電池和客戶更換所需的新電池進行嚴格區分，有些品牌會在售後服務點出售的電池外包裝上標註“非賣品”或“維護用”字樣。

其次，電池上標註的生產日期也具有參考作用。如果生產日期距離消費者購買的日期超過兩個月，建議別購買這種電池。電池放久之後電容量會下降，使用壽命會縮短。

另外，舊電池無論如何翻新，表面看起來都會有些粗糙。因為新電池的極柱是電鍍的，很光滑；翻新電池的極柱是打磨的，很粗糙。

還有一些小技巧：

外殼有鼓包不能買

一般而言，新蓄電池外殼都是非常平滑的，如果發現外殼有不平整，那麼就要注意了。對於檢測外殼是否平整，有個訣竅，那就是找表面水平的桌面或地板，分別把蓄電池的各個面朝下放置，如果電池可以旋轉，那就說明電池不平整，進而就說明這塊電池應該是舊電池了。

用手按下蓄電池的外殼，如果感動軟乎乎，可以按下去一些，或者感覺外殼很薄，那就要小心了，這塊電池就有可能是翻新的蓄電池，外殼是經過打磨的。

有一個方法很簡單：只要看看端子孔是否有使用過的痕跡，就能看出來電動車電池的新舊。又簡單又有效，建議小夥伴們要牢記這一方法哦！

像你說的這種電動車換了新電池不能動，除非是你的線接錯了，或者是你用的電瓶和原車的電瓶大小不匹配，因為一般情況的話，新電瓶是不會出現問題的，檢查一下你電瓶接線是不是全部串聯起來的？或者哪裡有正負極接錯了？如果都沒有問題，就檢查一下，看電瓶型號和你的原車的電瓶型號匹配不匹配，如果我們車子是48伏20安電瓶，你如果裝的是60伏的，肯定是用不了的，因為控制器他就不支援你裝付數比較大的電瓶，為你原車的控制器，可以支援48伏到60伏通用，有的車子控制器都有一個轉換插頭48伏到60伏的它上面都有標註的，你看上面是扒開是48伏，插上是60伏，你可以檢查一下，看是不是這種情況，如果沒有這個插頭，你就只有更換和原車電瓶大小一樣的，才可以繼續使用。

電動車換了新電池開不動。如果沒接錯，那就是控制器門限電壓變低了，(也就是新電池電壓高了或控制器門限電壓變低了)133682987OO吳工

電動車不走和電瓶的新舊沒有必然聯絡，這個問題看似蹊蹺，其實在我們維修師傅看來真是小菜一碟，猜測提問者應該是個入門級的學徒或使用者。

裝新電瓶不走，可能有如下原因：

1.電瓶線沒接好，此時扭動轉把，儀表電量會往下跌很多，或儀表閃爍。

2.電瓶接錯線，把某個電瓶正負接反，造成電池組電壓過低，請再仔細檢查一遍接線。

3.某個地方出問題了，正好接新電瓶時，故障出現。如，斷電開關、空氣開關、轉把等

遇到這種問題，首先應該確認一下電瓶線有沒有接好、接錯；其次，萬用表測量一下控制器正負極和電門鎖是否有電壓、電壓是否正常。那麼，接下來就是常規性的一般般檢查，去掉斷電線，試轉把……

新電瓶出現問題的機率是非常非常小的