我那時學腳踏車是用的那種老式的男腳踏車(有根很高的槓)，只能側身一半鑽在那踩半圈，當時沒人教我，是我自己一個人踩學的，當時不知摔了多少跤，有次還衝到菜地裡去了。所以簡單分享下學腳踏車的經驗。

從零開始學腳踏車，首先你得要做好摔的準備，不摔怎麼能學會腳踏車

1. 首先得要一個會的人在旁邊進行基本的講解騎行步驟操作等；

2. 然後自己先半圈滑騎腳踏車，會的人開始時搭著然後推動你半圈騎；

想學騎腳踏車，就要做好摔的心理準備，就像站在岸邊學不會游泳一樣，得嗆幾口水，摔幾個跤，就能記憶深刻，就能快速學會了。

我建議一定要選擇一隻耐用的舒服坐墊作為入門配車的必要關鍵，我就是用維樂的3147入門的，說實話因為不會對大腿內側和臀造成太多負擔，所以在一開始騎行的時候不會有勸退的感覺，真的很舒服

我兒子8歲一天就學會了騎腳踏車。如果學的話。找個空曠的場地。人車不多的地方。

1.先學滑行，單腳放在腳蹬子上可以穩穩的滑行。

第二試著上坐墊雙腳蹬地滑行。如果順利。恭喜你很快就學會了。

3.上車用單腳蹬腳踏板。滑行向前跑。雙腳都可以蹬了，就可以了。

注意，騎行一定要看前方。這是關鍵

很高興回答你這一問我是20歲才學習騎腳踏車。首先，無論何時不要怕（倒丶傷丶羞），只要坐上了車，兩眼向前看，至少20米遠。接著選婑過大小腿杆的車，端端正正丶牢牢地坐在後墊上，兩手一樣用力下撐“龍頭”手柄，兩腳尖同時蹬地，在平地上推行。主要目的是體驗如何掌穩方向。尤其是轉彎變向。許多初學者認為變向很重要。其實，一旦能行走了，變向是不知不覺的事。再接著，可以一隻腳點地，一隻腳蹬踏腳，蹬半轉。左右腳互換。這時車速自然增快。即可鞏固掌對方向，又為以後防車倒放腳作準備。我曾對學習兩輪摩托者囑了一句名言：“要學摩托丶先學放腳”。騎腳踏車，很多時期均要放開一隻腳作支撐的。這兩項達到一定程度時，你可以找10至30度心坡，人坐在車上，掌好龍頭，放開兩腳，從上住下讓車自由滾動。注意：前方要開闊，要待住後剎，一旦感覺不對勁，立馬放腳拉剎車。其目的也是考考前面練習的功夫，體驗快速時車行狀態。尤其是那第一次剛開始時，你全身會有觸電似的驚慌之感。不信，你試試。如果這一關你不緊張丶不摔倒丶能停止，那麼，恭喜你，你離勝利已經不遠了。後來，就可以在平地上，將一邊踏腳順前高一點，一隻腳踏上（大多數人都先用左腳），猛踩！另一腳迅速踏上另一踏腳，緊跟猛踩！若能兩腳都能聯續踩整轉，又恭喜你，離自由僅一步之遙了。然這一步非常重要，小小的腳踏車，前行速度越快，其車身越穩定，因為它前行的慣性很強。凡不能自由駕駛的，都在於將車蹬不走，車越不走就越容易倒。這一步不能性急，要刻苦磨鍊！一直煉到能快能慢能停，那麼，剩下的就應當學習交通規則，掌握哪能去，哪不能去，如何避讓行人丶車輛丶異物，最好找個“師傅”帶一帶，也就是學習汽車的“路考”，從前，教我的師傅說“破膽”。我不嚇唬你，我破膽那天，師傅逃離了，我差點被大卡車吞掉，現在想起來還膽顫心驚。哎！別怕，雖強師出高徒，強師只能指點，不能代勞。高徒是自已煉出來的，只要勇敢堅強又善於勤於分析總結，騎車的鮮花定能盛開怒放！

先學滑行，單腳放在腳蹬子上可以穩穩的滑行。

第二試著上坐墊雙腳蹬地滑行。如果順利。恭喜你很快就學會了。

3.上車用單腳蹬腳踏板。滑行向前跑。雙腳都可以蹬了，就可以了。

注意，騎行一定要看前方。這是關鍵

從零開始騎車是個很好的話題，很高興解答，也順便回憶自己美好的騎車歷程。我從中學初一開始學騎車，就非常喜歡這個運動，暑假期間每天騎10公里往返，到參加工作沒有間斷過騎行，現在是全年風雨無阻的通勤，週末還會到郊外山地去騎車+徒步。去年累計騎行13000公里，這一成績在騎行界算不上什麼，但在我們的生活中，騎行已經像吃飯一樣不能缺少。下面我就把零起步經驗介紹一下，個人感受可能有不當之處，請大家批評指正。

兒童學車是最快的，幾乎不用教，在安全的場地給他一輛帶後支撐的童車讓他自己玩就會逐步熟練，我這裡是談中學生或成年人因為業餘時間有限，騎標準的腳踏車而不是童車，沒有輔助輪，受人的體重、大腦平衡能力制約，反而沒有像兒童那樣容易學習掌握。

一、初學階段

在初次體驗騎車帶來的平衡控制時，大腦會非常緊張和興奮，所以初次騎車都會非常開心，學騎車的那段經歷非常難忘。準備好一輛較為低矮的腳踏車，透過調節坐墊去可以雙腳撐地。可以用女式買菜車來練習。把穩龍頭，直線滑行，兩隻腳像撐船一樣。如果這時有人幫助你在後面輔助一下就更佳。

場地要求：空曠的小廣場，人少且寬闊的非機動車道等。我當年練習時是在鄉下的一個曬穀場上練的，場地不大，只能在上面打圈，騎個二八載重車，開始只能“騎三角”，跨不過去，但後面有人幫忙輔助平衡。

安全要求：現在條件好了，還是建議戴頭盔、手套和護膝。這些裝備今後也是可以用上的。

練習要點：

推車：人在車的左側推行，推行時練習拐彎，新手因車輛重心把握不好，右轉彎時容易會把車放倒，或是被腳踏板磕絆。推車不用練習太久，能夠自如推車即可。

騎直線：主要是以把握平衡為主，熟練到可以雙腳懸起不撐地地滑行。同時練習剎車的把控，剎車可以自如控制速度和停車同時腳撐地不倒。進一步學會踩踏帶動腳踏車前行。注意練習中熟練掌握剎車。

練習上車、下車：在滑行上能夠控制平衡後，用前面沒有橫樑的腳踏車容易練習，稍微前抬腳就能坐上去。也可以採取先跨上去再騎起來的方式，個人習慣問題。下車時配合控制剎車減速，下車後剎住車輛，剎車點腳的功夫必須掌握，以後可以應用在等紅綠燈不用下車。

練習慢騎：能有多慢就多慢，但雙腳不能點地，掌握慢騎，平衡能力會達到很高水平。

練習拐彎：可以採用騎8字的方式練習拐彎，在有慢騎基礎上，拐彎不是難事。

練習站騎：在滑行時，試著屁股離開坐墊，撐住龍頭滑行。這個技能適合過減速帶、小臺階。

練習上坡、下坡：找個小坡騎上騎下，騎下時是透過剎車控制速度，不能剎死，初學者下坡時重心要後移，練習坡度小較平的坡。

練習速度：隨著前面各項技能的掌握，逐步開始提高速度，提高速度在能夠透過剎車自如掌握速度的前提下進行。要騎出速度，坐墊要抬高，蹬踏頻率要加快。

二、上路練習階段

這個階段最好是要有人陪同，騎行非機動車道，熟悉前後把握車距，練習反應能力，熟悉交通燈，過路口如何預防危險等。注意以下內容：

跟騎：初學者上路最好的學習方法就是跟騎，找到速度合適的騎行者跟騎在後面2米左右的安全距離。切勿完全對著後輪，可以稍側一點，如果突然剎車不至於追尾。

騎車注意道路路況：包括窨井蓋、道路坑窪、人行道路肩、與其它騎行者的前後和側面車距，學會用餘光判斷視野邊界的情況，與開車一樣採取讓速不讓道原則，在路上儘量騎直線，前面有障礙時減速優先，而不是繞行改變方向，不要大幅度擺動線路。

騎車要注意觀察：主要是看前方5-100米的前方情況，預判危險，控制速度。注意騎行太慢並不安全，後面的電動車衝上來也有可能被帶倒的情況，要根據路面其它騎行者的速度，跟群騎車。把握一個原則，越慢越靠右，也就是非機動車道的裡面，不要騎到路中間去了，越到中間速度越快。聽覺很重要，隨時聽側後方的車輛聲音，發動機、電動機、輪胎噪音會由遠而近，一些車也會按喇叭。可以採用快速擺頭瞭解側後方的情況，保證自己的騎行安全。

會車的默契：注意逆行車輛和行人，原則是減速並給他一個可以透過的空間，保持你的穩定路徑，讓他也有對你行徑路線的預判，提前打車鈴或吆喝一下，切勿突然變化方向導致對撞。通常在會車前的10米左右要做好準備。

過馬路原則，左拐過大馬路要進行二次過馬路，右拐時入彎前2秒先快速擺頭瞭解右側後方是否有危險再拐彎。即便是綠燈直行過路口也要提防右拐車輛和對面左拐車輛，以及兩側闖紅燈車輛，以不去搶道為原則。停車等紅燈要注意在你左側右拐的大型車輛，他們有視覺盲區，大車還有剪刀彎靠近有危險。

三、進階階段

為讓騎行堅持下去，與其它興趣結合，比如攝影、做小影片、遊園、爬山、野餐、與朋友互動等。保持騎行的新鮮感，對自己的人身裝備、車輛配置經常更新，探索新線路等。

隨著對腳踏車運動是深入，要注意把握幾個度：

車輛和裝備升級有度，達到發燒級時會追求極致，上高階裝備大量燒錢，這個度必須要把握，根據自己的實際經濟條件來，不要攀比最求高價。

強度速度有度，隨著能力提高會熱衷更高的挑戰，有的去爬陡坡、有的去日行500公里、有的追求高速度等等，但鍛鍊過度對健康是有害。

最後祝愛好騎行的朋友們，春節快樂！堅持這項運動，享受騎行的快樂，分享騎行的收穫，大家共同進步！

腳踏車騎行很簡單，但安全問題決不能忽視。尤其是開始學騎行時，最容易受傷。我年輕時就會騎腳踏車，退休後又買了輛公路賽車。由於輕看了騎行技術，結果在兩次停車和兩次下車時都摔倒了，且都受了擦破傷。其結論是，騎行一定要掌握好要領，尤其開始時，萬萬不可馬虎大意。再者一定要慢騎，和機動車性質一樣，‘十次肇事九次快’。再有就是一定要遵守交通秩序，現在機動車太多，騎腳踏車儘量在專用車道或人非常少的道路。如此時間長了，在感覺上就會人車一體，再堅持慢騎，一般就不會有啥問題了。

1、選擇一輛狀態好的車子，輕便、安全和可靠。

2、每次要做做準備動作，必要的拉伸熱身活動。

3、有條件的準備好護具。

4、一定要循序漸進，不要心急。

5、要多多練習，掌握必要的技巧，使得身體更快地適應平衡和必要的運動能力。人車合一！

1，防護用具--頭盔，手套是基本的，護膝，護肘是進階的。有夜行需求的，要準備帶反光條的衣服，以及前後車燈。

2，腳踏車--車輛不一定要多好，但一定要是正規廠商生產的。出發前要確認車輛的各個關節之間鎖緊，尤其是很多支援快拆的，時間長了鎖釦可能會鬆動。

3，道路--尋找一條合適的道路，沿河的健身綠道是很好的選擇，和機動車道有綠化隔離帶的非機動車道也可以。

4，天氣--雨雪天氣會造成路面溼滑，視野不良；起風天氣會影響車輛平衡。出發前瞭解天氣很有必要，一個風和日麗的好天氣，會讓你的騎行更輕鬆。

準備好這些，趕緊收拾一下出門吧！美好風景就在路上！

騎車也好，跑步也罷，重要的不過也就幾個方面，一是堅持，自身條件不一樣，找到適合自己的方法，快快樂樂的每天堅持去做。二是摸索，學而不思則罔，做什麼事兒都得動腦子，在運動過程中摸索總結。三是平常，運動的目的在於鍛鍊身體，不要盲目的去挑戰那些專業專案！

現在城市共享單車十分豐富，學會騎腳踏車，出行就十分便利了。一是要掌握正確姿勢；二是要掌握腳踏車的功能。比如剎車，還有左剎右剎；三是要遵守交通規則，按照交規騎車；四是初學者最好選用沒有大梁的腳踏車，上下方便。