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1 # 汽車槓精
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2 # 傳奇炸醬麵
車模一般分初中高這幾類,初級一般是新人,兼職,這一類的一般100-1000區間每天。
中級專業模特或者有些名氣的,這一類一般1000-10000區間每天。
高階頂尖模特,各方面素質都過硬,不可挑剔那種,一般過萬每天。
這裡說一些不管是那個級別的模特,都非常辛苦,尤其是中上等的模特,為了展現物美身材甚至一天不吃飯,本身體脂就不多你品你細品。雖然是用美來賺錢,但是也要付出極大的代價。畢竟一分錢一分貨。
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3 # 隨緣說車
海車展最貴的車模日出場費 多少???? 因受金融危機影響,今年很多廠商都節省了車模的支出,估計縮水超兩成,多數車企請的車模都以五千元的中檔車模為主,日出場費超過10萬元的超級名模只有裴蓓人,有些車企甚至請的學生車模,日出場費在800-1000元右。 汽榮威車模最貴 據瞭解,本屆車展最貴的車模當屬汽榮威展臺的車模裴蓓。某模特經紀公司預計,作為國際名模,其出場費在10萬元/天。不過,也有訊息稱,其出場費在4萬元右。 “般國外名模每天的出場費為7000元,國內些有點名氣的模特每天出場費為五千元,今年的海車展,多數展臺以這樣的模特為主。”某車企相關負責人昨天向記者透露,像裴蓓這樣的名模般也只請兩天,也就媒體日露下臉。 今年車展捨得在模特身“砸錢”並不多,除汽榮威請了裴蓓蘇素,奧迪請了佟晨潔王雯琴,克萊斯勒請了李艾、賓士請了莫萬丹等外,其他車企鮮有名模亮相。 據悉,除裴蓓外,其餘幾個名模的身價都在2萬-3萬元右。即便如此,這些名模也並非天天場,而在媒體日專業觀眾日亮相的較多。更多的企業則以5000-7000元/天的車模唱主角。 據預計,即便像奧迪這樣以2個2萬-3萬元級別的名模出席的天,再搭配12個5000-7000元/天的主力車模,其僅模特的支出也要達到七十萬元,再加每天300多元的禮儀十幾個,還有表演,車展期間這些費用將達百萬元。 奇瑞、吉利車模最便宜 這樣筆不菲的支出讓些自主品牌車企卻步。據瞭解,今年不少車企邀請學生車模助陣,如奇瑞這次車展請的都北京服裝學院的學生,估計每天出場費在800-1000元右。 吉利相關人士透露,他們今年請的車模較以往便宜,在千元右。 “車技術畢竟車展的主題,車模只點綴的,錢要花在刀口,有時候觀眾關注車模太多,反而喧兵奪主。”沒有請名模的某車企對記者說。 記者瞭解到,實際,有些跨國車企在車展都不請車模助陣。如寶馬法拉利的展臺就找不到個車模,有的只禮儀銷售人員。寶馬相關人士向記者表示,他們在車展從來不請車模。 奧迪以前在車展也不請車模。但為了入鄉隨俗,今年請來了在海較有名氣的佟晨潔王雯琴,還有網人氣較旺的“獸獸”等車模。 “我們選車模很注重車模的氣質與展車否相,如王雯琴比較大氣,與Q7的特點相配,佟晨潔知性,與A4L的特點相配。”奧迪活動組織者告訴記者。 “專業模特與般的美女相比,表演的專業度差別很大,般大公司在挑選模特時都很注重模特的氣質與要襯托的車的氣質否致。”豐田中國相關負責人告訴記者,他們有五十輛展車,請了20個車模。 “這錢不好賺,我們每天要出場7次,每隔小時出場15分鐘,出場的時間裡要始終保持樣的狀態,同時還要應對觀眾提出的些拍照的要求。”昨天,某展臺車模告訴記者。 價效比最的車模 眾泰汽車今年請來的小車模可謂本屆車展價效比最的車模。 據瞭解,眾泰今年請了7個車模,每款車個車模,其中箇中日混血、年僅4歲的小車模南平真希成為本屆車展年齡最小的車模,每每出場都成為展館的焦點,搶了其他美女車模的風頭。據主辦方透露,小車模每天出場4次,每次不超過半小時,每天的報酬在兩千元右。
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根據不同的情況而定。如果是在校學生的車模,一般的價格在每天兩千元到五千元不等。如果是請比較出名一點的比較有影響力的車模的話那麼就出場費比較貴了,一般的演員出場費兩萬到五萬,如果是一線明星出場費在五萬到三十之間,並且在一天的時間裡僅僅是出場幾次而已,不是像一般車模那樣一直在車邊守候。