古代貨物運輸主要是水運，若是水運要注意貨物包裝分類，防風，防曬防雨防湖，天氣氣溫，船隻運輸能力及船隻是否良好，行船人資的素質和經驗，交貨地點和交貨日期數量品種規格，運貨需要的時間，計價方式和單價，總價，定金，訂金，違約金的約/定，付款方式，買賣雙方要注意簽訂交易契約，大綜貨物要有雙方約定擔保人。那麼陸路運貨在古代有三種方式，一百公里內人工擔運和人工手推車或牛車馬車，一百公里外馬車運貨，供信和約要件基本與水路運輸相同，但陸路運貨需做官道，物z品一定要交到當事人，注意轉手交貨，貨物運達地點要注意只能運到收貨方縣鎮一級行政地點，其餘要求收貨方運輸或協同運輸。西南山區主要是人工挑運和騾馬馱運，南方山路難行，要注意氣候天氣，宿點，人員經驗素質，騾馬精力狀態。要注意行路安全，熟悉路線狀況，要注意帶足自救工具，繩索，砍刀等防身武器，救急常用藥品，生火工具，防止野獸襲擊等主要的注意事項。

過去.長途運貨.行前貨物必須包裝捆綁窂固.防水.防曬.一路上押貨人員非常辛苦.遇山過山.遇水過水.吃不好.睡不好.時刻還要提防土匪哄搶.領頭老大送貨.要跟客戶簽訂協意.防止貨物意外發生.押運人員一般都會武藝.單打獨鬥對付(土匪)山代王.不然.一趟貨送不到.人就死在半路上.所以.押貨.是最危險的一個行當.不是一般人所能幹的.如果是你.親愛的客人.您會幹嗎.

“詭而海島，罕而沙漠，足跡幾半禹內。近者歲一視家，遠者不能以三四歲計矣。”在古代，從事長途貿易是一項高風險的事業。風險大不意味著回報高，稍有不慎可能人本兩折，實因一路上什麼情況都有可能發生，那麼假設你穿越到古代，想自己跑商，需要注意哪些問題呢？1.交通就中國古代的長途貿易來說，水陸兼程是非常普遍的，所謂“南船北馬”，這就要求商戶熟知一些重要的交通樞紐，如南陽賒旗鎮、天津大沽口、漢口、瀘州等，才能最佳化自己的行商線路。再細一些，哪些路一天能走多遠，在哪裡可以落腳，哪些客棧提供牲畜飼料、貨物儲存，這些都要精打細算。如果你的目標遠大，準備做海上貿易，你起碼要知道哪個季節吹什麼風，哪裡能找到海船，哪些港口可以停靠補給，有哪些安全的航線等等。2.運輸成本長途貿易過程中，貨物的運輸是一個很複雜的環節。什麼樣的貨物適合什麼樣的路線是很考究的事情。因為不同路線的運輸成本是不一樣的。不同地方、同一地方的不同時間（季節），腳伕的挑價都可能發生改變。同樣的，一條河流的不同段，船伕的價格（水解）、使用的貨船都會變。若你出海，為了防止受潮你的貨品要包裝，遇到極端天氣你會滯留，這些都是你的運輸成本。3.人為因素朝廷的政策很大程度上會影響商貿的運轉。如軍事影響，哪裡在打仗哪裡就需要物資，明朝著名的“開中法”就是利用商人的力量遠距離調動物資北上，熟諳政策就有可能奪得先機。又比如稅收政策。哪些官道收稅特別狠、哪些地方官管轄較松可以夾帶私貨，哪些物品可以減稅，哪些是違禁品，這些都是考慮的要素。再有，朝廷對外貿易的態度。有沒有海禁，哪些人可以出海貿易，要用哪些船，在哪裡登記報備等等。不弄清楚一不小心你就會發現自己變成“倭寇”了。官方之外還要注意盜匪。不要以為只有在聚義廳喝過酒的人們才會打劫。商戶們不僅要防範此類“正規軍”，自己僱用的腳伕也有可能“叛變”。多少商戶在半途被腳伕丟下、加價甚至搶劫（這種事情經常發生），說出來都是淚。這些說白了都要花錢。 腳伕們可能會搖身一變成為強盜4.貨幣有些時候，商戶的貿易會面臨貨幣的難題。各個地方有時會出現自身流通的貨幣，比如就銅錢論，會有“制錢”、“京錢”、“東錢”、“小錢”諸多名目，而銀幣也存在此類現象。所以在一些較大的商業市鎮，有專門的牙行從事銀錢匯兌，他們會定期釋出這一時段的各類銀錢兌換比例，如果無法獲得這些資訊，那麼商戶在交易過程中就可能處於不利地位。5.資訊對於長途貿易來說，如果貿易內容時效性強，那麼就有必要準確的瞭解該物品的生產情況。由於彼時通訊技術的限制，資訊的更新速度有限，多數內容被商人當作“傳家寶”代代相傳，外人難以得知。作為一名穿越者新手，扭轉資訊不對稱的最快辦法就是入手一本商業指南，其中內容五花八門，包羅永珍，是出門跑商的必備伴侶。著名的餘象鬥出品《天下四民便覽三臺萬用正宗·商旅門》就是此類代表。 不僅教你賺錢，還能教你防身 商人會武術，誰也擋不住假如你掌握了以上內容，不能保證你可以走上人生巔峰，但起碼你已經具備了長途貿易的初步理論知識，剩下的就要靠你自己了，本指南只能幫你到這裡了。

首先要注意安全吧。因為古代的長途貿易基本上根本就沒有什麼像樣的道路。其次就是要注意如何攜帶財產吧。因為貴金屬非常沉重，而貨物又非常不容易保管。交通艱難，資訊不暢，導致了古代的長途貿易是一個冒險活動，而並非現在的單純商業行為。所以也可以認為，現代一些體面的商業行為，他們的老祖宗實際上都是冒險人士。那是個浪漫而殘忍的年代，也是個充滿希望的年代。現在辦公室裡敲著電腦，喝著咖啡，透過網際網路和世界各地進行貿易的人是完全無法理解的。