在航母上，固定翼預警機也有三十噸的起飛自重。據我所知，中俄航母因為是滑越起飛設定。還沒有配置。而美軍航母配置的E~2 預警機必須彈射起飛。也有可能在未完全做好準備，出現緊急情況需要快速清空彈射甲板時。不排除先彈射起飛，然後用艦上加油機與其並飛加油的情況。不是早期的航母。所以不存在減重縮短起飛距離的事。

好像只有美帝航母用的固定翼預警機E2C或升級版本，包括法國，都是彈射起飛的，他們的彈射起飛不像遼寧艦那樣，還分近距點遠距點，不管是艦首還是斜甲板上的彈射點，都是一樣的，也就是說任何一個地方彈射起飛，戰鬥機都是可以滿油滿彈的，很少起飛再去加油的，預警機的滿載也完全在彈射器的承受範圍之內。

目前全世界唯一現役的固定翼預警機就是美軍的E-2系列，而且這種預警機一直都是搭配彈射器使用，所以很多人有一種錯覺認為預警機一定需要彈射才可以在航母上起飛。實際上需要從兩個方面來說：

1、不用彈射可以起飛固定翼預警機嗎？答案是肯定的，美國海軍在2005年的時候就曾經使用E-2C進行了滑躍起飛的實驗，當時選擇了12度角度進行測試。美國的《海軍工程師》雜誌就刊登了結果，如果在25節甲板風的前提下（一般逆風起飛都可以達到這樣的速度），E-2可以在165米長的滑躍起飛跑道上起飛，離艦速度在220公里/時，並保持2.5米/秒的爬升率，符合美軍的規定要求。而如果風速為0，則需要240米距離進行起飛。對比來看，遼寧艦的長304米、寬72米，長起飛點的距離為195米，好像可以完成相應的起飛條件。而降落得時候，使用阻攔系統並配合螺旋槳反距，可以在100米左右停下。這麼來看，確實可以起飛。

2、但是，我們必須需要知道一點，這有大量的潛質條件：E-2C的起飛重量，在55000磅（24948千克）起飛條件下，能夠達到上述起飛情況。而E-2使用的發動機(單機功率5100馬力)效能確實強悍。而我們自己選擇的運-7的渦漿系列還達到這個數值，因此不太可能達到美軍的測試值。而且還有一點，如果要在遼寧艦上起降美軍的E-2C（實際不可能），則需要在起飛前清空前甲板，而著陸時需要讓它最後著艦。因為起飛空間需求更大，航母上的停放空間佔據也更大。而且，題主所說的說的少帶油料，進行空中加油。那麼什麼機型能給E-2C進行空中加油呢？現在中國具備空中加油能力的只有殲-15，而殲-15能夠攜帶的內油量也就9.5噸，能用來加油量不會超過6噸，想要讓E-2C起飛後還要巡航，等到所有機型都著艦後它再著艦，至少需要空中加油1-2次，從效費比上並不划算。

所以，如果用來進行極限考慮，是可以這麼操作，但是從日常使用這樣的難度就太大了。所以，還是發展彈射起飛最為可靠。