BMW3 Series的318三缸1.5機頭，這個抖動肯定厲害，不如Magotan價效比高。如果能上到320，配上8檔zf變速箱，首屈一指行雲流水般的換擋，幾乎察覺不出渦輪增壓的突兀，自吸般流暢而強大的動力，操控也是一級棒。Magotan是雙離合，不過也是目前市面上最好的雙離合，但是比zf的8檔，還是有很大的差距。另外品牌一個豪華，一個大眾，如果你有30萬左右預算，那就320。如果20萬出頭預算，那就Magotan。

去年BMW3 Series新上市，已由原來的運動型轎車偏向了舒適型，外觀也變得好看了，內飾變得舒適了，也有加長款的LI車型，但是寶馬3畢竟是bba，它的價格也因此比Magotan稍微偏高了一點，如果是平常家用，對動力要求不高，寶馬三系是個不錯的選擇，最低配的320i估計要30w左右（大家都說三系低速時有挫頓感，其實平常開起來並沒有那麼嚴重）

Magotan這款車價效比挺高的，包括他的價格、動力、外觀、小毛病是否多等等，但大眾始終是大眾，他沒有特別要吐槽的點，也沒有特別突出的地方，不過價格比三系低上好幾萬

問這個問題的人很多，其實，問這個問題根源在於對車的不瞭解，首先，一個橫置發動機，一個縱置發動機，一個前驅，一個後驅，我就不跟你解釋推頭甩尾，半軸等長，車身配重什麼的了。倆車我都開過，說結論，提速寶馬好(上一代F底盤代號的車型，184匹馬力的3系)，舒適性見仁見智，我覺得都不怎麼舒服，3系的座椅不喜歡，Magotan的底盤整體感不強如3系。