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1 # 龍江車圈
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2 # 大個嘚吧嘚
強烈推薦豐田HIGHLANDER 豐田品牌是SUV領域的佼佼者 HIGHLANDER PRADO 酷路澤 這些車都是非常好的車型 HIGHLANDER 最滿意的就是它的大空間 減震效果也非常好 這個車對於家庭用車 已經是非常適用的一款車 無論是家庭旅遊 跑高速 走一些泥濘路段 都會給您一個滿意的答案 另外外觀也是非常大氣 彰顯車的硬派風格也不失檔次感 巨大的格柵中網充滿了霸氣 這麼大的車百公里油耗8.2個 經濟實惠 實用保值 在二手車市場的保有量 保值率都是非常高的 在同等級別 也是銷量遙遙領先 俗話說 開不壞的豐田
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3 # 渦輪侃車
這個問題簡單啊，想要30萬元落地，那你買的這款SUV的裸車價應該是在25萬元左右。這個價位高性價比的SUV，我推薦幾款。
一、廣汽豐田-HIGHLANDERHIGHLANDER是這個級別的一款標杆級車型，基本上是常年加價的狀態，30萬元落地的話，大概只能選個低配車型，本身低配車型的價效比相對來說就比較高。
HIGHLANDER的優勢，一個是2.0T的動力雖然不算強，但是肯定夠用，匹配的是愛信6AT變速箱，平順性表現很好，而且油耗不高。另外一個，作為一款中型SUV，HIGHLANDER的空間表現也很讓人滿意，它還提供了7座版車型可以選擇，我覺得它應該算得上是真正的“7座SUV”吧？
HIGHLANDER算是綜合能力比較強的一款車，當然，它也不是完美的，很多車主反映它的剎車偏軟，剎車的時候老是有種“剎不住”的感覺。
長安福特-EDGEEDGE也是這個級別的一款熱門車型，很多預算30萬的朋友都會在HIGHLANDER和EDGE這兩款車之間糾結。
EDGE的特點體現出來的是濃濃的美系豪華的風格，做工和用料都很足。它提供了2.0T和2.7T兩套動力系統，2.7T版本的售價將近40萬元了，不作推薦。2.0T發動機最大功率245馬力，峰值扭矩390牛·米，匹配8AT變速箱，它的這套動力足夠使用。
相比HIGHLANDER，EDGE的價格要更低一些，30萬元落地，可能只能買一臺低配的HIGHLANDER，但是卻可以買一臺中配的EDGE。
但是EDGE這款車，有一個我個人不太喜歡的地方，就是它那塊兒12.8英寸的中控屏，那麼大一塊兒螢幕，豎著放在那裡，總是感覺怪怪的，不好看。
三、上汽大眾-TeramontTeramont這款車的指導價為30.09-50.59萬元，但是在終端，這款車大概會有5萬元左右的優惠，所以，30萬元也是可以落地一臺大眾Teramont的。
Teramont的定位要比HIGHLANDER和EDGE都高，它是一臺中大型SUV，車身長度超過了5米，並且標配7座椅。
Teramont這款車氣勢非常足，很多人買這款車也是奔著它的氣勢去的，體形又大，看著又很恢弘，還是大眾品牌車型，開出去絕對給夠你面子。
動力方面，30萬元落地的話，只能買它的2.0T版本，分為330TSI低功率版和380TSI高功率版，380TSI高功率版還標配四驅系統，所以如果預算允許，我建議選擇它的380TSI四驅版本，不會後悔的。
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4 # 胖哥阿成
你可以考慮一下，全新一代RV4榮放，省油，省心，穩定，保值，TNT的架構安全係數高，全系標配了10個氣囊，2.5入門版落地25左右，豐田的口碑在國內還是很多人認可的，
第二款可以考慮一下大眾的TAYRON，如果不喜歡RV4榮放，大眾TAYRON也是一個不錯的選擇，合資SUV銷量榜第一，第三代B8最新版本的變速箱，動力表現，它的0到100加速可以跑進七秒，底盤的行駛穩定性好於RV4榮放，
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30萬落地，裸車價格26萬左右，這個價格可以看到眾多合資品牌SUV產品，題主對價效比有一定的需求，考慮到動力方面，以德系及美系為主。推薦兩款，僅供參考！
1、大眾TAYRON380四驅尊貴型，市場指導價284900，終端成交價256900左右；
TAYRON搭載第三代EA888-DKX 2.0升缸內直噴渦輪增壓發動機，最高功率162千瓦，最大扭矩350牛米，峰值扭矩區間1500-4500，匹配7速溼式雙離合變速箱，軸距2730定位於中型SUV；
2、別克ENVISION28T四驅全能旗艦型，市場指導價279900，終端成交價249900左右；
別克ENVISION搭載LTG 2.0升缸內直噴渦輪增壓發動機，最高功率191千瓦，最大扭矩400牛米，峰值扭矩區間3000-4000，匹配9速手自一體變速器，軸距2750，同樣定位於中型SUV；
綜上，26萬的裸車價格，TAYRON為次頂配車型，而ENVISION是頂配車型！兩款車都搭載了2.0升渦輪增壓發動機，但是在引數上有很大的區別。雖然ENVISION功率及扭矩都比TAYRON高，但是得益於較低的峰值扭矩區間與7速溼式雙離合的高傳動效率，在動力輸出表現上Tharu要有一些優勢；而在配置方面兩臺車都非常豐富，其最主要的配置就是雖然兩款車都搭載了適時四驅系統，但是ENVISION配備了後橋限滑差速器，配以懸架軟硬調節功能，具備一定的脫困能力！空間方面，兩臺車都已經到達中型SUV的級別，但是在實際體驗中，ENVISION後排的平地板設計在舒適性方面要比TAYRON好一些！兩臺車綜合來看的話，ENVISION的價效比高一些！
其實在這個價格區間裡，還有一款剛剛上市的豪華SUV-林肯冒險家，目前可以看到兩驅尊貴型，市場指導價259800，同樣搭載2.0T渦輪增壓發動機，最高功率180千瓦，最大扭矩390牛米，峰值扭矩區間2500-3500，匹配8速手自一體變速箱，軸距2711；雖然在空間及配置上不如以上兩款，但是在逼格上卻要比TAYRON及ENVISION高得多！