如想要更好的動力，個人推薦肯定是ES 300h的2.5L混動系統，又有力又省油，動力還特別平順，可靠性也久經考驗，唯一的缺點就是貴，300h的車型起步價要達到35.90萬，比全系最低配足足貴了8萬元。這8萬元僅僅換來一套混動系統和一個主動降噪，其他配置都是一樣的。

如想要更好的價效比，個人推薦ES 200車型的2.0L自吸+6AT，這套動力系統和老款是完全一樣的，日常代步基本夠用，高速較為乏力，但是不到30萬的價格就能入手，價效比優勢非常突出。

如果預算夠的話推薦ES300h 2.5L混動系統，無論是動力還是油耗方面表現都很出色，比同等級上的車要貴。但是ES200 2.0L，動力跟老款一樣，作為家用車應該是綽綽有餘的，也是價效比最高的一輛。

起步價和全系最頂配價格相差太多，沒有預算，價格區間，本就沒法說的太明白。es的精髓就在於300h。300h中價效比較高的配置就是標配的那款。預算夠當然就是300h。預算比較少，200也湊活，但是200的動力就是個笑話，能接受，200的價效比也很高，雷車品質，除發動機外純進口，做工用料調教全都高於亞洲龍CAMRY。

ES系列買那一款合適，不追求動力的情況下買Es200，追求動力好就直接ES300，Es260不推薦價格不高不底！

ES價效比最高的是300h卓越版，該有的配置都有了，動力好特別省油是亮點。目前購買數量最多的是200h卓越版，價格便宜，動力夠用。