買車跟娶老婆一樣。大家都喜歡年輕、漂亮的，不管多大歲數，都喜歡18歲的小姑娘。但相對內在更重要一點，畢竟長的再好看，在一起時間久了也會覺得也就那樣，維持生活中溝通交流的主要還是兩個人的內在，兩個人靈魂的相似度！所以買車還是內在最重要。

顏值個好東西，不管人、還是物，顏值高關注度就高，但是買車還是要選質量高、效能好的產品。

比如小眾品牌的汽車，外觀做的都不錯，但是經過不了時間的考驗，開個一年兩年就一堆這樣那樣的問題。

買車顏值雖然也不能忽視，但內在好，質量好才是硬道理。

關於新能源汽車，個人認為內在更為重要，外觀在討喜，也僅僅是一個皮囊，買新能源汽車看的就是內在，也就是“三電技術”。

1.電池

電池是新能源汽車的的核心部分，市面上的電池廠家也比較多，以寧德時代、天津力神、國軒高科等企業最為著名，擁有較大的市場份額，在電池技術方面也更高，電池品質也更優。

2.電控

如果電池比作是心臟的話，那麼電控就是大腦了，電控系統是連線電機與電池的神經中樞，沒有好的電控系統，車輛基本的安全和精準的操控就無法保障，好的電控在組合上強力的電機就能發揮出車輛最佳的效能，其次電控系統還承擔管理電池的工作，還要起到節省能源的作用。

3.電機

電機作為驅動車輛行駛的關鍵零件也尤為重要，目前大多數新能源汽車都是搭載的永磁同步電機，這類電機的特點是體積小、效率高、爆發出來的功率及扭矩非常大，當然，目前電機技術基本都非常成熟了，搭載在車上的電機品質一般不用擔心。

購買新能源汽車的核心關注點有兩點

三電系統技術水平

電芯質保時間

新能源汽車有插電式混動與純電動兩大類，本篇主要討論純電動汽車。電動汽車同樣需要發動機與變速箱兩大核心總成才能正常執行，但比燃油動力汽車多出了最為核心的動力電池組，這三個總成是決定電動汽車品質的核心因素。選擇電動汽車要學會簡單分辨三電供應商，或者是否為自主研發。

在傳統車企目前只有一家自主品牌具備同時自主研發三電的能力，因其過於有代表性（特殊性）所以不單獨討論。除這一車企以外，剩下的大部分車企最多會自主研發電控系統，電機與電池均依靠採購；也就是說電控系統的穩定性基本取決於電機與電池的技術水平，其中電機基本都能做到質量穩定且適應性很強，所以電機並不用過於關注，重點要區分電池供應商。

動力電池技術排名（決定電動汽車品質的核心因素之一）

比亞迪電池

寧德時代

國軒鋰電

孚能電池

力神電池

量產車能裝備上述五個品牌的電池總能有不錯的表現，且量產車的品牌知名度也普遍比較高。其中比亞迪電池曾經只供應其單一品牌的新能源汽車使用，現階段應有長安長城奧迪與豐田等品牌使用；寧德時代是主流傳統車企的主要選項，如大眾汽車、豐田老款車、吉利汽車、上汽自主品牌、廣汽傳祺等；北汽應與孚能電池為主，力神主要供應江淮電動汽車，國軒以商用車為主。

在確定三電系統的品質之後，新能源汽車的第二大價值體現方式為電芯質保。

電芯是區別於電池組的刻意命名，其本質是電池組殼體內部的儲電電池，也就是一節節的三元鋰電池。稱之為電芯是為區別電池組總成（主要指控制系統與殼體硬體）的質保時間，比如電池組質保8年或15萬公里，電芯質保時間相同的話，那麼這類車將其稱之為電芯則沒有意義；而有一些車體用電池組8年或15萬公里的質保，但是電芯卻有終身質保，這類車則應該區分定義；選車也應該選擇提供這項服務的車輛，因為電芯的更換成本巨高。

主流乘用新能源汽車裝備的電芯多為鎳類三元鋰電池，僅電芯的成本價格已經在1300~1500元1kwh（度）左右。NEDC測試續航里程在400公里以上的電動汽車，其電池組內往往有超60kwh的電芯；而電芯在使用過程中會出現無法避免的容量下滑，隨著使用時間的積累會因活性物質與鋰離子的衰減造成容量下降，以及因內阻升高導致放電效率的下滑。

這就是電動汽車的缺點，對於行駛里程不多的家用汽車而言，容量下滑至符合更換標準總會在8年左右（≥8年）；如果電池組加電芯的質保時間只是8年或多少公里，屆時更換電芯就要自費了，成本在6~10萬元不等。而選擇提供電芯終身質保的電動汽車，不論車齡有多高總能節省下這一開支，這就是為什麼選擇電動汽車建議一定要選電芯終身質保的量產車，沒有這項服務則電動汽車不省錢！

我買車顏值和內在都很注重的，今年購買一輛E200 pro，是實話這小車真不錯。外觀有種Smart的感覺。去到哪都有人行注視，感覺挺好。本人是眾泰E200車主，超高的價效比，後置後驅、永磁同步電機、標配安全氣囊等各種安全配置讓人很省心，補貼完後的價格只要5-6萬，體積小停車也方便。

我個人是注重內在>外觀，現在市面上也不缺乏內在與顏值並存的新能源車，像比如名爵eHS。是國內首款可以出海的混動SUV，有著全球領先的三電技術，滿足reach emark嚴格歐標，搭載全新10速2代EDU，加速性強，換擋響應在0.2s以下，達到6.6秒破百,36米剎停。之所以能夠出海，不僅是因為有95年的品牌歷史文化，還因為我們有上汽世界級企業39強背書，有首屈一指的上汽寧德工廠，有著世界級標準的技術標準，歐洲嚴選。不僅實力優秀外觀也非常好看，擁有“哥本哈根藍”的配色，著實很吸引。上張圖隨意感受下~

買新能源車的車主基本上還是更關注續航和電池安全吧，外觀應該還是其次。買新能源車首先還是得看車子的三電技術和電池，拿名爵EZS來說，因為依託於上汽五百強的技術，他的三電系統就滿足各類歐洲嚴苛的標準。然後它電池的鎳鈷錳配比是523，雖然成本比市面上其他的要貴點，但是更加穩定和安全，電池容量的話是44.5 kWh，能量密度是161Wh/kg，達到了美國UL2580電池安全認證。當然了，我說的這個車只是一個參考，其他的車型如果要選購也可以看看這方面的內容。

個人覺得實用性更為重要，外觀內飾當然也重要，但是如果質量不過關，比如電池跑幾里路就沒電了，那麼再好的外觀內飾又有什麼用呢

現在的不管是新能源汽車，或者傳統燃油車外觀都要比以前樣子漂亮太多，畢竟現在人審美越來越高，車子也看顏值！其實對於新能源來說，主要還是要看它的內在，主要就是三電系統（電池，電機，電控）電機，電控系統基本上都沒有什麼問題，主要就是電池系統，在購買新能源汽車是最好能選擇那些大品牌電池供應商的電池，比如寧德時代，比亞迪，國軒高科，等因為電池是新能源汽車最主要的組成部分了，大品牌的電池在使用次數，還有日常使用續航里程上也更有保證！研發能力也更強使用技術也更加的成熟！希望採納！

肯定是內在！

但凡現在的造車水誰，外觀已經不是難題。

現在有許多新勢力介入造新能源車行業，主要是衝著國家的高額補貼來的，它們對車外表的製作水準相當高。只是在續航里程，電池壽命，低溫電池效能衰減方面不過關！

特斯拉的外表不一定出眾，但內在效能強，比比亞迪、北汽新能源，吉利EV等囯產車更受青睞！