就此問題我來逐個回答：

一，庫存車在兩年內的，外觀內飾機艙無瑕疵的可以買，不妨礙你用車。只是價格要多砍價。

二，試駕車不能要。很多店裡在給其它車做保養的時候 臨時沒有配件就在試駕車裡拆。比如裡面的接外掛用剪子剪斷一個，到別人顧客保養的車裡，而試駕車你又沒有保養記錄，不知道哪裡有暗傷。

三，展示車如果只是陳列了一年沒賣出去玩，公里數很低，然後這個車原本就是十五萬以內的，可以考慮買。如果是那種效能車，比如霸道陸巡啊，又或者是賓士寶馬那種面子車，人家不掛牌子拿臨牌跑了西藏回來，再掛特價車賣給你，這種不能要。

總之:買車不要貪小便宜，一定要有全套正規手續齊全的，才能入手。上述僅供交流，不當之處請多多批評。

庫存車，長時間不啟動，對橡膠件有影響，橡膠件沒有油潤著，容易老化。試駕車，沒有時間去慢開三五千公里磨合，都是直接當試駕車，沒有磨合就都是極限油門，讓客戶體驗推背感什麼的。而且都是急剎車，對變速箱也不好。導致發動機和變速箱磨損比較嚴重。這兩種車，如果要是打算開十年八年的，就最好不要考慮，要是隻打算開五年左右，還是可以考慮的。展車就無所謂了，大不了就是很多人進去坐坐，摸摸，車門拉手凹槽內車漆被指甲劃出輕微劃痕。買回來做個桑拿消消毒，打個蠟封個釉就和新車沒什麼區別了。是可以選擇的。

說到買車，大家肯定是貨比三家，認真比價。

雖然資訊發達，但一到比價環節，總有一些虛假資訊在用“低價”“優惠”蠱惑消費者，甚至到了4S店，也會被銷售的各種花言巧語說的暈頭轉向，掉入陷阱。

展示車、庫存車、試駕車、貸款車、進口車、以租代購……

這些比普通新車便宜很多的車，哪個才能買？來科學地分析——

一般在4S店的展示車價格都會比新車低不少，這是因為畢竟被無數乘客參觀體驗，外部還好，車內飾肯定或多或少受到磨損。

如果不在意這些細節，還是很值得買的。展車無論是公里數還是出廠時間都跟一般售賣的新車無異，而且車內透過清潔和修復都是可以恢復的。

庫存車通常指生產日到提車日超過1年的車，能不能買得視情況而定——如果是因為車型冷門或者顏色奇葩導致的，可以買；新款車型上市後的老車型也可以買，通常價格會更優惠。停產車輛不建議購買。

庫存車最怕碰到運輸途中發生碰撞的車，一些商家甚至會維修後當新車賣，所以如果購買，一定要提前全面檢查車油液、漆面的情況。

優惠程度大，也容易有陷阱，最好和懂車的“老炮”一起去，檢查確認沒問題後購買，以免被不良商家忽悠。

試駕車通常優惠幅度最大，最吸引人，然而風險也不小。

在人氣爆棚的4S店裡，試駕車連喘氣的功夫都沒有，剛考到本的小白、來炫車技的高手、要換車的馬路殺手，排隊來這裡體驗新車，剎車、加速不停歇，各種磨損遠大於正常行駛車輛。

在大型試駕活動中，這輛“新車”還可能去過了沙漠、高原、無人區……當然也有很大的可能經歷過各種磕磕碰碰。

如果你不是對4S店知根知底，就要對光鮮亮麗的“準新車”多加小心了，這羊毛不一定值得薅。

在手頭資金不富裕時候，很多人會選擇貸款買車。一些“0利率貸款”的金融方案吸引了很多人，這是騙人的麼？

0利率車貸，也就是借多少還多少，沒有利息。一般這種金融方案如果是汽車廠家的主機廠金融公司提供的，都是很靠譜的，貸款的利息其實是汽車廠家和 4S 店一起貼給你的。

但是車商也不會吃虧，會收一部分手續費，根據手續費的多少來進行評判是否划算是非常科學的。

一般碰到廠家貼息的活動，對於消費者來說都很合適，是入手的好時機。

這些“黑”車大多為未完稅的進口車，沒有了高額進口稅，價格自然便宜，但來歷不明售後就沒了保障。

如果購買，消費者很有可能被追究民事責任和行政責任，購車合同無效還會受到處罰，所以千萬不能買。

國內新興的一種分期購車方式——以租代購，屬於融資租賃，極大的降低了提車費用和貸款門檻。

融資租賃公司買車、上牌之後，交付給消費者使用，消費者按只需要按月支付租金，合同到期後就可擁有汽車所有權。只要找到資質優秀的融資租賃公司，這個方式簡直是又靠譜又時髦。

可以買。庫存車是汽車行業自定的行規。沒有明確的法律上的定義，一般來說庫齡超過半年的被視為庫存車：顏色不好的，車型冷門的有一些小缺陷的等等 都可算做庫存車。試駕車都是廠家單獨發給4S店的，不屬於商品車一種，有的4S店也會把試駕車便宜賣出去。或者內部員工自購。本身質量是沒問題的，也有一部分消費者想買的車很少見專門試駕車買的也大有人在。庫存車不是不能買，而是4S店是不是坦誠提前說明，我覺得沒有質量問題純粹庫齡較長的庫存車是可以買的。可以讓4S店免費換下油液。不過現在坦誠的4S店太少了，車質網論壇李很多反饋4S店以次充好隱瞞把庫存車當新車賣的。一般第一次買車，沒說明經驗的小白很容易被騙。建議看看車架號，汽車銘牌生產日期等等。同款車這家店比另外一家店更便宜就要小心了。（同一城市同品牌4S店價格不可能有出入，廠家不允許）

消費者去4s店的買車的時候銷售人員通常會給我們推薦一些特價車型，很多消費者都會被這種車型的價格吸引住。但是天上不會掉餡餅，這種特價車型有可能並不是剛出廠的新車，而是一些庫存車，試駕車，展廳車等車型。面對著價格誘惑，我們可以買這種車嗎？

首先我們應該分清楚什麼叫庫存車。市場上熱銷的車型從生產到銷售過程一般不會超過兩個月。消費者買車的時候看到車的出廠日期距今已經超過兩個月的情況下就有可能買到庫存車。如果說時間已經超過了半年甚至以上的話，車上的油水已經到達更換的日期，電瓶也有可能出現虧電的情況，這時候車況已經不能與新車相比。因此對於庫存車消費者應該謹慎購買。

試駕車消費者對此比較熟悉，即是4S店給到店的消費者試乘試駕的車型。有的試駕車已經顯示有兩千或者三千的公里數了。因此購買一臺試駕車與購買一臺二手車差不多。一般來說試駕車的質量不會有什麼太大的問題。如果4S店給出來的優惠較大，消費者可以考慮購買。

展示車即是4S店將新車放在店面或者是車展展廳給消費者體驗的車型。這種車一般不會有太多的公里數，但是門把手，車裡的物理按鍵，後備箱等給很多參觀這臺車的人使用過。若要購買展示車，應該將車內所有功能再試一遍，確認沒有問題之後再進行購買。

很多經銷商為了消化庫存，就會特價處理長庫齡的展車或者試駕車，這些展車動不動就是8折甩賣，而試駕車直接7折起步，這樣的現象在各地4S店都有，那麼問題就來了這些展車和試駕車能買嗎？買試駕車和展車有哪些風險？

無論哪個汽車品牌都會有好賣與不好賣的車，暢銷的車型哪怕是展車基本都會銷售一空，但就是有個別車型或者某一配置的車很難脫手，這些車在倉庫多停一天銀行就會多收一天利息，所以經銷商就會想辦法儘快把這些車脫手，即使不好賣也要擺在展廳內。

大家所關注的展車應該是指那些庫齡很長的冷門車，這些車折扣比較大成色也比較新，但是平白無故打折肯定會讓人有所擔憂。總的來說，展車與庫存車並沒有什麼差別，只是展車內飾稍微顯得有些髒，如果不介意外觀或者內飾一些小瑕疵，那麼買展車其實跟買庫存車沒有什麼差別，畢竟新車都是從開票日期計算三包期限，相比商品車，展車可能會加上一堆汽配城的裝飾，買展車可能會遇到捆綁銷售，實際成交價也許會比普通商品車高，只不過配置多給人造成了一種價效比很高的假象。

暢銷的車型就算是展車也很容易賣出去，畢竟這些熱門車庫存很容易被消化。在購買展車的時候，首先要看這輛車的行駛里程，展車不僅僅是在4S內展示，也有些車會放在外展或者二級網點展覽，我們在某個商場或者人流量非常多的地方看到的展車大部分是從4S店來的，這些車漆面和內飾瑕疵相對比較多，通常里程在100公里內都屬於新車。

相比展車，試駕車就複雜很多了，首先試駕車保修可能比較麻煩，所謂的試駕車並不是4S店自己隨便拿輛商品車來試駕，而是廠商早就分配好的車，也就說這輛車的VIN碼在廠商的系統裡就是一輛試駕車，當你去其它4S店索賠時，可能會因為試駕車緣故拒賠。在購買試駕車時首先需要與4S店確認保修的問題，在談判中要把談好的條件寫在合同內，千萬不要一時心軟憑銷售的口頭承諾刷卡提車。

買試駕車砍價一定要狠，千萬不要用商品車的價格來衡量試駕車。前面就說過，試駕車在廠商的系統裡就是一輛特殊車型，所以廠商給4S店的試駕車價格也遠遠低於商品車，不要以為買了一輛7折的試駕車4S店就虧大了，其實打7折還是可以小賺一比的（不是指所有品牌）。

很多人都覺得試駕車經常暴力駕駛車況堪憂，但實際上正規的4S店試駕車是一年一換，因此試駕車大多是1年車齡。前面提到冷門車買的人很少，而試駕的人其實更少，冷門試駕車只要沒出過事故，那麼車況反倒非常好，所以試駕車是存在撿漏這麼個說法的！

由於試駕車需要上牌買保險，有些品牌產品線很長試駕車太多，4S店為了節約費用，乾脆在試駕車到店時就賣了，這就是很多人興致沖沖去4S店試駕，結果卻被告知沒有試駕車的原因。這些嶄新的試駕車可不會賣給陌生人，一般都是經銷商內部處理，所以極品車況的試駕車大家不太可能買得到！

大部分人考慮的試駕車可能都是比較熱門的車型，試駕頻率高出事故的機率大，試駕車出了事故總不可能直接銷燬最終還是要賣的，買試駕車最好是要看它有沒有投保，或者查一下出險記錄。購買試駕車雖然也會籤合同，但這可不是新車銷售合同，買試駕車甚至還會籤一份4S店免責合同，所以不要抱有退一賠三這個想法。

買展車並沒有什麼風險，只要購車合同和商品車一樣，那麼展車也能享受相應的保修政策，冷門試駕車可以買，但是要先了解保修情況並且要寫在合同內，至於那些走量車型的試駕車，沒有太多經驗還是不建議選擇。

車友們在去4S店購買新車時，首先會看下門店裡的展車聽聽銷售顧問的繞車講解，然後再對它說：我不中意你啊！在銷售顧問的熱情邀請下然後試乘試駕一圈感受下車子的效能。那麼，這就誕生了試駕車和展車，而值得注意的是這些車子都有規定的里程和年限，一旦到期最終還是會流入到二手車市場成為傳說中的準新車，那麼試駕車和展車能買嗎？今天我們就來盤點一下!

大部分車友都會覺得開了最多幾千公里，而且相對新車來說非常便宜，買到就是賺到。其實不然，去4S店試乘試駕的老司機、新手等什麼人都有，只要你有駕駛證就能上車體驗一把速度與激情的碰撞，為了更全面地體驗車子的效能，有些試駕的人會各種暴力駕駛，如急加速急剎車等。除了客戶試駕之外，有些4s店的人員也常常會使用，往往都是駕駛到沒油了才加油，這樣對發動機損害很大。

而且有些新手試駕可能有些緊張，車友們經常能看到試乘試駕出事故的新聞，並且據聽說車主來修車而店裡沒有庫存需要從廠家發貨的情況下，會直接把試駕車上配件拆下來，安裝到車主的車輛上。而為了省錢就會選購副廠配件再裝到試駕車上。

那麼4S店的試駕車和展車能買嗎？能買！前提是瞭解清楚車的情況，跟二手車一樣，而且優惠要比較大，不然購買的意義不大。

1、注意車子的里程；

2、注意車子是否有事故；

3、手續齊不齊全，沒有合格證是上不了戶的；

4、零件是否有拆卸痕跡，螺絲擰動痕跡特別明顯；

5、GPS清理乾淨了沒有，試駕車展車都有安裝GPS防止車丟失。