家裡2.4lSPIRIOR，應該是同一款，幾年前8萬公里16萬元買的。

問題：油門響應太敏感了，比較難開得平順舒適特別是紅綠燈跟車，稍微給大點油就躥，變速箱換擋感覺沒有本田其他cvt那麼平順。後排乘坐空間是硬傷，需要後排有較大乘坐需求的請慎重。但是後備箱挺大。

8-9萬預算可以買到09款的SPIRIORTYPE-S NAVI頂配版本了，通病的話目前還沒發現就加加水換換機油，如果非要說不好2的地方的話只能說，2.4排量加5速手自一體變速箱，市區開出12個油的油耗，不過這個根據個人開車習慣，

還有就是09款的都是國4車型要看你當地排放標準，畢竟i-VTEC加持。起步方向盤沉，速度起來了很輕快，80碼後再踩油門賊爽，市區油耗有點高，後排空間一般，前排舒適度還可以，滲油看運氣，一般還好，我自己是14款2.5ATENZA車主，差點買了上一代的2.4typeS，換個標我就是謳歌TLX了當時買車，3.0V6Accord，2.5ATENZA，SPIRIORtypeS，Mondeo240運動，

最後橫向對比果斷入手2.5ATENZA，四年的車子開起來還是那麼輕快，跑街的快感誰跑誰知道。通病就是動力稍稍不足 133kw推動這車 稍微有點肉 因為挺容易就三千轉那樣 所以油耗在市區還是會高一點稍微有點吃力 但是中高轉的時候能讓你想起這原來還是本田 一輛有vtec的車 平行軸5at沒什麼毛病 k24z5也沒有什麼大問題 最後一款“大排自吸” 非地球夢的本田 李老鼠也有推薦過本田粉的話可以選擇 不然的話追求別的動力肯定去看看歐洲車啦

本田的車還是值得信賴的，09款的SPIRIOR還是很值得去買的。通病的話隔音不好算嗎？這是本田家族的老問題了，其次這一代的後排乘坐空間不是很理想，對於高個子來說不太友好，還有就是車漆比較薄，容易出現小劃痕啥的，最後一個就是動力比較佛系。當然，這都是小問題，車子本身來說沒什麼大問題，還是很值得推薦的。順便說一句，改裝潛力比較大哦！

1.隔音不行動力比較弱

2.公里數多了變速箱發動機容易滲油

3.後排空間小 內飾粗糙

4.半軸油封漏油 平衡杆 下襬臂 機腳膠套容易老化

5.剎車盤容易變形 高速踩剎車抖