航班延誤的原因有許多，如果是因為流量控制的原因導致的延誤，那麼飛機起飛後，其飛行速度會受管制員監控，不能飛太快。原因是：管制員進行流量控制的時候，飛機與飛機之間的間隔是有一定標準的，不同的管制區之間，在飛機交接的間隔上就有一個要求，比如說去同一機場的飛機，或者去某一航路的飛機它們之間的間隔是至少多少多少公里一架。在這種情況下，飛行員想把飛機飛快點都不行，因為飛太快會不滿足管制員對間隔的要求，到最後如果還不能達到要求的間隔，管制員會指揮飛機進行機動，轉圈，所以在這樣的情況下飛行員一般會按照管制員要求的速度進行飛行。

如果不是管制原因造成的延誤，那麼飛機在延誤後起飛，會不會加快速度飛行這個就不一定了。因為不同的航空公司有不同的政策，要求，薪酬制度，還有就是不同的機長有不同的飛行風格。如果是有些機械故障對飛機的飛行速度有限制，那麼就必須按照這樣的限制進行飛行。

綜上所述，在飛機出現延誤的情況下，飛機是可以飛快的，飛機飛行時的安全速度是一個比較大的範圍，飛行員如果沒有別的限制要求，是可以在安全範圍內選擇一個相對較大的速度進行飛行。但是有些特定的情況下，飛機飛行的速度要受其他因素的限制，並不能想飛多快就能飛多快。

如果因為延誤，飛行員想減少延誤時間的方法不只飛快一個，比如合理選擇飛行高度利用順風，減小逆風；申請直飛；選擇更合理的跑道進行降落，然後選擇最優的滑行路線到位等都可以減少延誤時間。