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  • 1 # starbaby77

    本田FIT,親民超跑,愛車懂車的不二選擇,改裝潛力大。建議居家選高配,改車玩車選丐版。希望可以幫到您。

  • 2 # 耿鍋鍋

    FIT這車20款指導價格81800和85800都可以買的,區別不大,這車優點就是空間大省油保值。不大好的地方就是配置太低,路感強,冷啟動的時候發動機聲音大

  • 3 # 人在旅途風景美

    推薦購買8.58萬舒適天窗版,1.5地球夢發動機非常不錯,油耗經濟,動力強勁,配合CVT變速箱簡直是神了,太省油了。詳細資訊請觀看以下影片

  • 4 # 二手車的泥潭裡摸爬滾

    FIT我來說一下吧,我是FIT的忠實粉絲,不要問為什麼,因為我窮,FIT從04款到20款,都有幸被我染指過,我就獻醜講一下。

    2001年6月,FIT上市,代號為GD,為車身緊緻小巧運動奠定了基石,20年了,經典永不落幕,目前4個改款換代。

    第一個型號,代號GD!01~07款,醜,變速箱問題。

    第二個型號,代號GE 07~13款,著名的魔術座椅名聲大噪,本田偷空間的技術初出茅廬,口碑最好的時候。

    第三個型號,代號GK 13~19款,動力好,油耗低,空間大,都讓FIT在年輕人心中蠢蠢欲動。改裝便宜,能下賽道,能買菜。

    第四個型號,代號GR 19款往後,我覺得繼承了所有之前的優點,那麼今天就來說說缺點吧。1.隔應太差了,常規調大音響才能控制胎噪。

    2.配置太低了,818哪一款,除了能開,你還能有個啥?

    3. 高速跑偏,千萬不別上120,誰上誰知道。

    4.皮太薄了,遇到貨車躲得遠遠的,容易變夾心餅乾。

  • 5 # 永欣972

    買車的時候預算不是很多,就買了FIT 2020款 1.5L MT舒適版,目前跑了1000多公里,感覺還是很不錯的。FIT的發動機是1.5排量的直列4缸發動機,不管是日常起步還是高速超車都沒有什麼壓力,這個表現真的是讓我非常驚喜。平順性很好,即使在低速堵車的路況下也不會出現頓挫。方向盤手感非常好,轉動起來輕巧而有質感,車頭指向性準確,提速超車一踩油門立馬響應,反應很強勁。

  • 6 # 偷偷想你239

    廣汽本田FIT的車子都挺好的,買哪個看預算多少和使用需求吧。原則上,肯定是越高配越好的。配置更為全面,舒適度什麼的也做的更為講究,駕駛體驗會更好些。一分錢一分貨嘛~

  • 7 # 萬能的陳師傅

    先說重點:做家用的話,如果不是緊迫到只能買手動擋,那麼請一定買自動擋,輕鬆舒適。

    曾經是第一代的FIT車主,FIT省心,省油,好開,是不錯的選擇。

    配置問題,個人原則:在承受範圍內,儘量買高配,多花錢的時候只是一時心疼。省錢沒選的配置,到用的時候可能是五年十年都不爽

  • 8 # 使用者3013311048624

    我買的858舒適天窗款,目前開一個月,車身小、靈活,加了倆次油,200+190,開了330公里,還剩大半箱油。除了底盤低其它都還好

  • 9 # 春天清涼風

    本田FIT這款車是不錯的,動力強、舒適性好、空間大。

    動力強,FIT這款地球夢發動機,馬力不只是大,油耗也非常經濟,百公里綜合油耗6升左右,平時駕駛性子急也就7升多油。

    舒適性還說得過去,一般來講,純家用是不注重底盤懸架的,正常駕駛舒適度還是可以的。空間方面絕對夠用,車內的儲物空間也很多,零錢,飲料,卡物品隨時都可以找到合適的存放位置。

    外觀方面,全新一代本田FIT依舊採用的是兩廂車造型,整個外觀大量採用全新的家族式設計語言,車身變得更加飽滿,前臉造型也更加呆萌,整體看起來十分的年輕、時尚。

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