由於疫情原因，人與人之間要保持安全距離，這是專家們認為最保守也是最安全，最有效的手段之一，也是為了大家的安全著想，說的大了，就是為了國家和人民，也是為了避免有隱瞞病毒者，向鄭州毒王那樣，一人毀全城，為了大家共同的安全，只能採取最原始，最有效的方法，

在現情況如此緊張，安全必須擺在第一。一大車的人，從四面八方過來，一路情況太複雜，誰都不能保證百分之百沒問題，只裝半車人，降低人口密度，減小風險，是非常明智的措施！寧可少拉幾個人，也要把風險控制在最低，我們的勝利果實來之不易，誰都經不起再來一次“封城”了！

這是因為疫情期間我們做的一種特殊的措施，非冠肺炎目前為止還是透過呼吸道感染，透過空氣裡的飛沫傳染，把兩人的間隔調大點，這樣就可能最大限度的避免傳染事件，同時也考慮到經濟性，這是最好的辦法，並且前後左右最好避開坐，不要做一排，這是最好的最經濟的辦法

主要的也是疏散人群的一個密集度讓我們有更好的一個空間，在車裡面的話有更好的一個公共呼吸場所，公共環境的一個保護措施。

現在還是疫情期間雖然全國的情況都有顯著的成效，每天的增長數越來越少，但是我們還是不能鬆懈。大巴只坐半車人是為了使車內的空氣流動性好一些，避免飛沫傳播導致感染新冠病毒。。

疫情期間，防止在相對封閉的空間中相互交叉感染，國家和公交公司也是做得相當不錯。封閉環境，空氣不流通，會使新冠肺炎病毒傳播加強。賣一半的票，坐一半的人，這不僅僅是對防疫的貢獻，也是對大家的負責任表現。同時，希望大家帶好口罩，不能給病毒一絲可乘之機，不給別人增加麻煩。願疫情早點結束，願大家平安幸福。

疫情期間，企業為了維持工廠的正常執行，派車來接人員，但是金錢永遠沒有人民的生命重要 ，客車座位由每位一人變為現在的兩個座位一人，也就是一排只能做兩個人 保證每個人前後左右四個方向都有流動空間 這樣子增大人與人之間的接觸距離，儘可能的減少人與人之間的接觸，在最大程度上保障務工人員的安全問題，這是目前乘車方面最有效最為安全的一項重要舉措

稀釋人員密度是降低感染的有較辦法。

返崗人員乘坐大巴不坐滿的原因是因為怕人員密集有交叉感染的風險！

我覺得疫情期間，為了防止人員過度集中，促使空氣流通，增強安全係數

疫情期間，保持安全距離，理解萬歲

說到這個，肯定會想到避免人流過多進行的病毒傳染，只做半車大幅度減少了這種機率

因為這還疫情特殊情況為了減少飛沫接觸一排座2人。

降低人員密度，減少感染的機率

防止人員扎堆易傳染新冠病毒肺炎

一人一位比兩人一位感染的機率小得多得多。

留出來距離，避免近距離接觸。