俄羅斯海軍總的說來正在逐漸的走向沒落，昔日偉大的蘇聯海軍已經不復存在了，可以說個大艦隊的主力艦艇基本上都來自哪個時代或是哪個時代的未完成品。本身超長的艦齡，糟糕的維保，極大的消耗了俄海軍的戰鬥力！原本數量就僅有20多艘的現代級除了四艘賣給咱們意外其他的大部分在1998年，2001年和2006年分別退出現役，僅有的8艘現役的狀態也都不好，基本不怎麼出來了！

現代級驅逐艦是前蘇聯海軍對應當時美國的斯普魯恩斯級驅逐艦建造的大型水面作戰艦艇，一直到蘇聯解體後，俄羅斯海軍依舊有計劃繼續建造現代級驅逐艦，因此俄羅斯海軍中實際上還是有相當數量的現代級驅逐艦至少名義上在役。

根據1993年春俄羅斯海軍釋出的“艦艇整備十年計劃”，現代級驅逐艦最終將建造到28艘，每7艘編成驅逐艦隊共4隊編成的大計劃。然而數年後俄羅斯的財政狀況很難維持，建造數減調到19艘，已經開工的20號艦緊急建造中止。

俄羅斯海軍現役的現代級驅逐艦以1994年竣工17號艦為最新，之後工事就停滯。18，19號艦都賣給中國。已經完工的軍艦，也因上述理由在90年代中後期就多數陷入不能作戰狀態了，而17艘竣工的現代級，到2008年還在俄羅斯海軍籍服役的有9艘，維修良好能即時作戰出發的預計不到一半。

目前俄羅斯海軍現役現代級驅逐艦能查證的有7艘：北方艦隊3艘，“烏沙科夫海軍上將”號，舷號434（該艦繼承了基洛夫級巡洋艦首艦“烏沙科夫海軍上將”號的艦名），北莫爾斯克號，舷號619 ，列夫琴科海軍上將號，舷號605；波羅的海艦隊2艘：無情號，舷號620、堅持號，舷號610；太平洋艦隊2艘：激烈號，舷號778，快速號，舷號715。按照軍的說法，只要沒退役的都在現役，但實際上這些驅逐艦中有訊息稱能動的只有3艘。

現代級驅逐艦最大的問題在於其採用了蒸汽輪機，關於這點是有爭議的，因為前蘇聯曾經造出世界最初的燃氣輪機軍艦也就是61型大型反潛艦，領先西方各國，之後服役的現代級卻又使用蒸汽輪機，因此也被稱為“時代逆流”的驅逐艦。

然而蒸汽輪機並不是失敗，問題是蒸汽輪機結構複雜、維修和保養的費用較高，因此所謂的“失敗”實際上是指設計時不可能預估到的國家財政崩潰導致沒有維護經費，與艦艇設計無關，並沒有任何失敗的事實證明和鍋爐設計有關。另外蘇聯解體前末期很多工廠工人沒有薪水而怠工使得製造精度低下，很多列為提前“退役”的，其實是大修保養中因為經費中斷而丟棄著最後只好退役

在蘇聯海軍當中，現代級做為“制海艦”的地位也不高，它的上面有基洛夫級和光榮級兩型頭等制海艦，而它只是二等的，既然是二等艦因為便宜建造規模大，所以一些現代化(70年代當時)戰艦的一些配置就不必用在它的身上，而它當時是與無畏艦大型“反潛艦”配合對抗，美帝的“斯普魯恩斯級驅逐艦”和基德級多用途驅逐艦使用的，在美蘇海軍對抗體系中，雙方的潛艇都是對方的勁敵！所以雙方都大力發展遠洋反潛艦，而現代級雖然反艦導彈是超音速，但是與美帝航母編隊艦載機航程、打擊力相比射程過進了，根本挨不到航母編隊的邊上也行現代級就被擊沉了…！蘇聯解體以後，紅海軍一落千丈！在保證艦隊艦艇擁有量和拮据的軍費之間做出平衡，那麼作為大型艦艇的現代級和無畏艦之間必須做出選擇，俄羅斯選擇無畏級反潛艦是對的。首先，北約國家的潛艇對俄國的威脅有增無減，而俄國的戰略核潛艇甚至航母編隊出航必須由反潛艦進行遠洋護航(俄軍遠洋保障艦艇稀缺，必須用大型反潛艦本身自持力)，而現代級對比無畏艦不是專業反潛艦；二是 無畏級艦的反潛導彈發射架經過改造可以發射反艦導彈，也就是說導彈發射架的通用性比現代級好一些，並且它是與光榮級或者基洛夫級編隊航行的，反艦和防空方面有上述兩型戰艦完成，它轉施反潛就行了！在簡化海軍艦種和節省軍費的原則上無畏級的價值高於現代級，現代級必須大量退役或者封存，所以目前俄羅斯海軍裡面現代級幾乎都報廢了，沒幾艘可以看見了。

現代級驅逐艦是前蘇聯在上世紀70年開始建造的一型“可支援兩棲作戰的大型戰艦”，在當時的美國海軍中參與這型戰艦相對應的就是斯普魯恩斯級驅逐艦。這型戰艦被蘇聯命名為956級驅逐艦。該艦在外形上最著名的特徵就是配備了兩座P-270“白蛉”(北約命名SS-N-22“日炙”)四聯裝反艦導彈發射筒。其反艦能力非常強大，我軍後來採購了4艘現代級戰艦，也是因為看中了這款導彈。除了日炙導彈之外，該艦還裝有先進的中程防空導彈武器，可為艦隊提供區域防空能力，本身該艦的主要任務是為艦隊提供防空掩護的，結果因為日炙導彈反而最後成了制海型戰艦。

按前蘇聯的計劃，956現代級驅逐艦要建28艘，編成4個7艦編隊。但是整個建造計劃剛過半，蘇聯就解體了，因為經濟原因原計劃的28艘艦被調整到19艘，已經開工的20號艦也中止建造。這樣在1980年-1994年年間蘇聯海軍陸續共有17艘現代級驅逐艦服役。停工的18號，19號艦還有後續2艘艦，一共4艘都轉賣給了中國海軍。

即使已經有17艘現代級交付了俄海軍，但是到了上世紀90年代，俄羅斯經濟差無力維持海軍艦隊的正常執行，無奈這17艘現代級大部分都無法進入戰鬥狀態只能封存。到2008年時，俄羅斯海軍只有9艘現代級還在役，但能獲得良好維護能作戰的一半都不到。只有一個巴掌都數得過來的現代級戰艦數量，如果分散到俄軍的幾個艦隊中，能見的機會就少得多了，據說能動的現在只有3艘了。

如今，俄羅斯的經濟已經得到了恢復，但其重心已經放在新建戰艦上及改裝巡洋艦級別的大艦上面，採用老式鍋爐動力的現代艦則一是沒太多錢來改裝，有限的錢要用在新艦及巡洋艦身上。二是動力無法解決，與烏克蘭翻臉後，俄羅斯的主要艦用動力來尖切斷。雖然俄羅斯已經在進行動力中國產化的努力，但也只限於4000噸級左右的護衛艦。對於8000噸級的大型艦戰艦動力，俄羅斯還是需要時間來發展。

首先，在俄羅斯不叫“現代”級，叫956型驅逐艦，“現代”級是北約代號，就像中國的052D北約代號“旅洋III級”一樣的性質。

956型驅逐艦是蘇聯留給俄羅斯的遺產，滿載排水量愈八千噸，整體設計圍繞反艦作戰為中心，艦艏樓兩側佈置兩組四聯裝SS-N-22“日灸”反艦導彈發射裝置，A、Y炮位各一門雙管130mm艦炮，B、X炮位各一具SA-N-7“颶風”單臂防空導彈發射臂，艦體設計粗狂雄壯，堪稱80年代蘇聯海軍驅逐艦中反艦與防空戰力最強者，後來經過現代化升級改造，並服役至今，但持續退役了956型驅逐艦

後來中國買了兩艘並加以改造升級服役至今。

俄羅斯很少見到956型驅逐艦主要是它在服役的艦艇本就不多，加上艦體老化，經費不足，難以維護，慢慢的就只能停留在港口，等待退役！

現代級驅逐艦曾是蘇聯海軍的代表性遠洋裝備之一。

因為俄羅斯海軍已經開始了從遠洋到近海的轉型。現代級驅逐艦是過去蘇聯為了偵查-突擊群研發的專用軍艦，其武器配置全部是為了短兵相接而準備，不論是4門130毫米速射艦炮，還是射程不超過300公里的重型超音速反艦導彈，都是用來跟蹤美國航母戰鬥群時才用得上的，一旦戰爭爆發，現代級可以就近在視距範圍內依靠強大的艦炮火力和超音速反艦導彈壓垮美國艦隊的軍艦，還可以為後方的蘇聯導彈突擊叢集進行目標引導。

現代級驅逐艦的好搭檔，無畏級驅逐艦，他們一併構成了蘇聯海軍驅逐艦的主力框架。

現如今，蘇聯已經不復存在，其遠洋海軍戰略已經不再使用，俄羅斯海軍已經轉型為一支大量依靠導彈護衛艦執行近海作戰任務的海軍，其近期研發的11356護衛艦、22350護衛艦、20380系列護衛艦和21630系列護衛艦都是以短小精悍著稱的，甚至在21631暴徒級這種排水量僅僅900噸的輕型護衛艦上實現了對地攻擊巡航導彈的搭載，可見俄羅斯海軍已經鐵了心要拿護衛艦當主力了，現代級這種在遠洋跟蹤美軍艦隊的裝備自然用不上了。

當今俄羅斯海軍的主力是那些4000多噸的護衛艦，圖為22350型導彈護衛艦。

最後則是因為俄羅斯財力有限，現代級驅逐艦是蒸汽輪機動力軍艦，其蒸汽輪機的複雜程度堪比航空母艦，機械結構的複雜導致故障頻發，使當時俄羅斯現代級驅逐艦出門必帶拖船，以防止半路拋錨，可由於俄羅斯財力有限，不能及時對這些軍艦進行檢修，所以他們一個個鏽在了海軍港口，最終被拖進拆船廠，結局何其悲涼。以上幾個原因導致俄羅斯不再裝備現代級驅逐艦，可以說，只有心繫大洋，邁步深藍的海軍，才配擁有8000噸排水量的驅逐艦。

張浩，亞太智庫研究員，《艦載武器》雜誌評論員，在《兵器》、《艦載武器》等多家軍事期刊發表《現代山地戰怎麼打》、《共和國炮艇小傳》、《奪灘奇兵》等文章30餘篇，在海軍作戰理論和海上作戰武器裝備等領域有獨特見解，著有《預警機、電子戰機》一書，獲得軍迷群體一致好評。