動力肯定1.5t的本田好點。開起來自然是2.4的自吸最舒服。保值率這幾款都差不多。自吸後期保養稍微便宜點。

試駕了浩影，AVANCIER，銳際，cx5，榮放汽油，還有榮放混動。感覺差別還是不小的。

榮放汽油和榮放混動感覺差別不大。可能我個糙老爺們，路上也比較吵，油門稍大一點，混動版的發動機就介入，就是個汽油車，所以和2.0汽油版區別不大，cvt和ecvt同樣平順，沒有感覺出太大差別。試駕最多開到110，變道比較穩定，感覺底盤質感不錯（試駕馬自達的時候被馬自達銷售笑話了，他說榮放底盤是短板，我覺得他可能說的是老榮放）至於兩個版本的加速體驗，個人認為不是超車的時候，真感覺不出太大的差別。另外，新榮放的後排空間變小了，感覺比cx5大不了多少，華人這麼看重空間，榮放這麼幹，真有點替他擔心。

銳際的缺點是空間小，坐裡面覺得有點憋屈或者說有點壓抑，所以不考慮。動力和底盤感覺不錯，動力比榮放強，隔音比榮放好一點點，底盤比榮放略差。作為家用的話，空間小是硬傷。

浩影汽油版噪音太大。油門和剎車過於靈敏，有點賊，不是我喜歡的型別。另一個缺點，可能試駕的是低配，塑膠感超級強。

Cx5我很中意，駕駛感覺很不錯，變道的時候，朋友在後排都感覺不到我在變道。但4s的銷售說貸款手續費5000，加裝GPS 2000，一下子就不愛了，去大眾才說服務費3000，豐田也是3000左右。誰給你的勇氣，加這麼多，還有GPS。馬自達在中國賣的不好，我覺得不是車的問題，一定有其他的原因。

至於AVANCIER，大，駕駛的感覺好，精英版22萬，很美好，我被圈粉了。但是銷售說精英版不生產。前幾天新款AVANCIER上市一直再關注。新款精英版第三季度在網上銷售，次低配比精英多兩萬，多的配置慘不忍睹。25.6萬的中配還有點看頭。所以25w落地，AVANCIER是沒戲了。（另外看過AVANCIER的發動機艙，個人感覺安排的很不緊湊，有很大浪費的空間，難道因為是特供車，發動機艙沒有好好設計？反正比FIT，浩影的發動機艙鬆散很多。有懂行的請指點一下）新AVANCIER低配逆勢漲價，真的讓我大開眼界，我等著看你後續的銷量。

個人滿意度排序 ：AVANCIER cx5 榮放 銳際 浩影

以個人試駕感受，主觀感受因人而異。供樓主參考。現在4s店試駕的人不多，去試駕一下吧，一天時間能試駕很多的車。上面的那些車，我是半天就試駕完了，4s店也不讓你試駕的時間特別長。再批評一下本田試駕有點小氣，是這幾個4s裡試駕時間最短的。

首先，如果側重動力，首選皓影1.5T，只是存在機油乳化隱患，且這兩天中保研公佈了測試影片，碰撞結果不理想，渦輪增壓，據保養手冊顯示每5000公里保養一次。榮放是全球車型，2.0L自然吸氣，整車品質會更好一些，自然吸氣每10000公里保養一次，後期保養便宜。威蘭達雖然號稱榮放的姐妹車型，但和皓影一樣，都是中國特供車，對威蘭達不做評論。

皓影車咋樣咱先不提，但是中保研的測試成績很不理想，還有最近本田燃油泵召回問題，你應該也知道吧。

豐田的機油乳化問題雖沒有解決，但是乳化主要發生在嚴寒地區，一般地區原地熱車可以有效解決，我雖然不建議購買

但是如果你非得從這三款車中選擇，我覺得就買榮放把。

就題主的這幾個問題：

1，動力，1.5T的皓影應該好點，都上混動也是皓影體驗要好些，

2，保養：3個車都省油、省心，保養榮放便宜些，皓影推薦是5000公里1保，榮放10000公里1保；

3，價錢：3個車都試駕，隨便對比價格，按上市時間應該榮放價格會更優惠，以題主本地實際情況為準；